Rất nhiều người, thậm chí cả các tài xế kinh nghiệm, cho rằng việc chạy đến khi xe ô tô hết xăng là chuyện bình thường, không đáng ngại. Tuy nhiên, thói quen này sớm hay muộn sẽ kết thúc bằng lần viếng thăm bất đắc dĩ đến gara sửa chữa.
Hậu quả nặng nề nhất khi xe ô tô hết xăng là dòng xe trang bị hệ thống đánh lửa điện tử. Bơm nhiên liệu bằng điện của xe có thể hỏng trước thời hạn rất sớm. Trong điều kiện làm việc bình thường, nó được làm mát bằng lượng nhiên liệu chạy qua, còn khi làm việc với bình xăng gần trống rỗng, khả năng cháy sớm sẽ tăng lên rất cao. Không loại trừ khả năng bơm bắt đầu “bơm không khí” trước cả khi đèn báo hết xăng sáng lên. Ví dụ như nếu xăng chỉ còn quá ít, khi lên dốc hay vào cua gấp, xe sẽ bị thiếu xăng, chết máy bất ngờ. Ngoài ra, nguy cơ lọt bụi bẩn từ đáy bình xăng đã cạn vào hệ thống bơm nhiên liệu là hoàn toàn có thể xảy ra.
Cùng với việc lọc bị nghẹt và không khí lọt vào, áp suất trong đường dẫn nhiên liệu sẽ giảm. Kết quả là động cơ bắt đầu “hắt xì hơi” mất công suất và nói chung là chết máy. Lái xe trong tình trạng như vậy rất dễ xảy ra những tình huông bất ngờ, dẫn đến tai nạn do không xử lý kịp. Tuổi thọ đối với hộp số tự động cũng giảm đáng kể nếu thường xuyên phải chạy trong tình trạng thiếu xăng. Các xe gắn động cơ diesel cũng chẳng hứa hẹn gì tốt đẹp khi phải chạy trong tình trạng bình nhiên liệu đã cạn. Không khí lọt vào bơm cao áp sẽ tăng độ mài mòn của hệ thống nhiên liệu. Nếu bạn để xe ô tô hết xăng làm cạn nhiên liệu vào buồng tối thì có khả năng không nổ được vào sáng hôm sau là chuyện không có gì ngạc nhiên, nhất là khi trời lạnh.
Nói tóm lại, để tránh những hậu quả đáng tiếc, tốt nhất luôn giữ cho bình nhiên liệu trên xe không còn ít quá 1/4 so với bình thường. Thấp hơn mức này sẽ bắt đầu phạm vi của “vùng mạo hiểm”….
Trong thành phố thì không đáng lo ngại, dù không gần trạm xăng thì cũng đã có đội quân bán nhiên liệu lẻ có thể thấy trên mỗi con đường. Nhưng nếu có sự cố xảy ra khi trên xa lộ ngoài thành phố, khi còn cách trạm nhiên liệu gần nhất vài cây số hay xa hơn thì sao? Đầu tiên là không nên quá tuyệt vọng, nhất là các xe có chế hoà khí. Trên nguyên tắc thì trong bình sẽ phải còn từ 3 – 4 l xăng. Hãy kiếm một túi nilon chắc chắn, nếu không có thì một quả bóng bay (hay một bao cao su cũng được). Đổ vào đó khoảng 1l dung dịch bất kỳ, buộc chặt miệng nắp. Đầu dây buộc chặt vào cổ bình xăng. Mức xăng trong bình sẽ được nâng lên. Dùng tay bơm xăng và nổ máy. Việc còn lại ở trạm xăng gần nhất là cẩn thận kéo “thiết bị” tự tạo ra ngoài, đổ đầy xăng và tiếp tục lên đường.
Chúc các bạn thành công, và đừng bao giờ để xe ô tô hết xăng !
TIÊN PHONG AUTO
Phương châm phục vụ
NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT
Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:
Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )
Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh
Trong quá trình vận hành, đặc biệt là vào mùa hè, mùa khô nóng, nước trong két của xe Lexus có thể vượt quá 100 độ C. Nếu cứ tiếp tục chạy, động cơ có thể bị vỡ hoặc giảm đáng kể tuổi thọ. Song nếu xử lý không đúng cách sẽ để lại những tổn thương vĩnh viễn cho máy hoặc két nước. Bài viết sau đây sẽ hướng dẫn sửa xe Lexus bị sôi nước.
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng máy bị “sôi nước”. Trong khi vận hành, nhất là vào mùa hè, nếu nhiệt độ làm việc của động cơ quá cao (đồng hồ chỉ nhiệt độ từ 100 độ C trở lên và phát hiện có hiện tượng hơi bốc nghi ngút ở két nước). Bạn cần phải biết những nguyên nhân sau đây để có hướng sửa xe Lexus khi bị sôi nước
Nhiệt độ ngoài trời quá cao, không có gió thổi hoặc xe chạy theo chiều gió.
Ôtô vận hành liên tục trong thời gian dài ở số thấp mà phụ tải đòi hỏi cao hoặc xe phải leo dốc dài, liên tục.
Két nước bị rò chảy nên thiếu hụt nước làm mát theo yêu cầu cần có.
Dây cu-roa kéo cánh quạt gió và két nước bị quá chùng.
Máy bơm nước bị chảy nước hoặc không hoạt động bình thường.
Dầu bôi trơn động cơ bị thiếu hụt hoặc ngược lại nhiều quá mức cần thiết, hoặc độ nhớt không còn đạt yêu cầu.
Bộ chế hòa khí điều chỉnh sai, nhất là mức xăng trong bình xăng con, khiến cho hỗn hợp cháy nhạt hoặc quá hồng.
Thời điểm đánh lửa ở bugi được điều chỉnh quá chậm.
Trên bề mặt buồng đốt bị tích quá nhiều muội than, gây cản trở cho quá trình tản nhiệt.
Thời điểm chuyển mùa, vào khoảng tháng 4-5, ôtô không được thực hiện đầy đủ các chế độ bảo dưỡng theo mùa đúng như quy định.
Nước trong két bị sôi là do động cơ quá nóng. Khi đó, phải dừng xe, đưa về số không, cho máy chạy chậm ở chế độ không tải, lập tức mở hoàn toàn cửa lá sách phía trước két nước. Đồng thời mở nắp máy cho gió lùa vào. Khi thấy nước không còn sôi nữa (tức đồng hồ đã chỉ dưới 90 độ C), có thể tắt máy và đổ thêm nước một cách từ từ (chú ý đổ nước sạch).
Nếu nước đang sôi mà bạn đổ nước lạnh vào ngay có thể làm nứt xilanh, pít-tông hoặc làm xịt gioăng quy-lát, những pan rất khó khắc phục trên đường. Khi mở nắp két nước để rót nước vào cũng phải cẩn thận đề phòng nước và hơi nước nóng phụt ra làm bỏng, nhất là vào mắt và mặt.
Rót nước vào két nước đang rất nóng cũng phải cẩn thận. Lúc đầu phải rót thật chậm, nếu rót ào ào vào sẽ làm cho nước sôi trong két bắn lên tung tóe gây bỏng cho người xung quanh và làm bẩn máy.
Khi muốn thay nước trong két, trước hết đổ đầy nước vào két, sau đó mở van xả phía dưới két cho nước chảy ra, đồng thời rót tiếp nước lạnh vào. Không được xả hết nước nóng trong máy rồi lại liền sau đó trút ngay nước lạnh vào. Làm như vậy có thể làm nứt máy hoặc làm nổ két nước. Lúc này chi phí sửa xe Lexus sẽ rất cao.
Nếu xe Lexus của bạn có những dấu hiệu bị sôi nước, nếu không biết khắc phục hãy gọi cứu hộ và kéo tới gara gần nhất.
Hãy đến với Tiên Phong Auto nếu bạn muốn tận hưởng những dịch vụ tuyệt vời từ gara chuyên sửa chữa ô tô Lexus.
Tiên Phong Auto mạnh dạn đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị máy móc hiện đại và có một đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm trong việc chăm sóc, bảo dưỡng xe sang. Quy trình sửa chữa rõ ràng đảm bảo chất lượng cao nhất. Mục tiêu trở thành gara chuyên sửa chữa xe Lexus HCM. Chúng tôi luôn sẵn sàng kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn và đưa ra những giải pháp tốt nhất cho chiếc xe của bạn.
Phương châm phục vụ
NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP
GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT
Vui lòng liên hệ để nhận thông tin ưu đãi:
0901.188.569 ( Đức )
Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh
Nếu bạn có một chiếc xe, và lại còn là xe sang nữa, như một chiếc Lexus đầy lịch lãm sang trọng chẳng hạn, đây là câu hỏi mấu chốt. Nó định hình người chăm sóc chiếc xe của bạn. Nó ảnh hưởng tới mức độ an toàn, tuổi thọ của xe và số tiền bạn phải chi trả sau khi đã rước xe về nhà. Cũng giống như tìm kiếm và tin tưởng một vị lương y, đó là mối quan hệ có thể kéo dài – và bảo vệ – suốt cuộc đời bạn. Vậy làm cách nào để tìm cho mình một gara sửa chữa ô tô Lexus.
1. Hỏi quanh.
Tham khảo là cách tra tìm thông tin dễ nhất. Hãy hỏi ý kiến những người bạn thực sự tin tưởng trong những lĩnh vực khác nhau. Những người bạn có xe ô tô chắc chắn sẽ là nguồn tham khảo đáng giá hơn cả.
2. Phỏng vấn.
Hãy đi và xem bạn được chào đón ra sao. Trước tiên hãy gọi điện, nhưng phải đến đó trước khi chiếc xe của bạn bị hỏng và hỏi vài câu hỏi. Gara đó đông khách không? Nó có sạch sẽ không? Nếu nó sạch, một thợ máy tốt là người luôn biết giữ cho gara của mình sạch sẽ và sắp đặt dụng cụ của anh ta một cách ngăn nắp.
Một hệ thống vi tính được cập nhật thường xuyên là yếu tố quan trọng trong việc chăm nom chiếc xe Lexus của bạn. Nó sẽ kiểm tra chiếc xe và nhắc nhở bạn khi có điều gì bất thường. Nó giúp cho công việc của các gara sửa chữa ô tô Lexus diễn ra nhanh chóng hơn và cũng tốt cho bạn khi được nhắc nhở đúng lúc.
3. Hãy thực tế.
Bạn cần một gara sửa xe nơi bạn có thể tới được. Lý tưởng nhất là nó ở gần nơi bạn sống hoặc làm việc. Kiểm tra xe định kỳ, thường xuyên sẽ làm giảm các chi phí phát sinh khi xe gặp trục trặc bất ngờ, vì thế hãy giao kèo với gara bạn tin tưởng khoảng thời gian nhất định để đem xe đến kiểm tra. Điều này dẫn tới mẹo tiếp theo.
4. Phát triển mối quan hệ.
Hãy so sánh các kịch bản. Bạn đang lái xe trên đường thì xe Lexus phát ra những tiếng kêu ầm ầm như máy trộn bê tông. Bạn nghĩ ai sẽ là người hào hiệp chạy đến ngay lập tức đề giúp bạn? Là anh chàng thợ máy mà bạn thường hay đến nhờ thay dầu máy, kiểm tra xe hay gã nào đó vẫn thao thao bất tuyệt trên các chương trình hướng dẫn sửa xe trên tivi?
5. Kiểm tra phòng đợi.
Nơi này cần sạch sẽ và thoải mái. Với một nơi chuyên sửa chữa ô tô Lexus, phòng khách nên thể hiện sự sang trọng, có các thiết bị giải trí, tạp chí ô tô. Vì không ai muốn mang một chiếc xe sang trọng vào một nơi nhếch nhác cả.
6. Thường xuyên liếc qua chỗ thợ làm việc.
Bạn mong chờ nhiều thứ ở người sẽ làm việc với chiếc xe yêu quý của mình. Một khuôn mặt thân thiện – một khuôn mặt kênh kiệu có thể mang nhiều hàm ý, nhưng đại đa số là những kẻ làm thuê khó chịu. Bạn muốn người ta làm việc với chiếc xe của mình một cách vui vẻ. Một gara tốt chuyên sửa Lexus luôn cung cấp cho nhân công của họ những bộ đồng phục sạch sẽ.
7. Giải thích rõ ràng
Một thợ máy tốt sẽ giải thích cho bạn một cách tử tế họ cần làm gì với xe của bạn trước khi bắt đầu. Nếu anh ta từ chối làm rõ mọi chuyện với bạn, hãy lái xe đi chỗ khác.
8. Hãy công bằng.
Không ai thích nghe tin xấu cả. Một mối quan hệ đang diễn ra suôn sẻ sẽ đưa đến những kết quả tốt nhất, vì chiếc xe của bạn sẽ ngày càng cần nhiều tiền để bảo dưỡng hơn theo thời gian bạn sử dụng nó. Trong khi quyền của bạn là đưa ra những câu hỏi và cân nhắc các biện pháp thay thế, hãy trả tiền cho những dịch vụ được cung cấp.
Hãy đến với Tiên Phong Auto nếu bạn muốn tận hưởng những dịch vụ tuyệt vời từ gara chuyên sửa chữa ô tô Lexus
Tiên Phong Auto mạnh dạn đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị máy móc hiện đại và có một đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm trong việc chăm sóc, bảo dưỡng xe sang. Quy trình sửa chữa rõ ràng đảm bảo chất lượng cao nhất. Mục tiêu trở thành gara chuyên sửa chữa Lexus HCM. Chúng tôi luôn sẵn sàng kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn và đưa ra những giải pháp tốt nhất cho chiếc xe của bạn.
Phương châm phục vụ
NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP
GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT
Vui lòng liên hệ để nhận thông tin ưu đãi:
0901.188.569 ( Đức )
Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh
Xe ô tô bị hao xăng là một trong những vấn đề gây lo lắng cho nhiều người. Mặc dù với nhiều chủ xe sang như các dòng xe Đức, tiền xăng có thể chỉ là chi phí nhỏ. Tuy nhiên về lâu về dài cũng sẽ làm nhiều người đặt câu hỏi không biết xe mình bị làm sao. Không những vậy, xe ô tô bị hao xăng có thể là dấu hiệu cho nhiều bệnh khác trên chiếc xe của bạn.
Bạn có thể biết được chiếc xe ô tô tốn xăng, khi theo dõi các dấu hiệu rất dễ nhận biết sau đây: (Nên chạy thử xe trên đường trường và dùng máy lạnh.)
Máy nóng bất thường (đồng hồ báo nhiệt chỉ cao hơn mức thông thường).
Khói làm cay mắt.
Xe chạy yếu, công suất giảm.
Tăng tốc kém, máy chạy không ổn định, không êm.
Khởi động chậm nổ.
Tiếng bô thoát không êm và đều, có khói đen.
Có rất nhiều nguyên nhân làm cho chiếc xe ô tô bị hao xăng. Người lái xe có kinh nghiệm sẽ chạy thử xe để định hướng sửa chữa. Còn tại các garage có đủ phương tiện, xe sẽ được chẩn đoán bằng những thiết bị đo kiểm động cơ, các cơ cấu đánh lửa tự động, khả năng tăng tốc, nồng độ khí thải…
Tuy nhiên, một chiếc xe bị ăn xăng nhiều có khi không đơn thuần do động cơ, mà còn do vài nguyên nhân khác từ bên ngoài. Sau đây là một số nguyên nhân gây hao xăng, được liệt kê từ đơn giản đến phức tạp:
Lốp xe bơm non
Áp suất lốp thấp tăng cản ma sát, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng 5 – 10%. Để xe chạy tiết kiệm tối đa cần duy trì áp suất theo chế độ tải trọng của xe.
Xe bị bó phanh ở một hoặc vài bánh xe, hay người lái xe có thói quen rà phanh thường xuyên khi chạy.
Lọc gió bị bẩn
Lọc khí bẩn cũng làm cản trở quá trình làm việc bình thường của động cơ cũng như mức tiêu hao nhiên liệu tăng, làm cho xe ô tô bị hao xăng. Theo định kỳ từ 3 đến 6 tháng, bạn nên đưa xe đi kiểm tra, vệ sinh lọc gió.
Bu-gi bị bẩn hoặc mòn
Khi Bu-gi bẩn hoặc bị mòn nó sẽ làm tăng lỗi đánh lửa, có thể bỏ máy hoặc cháy không hết. Quá nhiều bụi bẩn sẽ làm giảm tuổi thọ của Bu-gi. Vì vậy bạn cần tháo ra, kiểm tra và làm sạch. Hoặc có thể thay Bu-gi mới nếu cần thiết.
Dùng sai dầu bôi trơn
Các dòng xe khách hiện đại sử dụng dầu bôi trơn độ nhớt thấp: 5W-20 hoặc 5W-30. Một vài tình huống đặc biệt có thể dùng loại 0W-20. Sử dụng dầu độ nhớt thấp giúp động cơ làm việc tiết kiệm hơn nhất là khi thời tiết lạnh. Tuy nhiên nếu bạn sử dụng sai chủng loại dầu có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu lên 5-10%.
Vòi phun bị bẩn
Vòi phun có thể bị két bẩn bám bên trong. Nó sẽ khiến lượng nhiên liệu phun vào thấp hơn nhu cầu thực tế, là nguyên nhân của hiện tượng bỏ máy, sinh lãng phí. Do đó, để khắc phục tình trạng này bạn chỉ cần đổ chất làm sạch vòi phun vào nhiên liệu. Thực hiện nhiều lần, và nếu không có hiệu quả bạn cần sử dụng những chất làm sạch khác chất lượng hơn. Nếu cần thiết cũng có thể thay vòi phun khi quá bẩn.
Tắc đường xả
Đường ống xả bị móp méo gây cản trở hệ thống xả. Như thế áp suất khí xả tăng lên, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, gây ra hiện tượng xe ô tô hao xăng. Trong một số trường hợp bạn phải sử dụng dụng cụ kiểm tra chênh lệch áp suất giữa đường nạp và xả ở chế độ không tải. Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc nếu sự chênh lệch này suy giảm.
Kỹ thuật lái chưa đúng
Ví dụ chạy ép ga, tăng tốc đột ngột thường xuyên, lúc dừng xe không giảm tốc dần mà phanh gấp, vào số không phù hợp khiến xe gằn hoặc rồ máy.
Nếu xe ô tô bị hao xăng, đặc biệt là các dòng xe sang của Đức, Nhật, Anh,…bạn nên mang tới gara chuyên sửa chữa dòng xe của bạn để được hỗ trợ tốt nhất.
Nếu chiếc xe BMW của bạn có hiện tượng rung bàn đạp khi phanh, có khả năng rằng phanh đĩa đã bị đảo, mòn không đều, trống phanh cũng có thể đã bị méo làm mất cân đối khi bạn phanh xe. Ngoài ra, lỗi này cũng có thể do hệ thống treo của xe, vỏ xe, ổ bi bánh xe hoặc mất một bộ phận nào đó trong cơ cấu phanh. Nếu hệ thống phanh có ABS thì hiện tượng trên là bình thường trong trường hợp khẩn cấp hoặc khi mặt đường ướt.
Bề mặt ma sát của trống phanh và đĩa phanh đóng vai trò rất quan trọng, nó không được phép quá trơn, nếu không sẽ làm chậm quá trình phanh. Ngược lại khi các bề mặt này quá nhám, nó sẽ nhanh bị mòn. Trên bề mặt đĩa phanh và trống phanh phải có độ phẳng cao và không bị đảo, lúc đó mới đảm bảo độ êm dịu và không gây ra hiện tượng rung giật và dội ngược lên bàn đạp phanh.
Bề mặt của đĩa phanh sau một thời gian làm việc sẽ bị biến cứng và không phẳng.
Trong quá trình làm việc của phanh, các bề mặt sẽ bị quá nhiệt, gây ra hiện tượng biến cứng và có thể dẫn tới thay đổi màu sắc của các bề mặt. Đồng thời sự phân bố lực phanh không đồng đều trên các bề mặt sẽ gây ra hiện tượng cong vênh của đĩa phanh và trống phanh. Những tác động trên sẽ ảnh hưởng tới lực phân bố không đều và gây ra hiện tượng rung bàn đạp khi phanh.
Hiện tượng biến cứng của các bề mặt trống phanh và đĩa phanh là không thể khắc phục được vì trong quá trình phanh, các bề mặt này phải làm việc và nóng lên. Tuy nhiên, để hạn chế hiện tượng này thì không nên phanh xe liên tục nhiều để tránh cho các bề mặt bị quá nóng.
Mài mòn không đều của trống phanh gây ra rung giật bàn đạp khi phanh.
Thông thường để giải quyết hiện tượng trên, các kỹ thuật viên thường đem đi xử lý lại các bề mặt này. Ở gara chuyên sửa chữa BMW thường dùng máy tiện để loại bỏ lớp bề mặt biến cứng, đồng thời tạo ra độ phẳng rất tốt cho các bề mặt này. Đối với những đĩa phanh và trống phanh đã xử lý nhiều lần và có chiều dày không đảm bảo thì không áp dụng được cách này mà cần phải thay mới.
Chú ý khi làm việc với hệ thống phanh: Khi sửa chữa hoặc thay mới trống phanh, đĩa phanh, cần thay cả hai bên chứ không được thay một bên, độ nhẵn bóng của các bề mặt trống phanh và đĩa phanh ở cả hai bên phải như nhau, đường kính của trống phanh sau khi chỉnh sửa phải bằng nhau. Nếu không thực hiện như trên thì khi phanh sẽ xảy ra hiện tượng kéo lệch về một phía rất nguy hiểm.
Hãy đén Tiên Phong Auto nếu xe của bạn có hiện tượng rung bàn đạp khi phanh vì có ảnh hưởng đến khả năng di chuyển của xe và sự an toàn của bạn. Tiên Phong Autolà một garage chuyên nghiệp chuyênsửa xe BMW. Với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.
Phương châm phục vụ
NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP
GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT
Vui lòng liên hệ để nhận thông tin ưu đãi:
0901.188.569 ( Đức )
Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh
Khi đang chạy xe, bạn nghi ngờ điều hòa xe ô tô bị lỗi, không hoạt động. bạn cần nhanh chóng kiểm tra điều hòa theo các bước dưới đây để nhanh chóng khắc phục sửa chữa, tránh hư hỏng nặng thêm.
Bạn cho xe chạy, sau đó bật điều hòa lên để một lúc rồi chuyển sang thiết lập “lấy gió ngoài”. Và chuyển tốc độ quạt đến mức cao nhất.
Bước 2: nghe âm thanh từ điều hòa
Khi này, bạn hãy dùng tai nghe âm thanh từ điều hòa phát ra như thế nào, rất có thể máy nén đang hỏng cần sửa chữa.
Bước 3: kiểm tra gió từ cửa gió
Hãy thử xem ở phần cửa gió điều hòa có mát không? Có gió lạnh không hay là gió nóng hoặc không có gió. Nếu gió nóng rất có thể điều hòa đã bị lỗi nhiệt độ giao động.
Bước 4: kiểm tra áp suất ga
Bạn thử chỉnh áp suất gió lên cao khi đang ở thấp xem xe có hiện tượng gì lạ không?
Bước 5: ngửi mùi điều hòa
Ngửi mùi gió qua cửa gió xem có mùi lạ không? Nếu có mùi lại thì có thể do rò rỉ khí ga hoặc bụi bẩn bám lâu ngày. Nếu do bụi bẩn bạn cần thay thế lọc gió ô tô.
Bước 6: kiểm tra cầu chì điều hòa xe
Cuối cùng nếu điều hòa không hoạt động, bạn hãy kiểm tra cầu chì điều hòa của xe. Thông thường thì cầu chì này được đặt dưới nắp ca pô hoặc ở dưới khoang đựng đồ. Hãy đo xem nó còn hoạt động không? Nếu không bạn phải thay thế cầu chì khác.
Với các bước kiểm tra để biết điều hòa xe có hoạt động hay không chắc chắn sẽ giúp bạn nhận biết điều hòa xe ô tô bị lỗiđể có thể tìm hướng khắc phục xử lý tốt nhất tránh hỏng hóc nặng.
Nếu bạn thấy dấu hiệu điều hòa xe ô tô bị lỗi, bạn nên mang xe tới garage uy tín để sửa chữa. Tiên Phong Autolà một garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.
Phương châm phục vụ
NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP
GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT
Vui lòng liên hệ để nhận thông tin ưu đãi:
0901.188.569 ( Đức )
Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh
Có 2 nguyên nhân chính gây ảnh hưởng trực tiếp làm xe Mercedes tăng tốc chậm và chạy chậm. Đó là vấn đề về nhiên liệu cung cấp vào buồng đốt và vấn đề về khí xả.
Nguyên nhân và cách khắc phục của hiện tượng trên:
1. Nhiên liệu cung cấp vào buồng đốt không đủ
Thông thường nếu bạn sử dụng xe chạy trong thành phố hoặc những quãng đường đông người thì xe bạn vẫn hoạt động bình thường vì khi đi trên những đoạn đường này thì xe không thể chạy và tăng tốc nhanh được, lượng nhiên liệu cung cấp xuống buồng đốt cũng ít để cho xe chạy ở tốc độ này. Nhưng nếu khi ra cung đường vắng hoặc cao tốc là nơi để cho chiếc xe thể hiện sức mạnh thì lúc này mới phát hiện ra răng chiếc xe Mercedes tăng tốc chậm hơn những xe khác. Vì lúc này xe cần cung cấp lượng lớn nhiên liệu vào buồng đốt vì vậy thiếu nhiên liệu cung cấp vào buồng đốt là nguyên nhân thứ nhất làm cho xe không thể chạy và tăng tốc nhanh được.
Các nguyên nhân làm thiếu nhiên liệu cung cấp vào buồng đốt:
Tắc trên đường ống dẫn nhiên liệu cũng là nguyên nhân làm xe không thể chạy nhanh được. Cách khắc phục: quan sát đường nhiên liệu dẫn từ thùng xăng đến động cơ xem có bị rò rỉ hay không? Nếu không thì có thể đường ống bị tắt do cặn bẩn bên trong. Một là thổi sạch bằng máy nén khí, hai là thay dây xăng mới.
Tắc bầu lọc nhiên liệu hoặc tắc lưới lọc trong thùng xăng
Cách khắc phục: thay mới
Bơm xăng yếu nên bơm không đủ nhiên liệu vào chế hòa khí (hoặc vòi phun) khi động cơ tăng tốc, thường thì khi đó bơm đã hỏng không hoạt động nữa. Cách khắc phục: có thể kiểm tra bơm xăng bằng cách dùng dụng cụ đo áp suất nối vào đường ống nhiên liệu, sau đó cho bơm hoạt động, kiểm tra áp suất hiển thị và so sánh với tài liệu hướng dẫn sử dụng của Hãng. Nếu áp suất không đạt yêu cầu thì phải thay bơm mới.
Tắc vòi phun (ở các động cơ phun xăng điện tử) cũng là nguyên nhân làm xe Mercedes tăng tốc chậm. Cách khắc phục: cần kiểm tra và vệ sinh vòi phun này hoặc thay thế khi không hoạt động.
2. Khí xả không thể thoát ra ngoài
Đường ống khí xả tắc làm ảnh hưởng rất lớn tới động cơ, khi bị tắc khí thải động cơ sẽ thoát ra ngoài chậm hoặc không thể thoát ra ngoài khiến cho khí xả lại bị dội ngược lại trong buồng đốt gây ảnh hưởng rất lớn đến công suất động cơ.
Các nguyên nhân gây tắc khí xả:
Bị tắc do kẹt các chất bẩn trong ống xả không thoát ra ngoài được.
Ống xả bị móp, méo khi bị tác động bên ngoài
Nếu bộ xúc tác quá nhiệt, nó có thể bị nóng chảy ở bên trong và làm giảm khả năng lưu thông của khí xả qua bộ xúc tác.Cách khắc phục: tháo đoạn đầu ống xả (có bộ xúc tác khí xả), nếu động cơ làm việc tốt, chứng tỏ bộ xúc tác khí xả gây tắc đường khí thải, lúc đó cần phải thay mới.
Động cơ bị nổ ngược
Hở xupap xả
Lọc gió quá bẩn
Điện cực bu-gi mòn
Tỷ số nén thấp
Hãy mang xe đến gara chuyênsửa chữa xe Mercedes nếu xe Mercedes tăng tốc chậm. Tiên Phong Auto cam kết mang lại chất lượng tốt nhất sau khi xe được sửa chữa xong. Tất cả các hư hỏng từ động cơ, nội thất, ngoại thất, hệ thống lái,…của Mercedes đều sẽ được sửa chữa một cách chuyên nghiệp nhất.
Phương châm phục vụ
NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP
GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT
Vui lòng liên hệ để nhận thông tin ưu đãi:
0901.188.569 ( Đức )
Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh
Thông thường, cảm biến phanh ABS của Lexus có thể hoạt động tốt trong khoảng 48000 – 80000 km. Tuổi thọ cảm biến này có thể lâu hơn, nếu ít sử dụng hoặc môi trường lái xe ít bụi bẩn, muối hoặc các hợp chất khác mà có thể gây thiệt hại cho các thiết bị điện tử. Chất lượng cảm biến phanh ABS của Lexus cũng rất cao, tuy nhiên nếu bạn thấy những dấu hiệu sau, bạn nên tìm đén một nơi chuyên sửa Lexus .
Các dấu hiệu sau đây cảnh báo rằng cảm biến tốc độ phanh ABS đang cần thay mới hoặc sửa chữa:
Đèn ABS bật sáng.
Xe bị trượt khi bóp phanh mạnh.
Đèn báo kiểm tra máy (đèn Check Engine) trên xe Lexus bật sáng .
Đồng hồ đo tốc độ ngừng hoạt động..
Các chuyên gia tư vấn kinh nghiệm ô tô cho biết chức năng của bộ cảm biến tốc độ là giám sát cách các lốp xe xoay và chắc chắn rằng hệ thống ABSsẽ được kích hoạt, nếu có bất kỳ sự khác biệt hay độ trượt giữa các bánh xe. Nếu cảm biến phát hiện ra sự chênh lệch nào, nó sẽ gửi một thông điệp tới bộ điều khiển, kích hoạt hệ thống phanh ABS, ghi đè lên thao tác phanh tay của người lái.
Người lái sử dụng phanh mỗi ngày, nhưng ABS hiếm khi được kích hoạt. Theo các chuyên gia tư vấn chăm sóc và bảo dưỡng xe Lexus, do bộ cảm biến tốc độ ABS là một thiết bị điện tử, nên nó dễ bị ăn mòn. Thông thường, cảm biến tốc độ ABS có thể hoạt động tốt trong khoảng 48.000 – 80.000 km. Tuổi thọ của cảm biến này có thể kéo dài lâu hơn, nếu ít được sử dụng hoặc môi trường lái xe ít bụi bẩn, muối hoặc các hợp chất khác mà có thể gây thiệt hại cho các thiết bị điện tử.
Nếu nghi ngờ cảm biến tốc độ ABS không hoạt động đúng kỹ thuật, bạn nên sớm đến một gara chuyên nghiệp để bảo dưỡng, thay thế, sửa Lexus bị hư cảm biến ABS.
Việc sửa chữa liên quan đến ABS của xe cần phải thực hiện tại nơi chuyên nghiệp vì độ khó rất cao, chi phí sửa của dòng xe Lexus cũng không hề rẻ, tuy nhiên đổi lại chính là sự an toàn của bạn.
Hãy đếnTiên Phong Autođể trải nghiệm gara chuyên sửa Lexus HCM. Với đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe Lexus sang trọng của bạn.
Phương châm phục vụ
NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP
GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT
Vui lòng liên hệ để nhận thông tin ưu đãi:
0901.188.569 ( Đức )
Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh
Thỉnh thoảng, xe Mercedes bị hư đèn xi nhan trong quá trình sử dụng. Điều này làm chủ xe khá lúng túng. Để khắc phục tình trạng này bạn tham khảo ngay bài viết dưới đây về 3 lỗi hư hỏng thường gặp và cách khắc phụcxe Mercedes bị hư xi nhan.
Có rất nhiều nguyên nhân khiến bộ phận đèn xi nhan của xe bị hỏng, bạn cần kiểm tra thật kỹ để có những biện pháp khắc phục kịp thời
Trước khi tiến hành kiểm tra, bạn hãy bật chìa khóa điện về vị trí ON nhưng không khởi động xe nhé. Tham khảo ngay cách kiểm tra và khắc phục xe Mercedes bị hư đèn xi nhan dưới đây.
TIẾN HÀNH KIỂM TRA CẦU CHÌ
Nếu thấy đèn xi nhan bị lỗi bạn hãy kiểm tra cẩn thận từng cầu chì trong hộp cầu chì bằng cách dùng đèn kiểm tra mạch . Khi thấy chúng bị hư hỏng, bạn nên tiến hành thay bộ phận mới
Trong trường hợp không tìm thấy vị trí chì đèn xi nhan, vậy thì tốt nhất bạn nên tham khảo thêm trong cuốn sổ tay hướng dẫn đi kèm
ĐÈN XI NHAN SÁNG NHƯ KHÔNG NHẤP NHÁY
Nếu đèn xi nhan ô tô sáng nhưng không nhấp nháy hoặc không sáng, rất có thể là do rơ le điện từ của đèn đã bị hỏng.
Rơ le điện từ có tác dụng đóng/ ngắt mạch điện , từ đó đèn xi nhan sẽ nhấp nháy liên tục. Việc rơ le điện tử đóng/ ngắt nhanh sẽ khiến cho bộ phận đèn xi nhan nhấp nháy quá nhanh và bóng đèn có thể bị cháy.
Trong trường hợp này, bạn nên kiểm tra tất cả các bóng và thay thế những bóng bị hỏng sau khi đã xử lý rơ le điện tử. Nếu như bạn đã thay thế những bóng đèn hỏng nhưng đèn vẫn nhấp nháy quá nhanh hoặc ánh sáng quá yếu thì bạn nên kiểm tra đến đui đèn.
KIỂM TRA RƠ LE ĐIỆN TỪ
Để kiểm tra rơ le điện từ, bạn tiến hành tháo bộ phận rơ le ra, sau đó dùng một đoạn dây điện nối hai đầu cực tại vị trí lắp rơ le . Nếu như đèn xi nhan ở cả hai chiều trái và phải đều không nhấp nháy thì điều này có nghĩa là rơ le đã hỏng và bạn cần phải thay thế nó.
Nếu như đã thử hết những cách trên mà đèn xi nhan vẫn không hoạt động thì bạn hãy mang xe ra gara chuyên sửa Mercedes. Tiên Phong Auto cam kết mang lại chất lượng tốt nhất sau khi xe được sửa chữa xong. Tất cả các hư hỏng từ động cơ, nội thất, ngoại thất, hệ thống lái,…của Mercedes đều sẽ được sửa chữa một cách chuyên nghiệp nhất.
Phương châm phục vụ
NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP
GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT
Vui lòng liên hệ để nhận thông tin ưu đãi:
0901.188.569 ( Đức )
Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh
Có những nguyên nhân khá phổ biến làm chiếcxe BMW không khởi động được. Những nguyên nhân này còn xuất hiện trên các dòng xe khác. Hãy tham khảo bài viết dưới đây để biết được chiếc xe BMW bị lỗi gì từ đó đưa ra hướng giải quyết nhanh nhất cho xe của bạn.
Không có tia lửa điện
Ngày nay với những tiến bộ về khoa học kỹ thuật, chiếc BMW đã được giám sát bằng những hệ thống máy tính thông minh nổi tiếng của mình, nên những phương pháp bảo trì cơ bản nhất của chiếc xe có thể bị bỏ sót. Nghe thì thấy hợp lý, nhưng nên nhớ rằng, để một động cơ hoạt động vẫn phải cần nhiên liệu, tia lửa, lực nén và thời gian.
Về cơ bản, không có tia lửa điện, chiếc xe sẽ không thể khởi động. Những chiếc bu-gi hoặc bộ phận đánh lửa cần phải thay thế. Ngoài ra tia lửa điện cần phải xuất hiện đúng thời điểm với đủ điện áp để khởi động xe. Một chiếc bu-gi quá đát sẽ làm động cơ hoạt động kém hiệu quả trước khi gặp tình trạng không khởi động được động cơ. Nếu phát hiện ra chiếc xe yếu đi một tí, hoặc gặp tình trạng khó khởi động, nên xem xét vấn đề của bu-gi,bô-bin hay vấn đề của thời điểm đánh lửa.
Xe cạn nhiên liệu
Khi bình xăng xe cạn động cơ xe BMW không khởi động, nhưng không thể tiếp tục hoạt động.Đây là vấn đề tưởng như nhỏ nhưng nó sẽ làm ảnh hưởng đến các bộ phận khác của động cơ như lọc xăng, bơm xăng
Ắc quy hỏng hoặc yếu
Nguyên nhân chính ảnh hưởng đến ắc quy chính là sự sụt giảm điện tích. Điều này xảy ra khi tắt động cơ nhưng một số thiết bị điện tử vẫn phải sử dụng một lượng điện nhỏ để duy trì hoạt động hoặc để lưu trữ thông tin.
Sự sụt giảm điện tích này cũng tương đối bình thường và ắc quy sẽ được nạp lại đầy thông qua một máy phát điện trong quá trình sử dụng hằng ngày. Nhưng đối với những xe lâu lâu mới đi, điện tích này sẽ bị sụt giảm và lâu dần sẽ không đủ để khởi động. Điều này cũng có thể do đỗ xe và quên tắt đèn pha, cũngcó thể do thói quen vừa lái xe vừa nghe nhạc hoặc thói quen giải trí (nghe nhạc, xem phim…) trong khi xe không nổ máy
Khi trời lạnh nếu lần đầu xe BMW không khởi động được, nên chờ khoảng 1-2 phút trước khi đề tiếp để ắc quy hồi lại và không bị quá tải. Cần chắc chắn là các thiết bị “nặng điện” trên xe được tắt hết và chỉ nên mở khi đã khởi động xong.
Các cực của ắc quy kết nối kém
Hầu hết người tiêu dùng cũng quen với việc những chiếc ắc quy bị ăn mòn ở các đầu cực. Và điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng dẫn điện ở các đầu cực. Tuy nhiên thậm chí các đầu cực dù sạch sẽ vẫn có thể không nạp được điện sau một thời gian sử dụng.
Cần số chưa đúng vị trí
Khi xoay chìa khóa, động cơ không khởi động và đèn trên bảng điều khiển không sáng hoặc nhấp nháy, điều đó có thể là do vị trí cần số chưa về vị trí P đối với hộp số tự động hoặc còn đang cài số và không đạp côn đối với hộp số sàn. Đối với xe khởi động bằng nút bấm Start/Stop, có thể chưa đạp thắng vì thế động cơ xe BMW không khởi động. Nếu mọi thứ không theo đúng quy trình trên thì chiếc xe sẽ không thể khởi động
Hệ thống chống trộm bị lỗi
Những chìa khóa ngày nay được mã hóa hoặc cài đặt đồng bộ cùng với chiếc xe, giống như nhận diện vân tay giữa ổ khóa và chìa khóa. Tuy nhiên giống như những thiết bị điện tử khác đều có thể xảy ra lỗi. Hệ thống chốm trộm đôi khi nhầm lẫn và ngăn người lái khởi động chiếc xe. Những hệ thống này sẽ kiểm tra mã hóa của chiếc chìa khóa xe có đúng hay không. Thậm chí với cả những chiếc khóa thông minh khởi động bằng nút bấm cũng bị tình trạng tương tự. Vì thế lời khuyên ở đây là nên thay thế pin của chiếc chìa khóa định kỳ để tránh lỗi tương tự có thể xảy ra.
Bộ đề bị hỏng (lỗi cơ khí)
Những ống nam châm trong hệ thống đề không phải nguyên nhân duy nhất gây ra lỗi. Những bánh răng, ổ trục hay vòng bi theo thời gian sẽ bị hư hỏng và gây ra tình trạng không khởi động được. Để nhận biết vấn đề này trước khi xảy ra khá dễ dàng. Nếu vặn chìa khóa về off, để đèn pha sáng, sau đó bật lên vị trí Acc/on mà đèn pha mờ đi, đó là lúc cần thay bộ đề mới hoặc phải sửa chữa xe BMW ngay lập tức.
Bộ điều chỉnh áp suất hỏng hoặc có hơi trong đường nhiên liệu
Hơi trong đường ống có thể bị không khí lọt vào qua khe hở trên đường ống ở vị trí giữa bơm và bình nhiên liệu, nơi thường xuyên có áp suất âm (so với bên ngoài) khi động cơ làm việc, hoặc nhiệt độ cao làm xăng hóa hơi. Bọt khí chiếm thể tích của nhiên liệu lỏng, lượng nhiên liệu cung cấp bị thiếu hụt, làm hỗn hợp không khí-nhiên liệu quá loãng.
Để khắc phục tình trạng này, trên các dòng xe BMW mới ra thường đặt bơm trong bình nhiên liệu, loại bỏ hoàn toàn đoạn đường ống áp âm. Đồng thời, trên một số hệ thống có bố trí thêm đường hồi bọt khí về bình chứa.
Nếu xe BMW không khởi động được, chết máy ngay cả ở nhiệt độ thấp, rất có thể bộ ổn định áp suất đã hỏng. Đây là thiết bị làm nhiệm vụ duy trì ổn định áp suất phun, giúp ECU điều chỉnh lượng phun thông qua thời gian đóng mở vòi phun. Bộ điều chỉnh áp suất gặp sự cố khiến tỷ lệ nhiên liệu cấp vào động cơ thay đổi. Hỗn hợp không khí – nhiên liệu quá loãng hoặc quá đậm đều khiến xe chết máy.
Kim phun nhiên liệu bị tắc
Tình trạng này có thể dẫn đến nhiên liệu không xuống được động cơ, tương tự như trường hợp cạn nhiên liệu. Hệ thống nhiên liệu bị tắc có thể do bụi bẩn hoặc lắng cặn trong đường ống dẫn, có khi do bộ lọc nhiên liệu đã kém. Bộ lọc trong những chiếc xe đời mới được đặt trong bình nhiên liệu và thường không cần phải thay thế cho đến khi qua mốc 100.000 dặm. Kim phun bị bẩn cũng có thể dẫn đến tình trạng xe BMW không khởi động được.
Chất lượng xăng kém, nhiễm nước cũng khiến máy không khởi động được.
Bơm xăng không hoạt động
Khi xe BMW của bạn tắt máy khi đang chạy, hoặc xe khởi động được một lần sau đó tắt và không khởi động lại được nữa đó chình là những hiện tượng của xe khi bơm xăng không hoạt động.
Bơm xăng khá bền, nhưng có thể gặp trục trặc nếu bị nhiễm bẩn, làm việc quá tải. Khi mức xăng trong bình thấp, bơm không được bôi trơn và làm mát đầy đủ có thể bị làm bơm xăng nóng quá mức và sẽ nhanh hỏng và không hoạt động.
Hãy đến ngay gara chuyên sửa BMW nếu xe BMW không khởi động vì có ảnh hưởng đến động cơ của xe. Tiên Phong Autolà một garage chuyên nghiệp chuyênsửa xe BMW. Với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.
Phương châm phục vụ
NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP
GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT
Vui lòng liên hệ để nhận thông tin ưu đãi:
0901.188.569 ( Đức )
Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh
