Danh mục: Kinh nghiệm

Lọc gió điều hòa bị bẩn và cách xử lý

Không khí trong lành trong xe sẽ tạo cảm giác thích thú khi lái xe, . Vì vậy bạn đừng nên để lọc gió điều hòa bị bẩn mà hãy thường xuyên vệ sinh phụ tùng này để đảm bảo sức khỏe của bạn.

Cách xử lý lọc gió điều hòa bị bẩn

loc gio dieu hoa bi ban

Chế độ lấy gió trên các dòng xe ôtô hiện đại vẫn luôn tồn tại hai dạng điều khiển: hoặc là điều khiển điện bằng nút bấm, hoặc là bằng cần gạt tay. Thông thường, để có được không khí giàu ô-xy, giúp người lái và hành khách cảm thấy thoải mái và khỏe mạnh hơn trên hành trình dài, hệ thống điều hòa không khí với hệ thống chuyển gió trong/ngoài bằng điện sẽ được cài đặt mặc định chế độ lấy gió ngoài.

Tuy nhiên, chế độ lấy gió bên trong sẽ phát huy tác dụng trong nhiều trường hợp. Khi trời mưa to hoặc khi trời nồm ẩm, chế độ lấy gió ngoài sẽ làm cho hơi ẩm nồng độ cao từ môi trường vào bên trong khoang xe, gây đọng nước hoặc làm ẩm các chi tiết nội thất. Khi đi qua các vùng bị ô nhiễm, chế độ lấy gió ngoài cũng sẽ làm cho không khí không thể lọc sạch hoàn toàn hoặc có mùi khó chịu lọt vào. Khi xe mới khởi động dưới trời nắng nóng, chế độ lấy gió ngoài cũng làm cho khoang xe lâu mát hơn.

bảo dưỡng ô tô

Các nguồn gây bẩn

Nếu thường xuyên để ý điều kiện môi trường và điều chỉnh chế độ lấy gió phù hợp thì sẽ chẳng có gì phải bàn cãi. Tuy nhiên, khi phải tập trung trên lộ trình, nhiều lái xe chắc hẳn không thể làm được điều đó và vẫn để chế độ lấy gió ngoài. Kết quả là lọc gió phải hứng chịu hàng loạt những yếu tố tác động từ môi trường và giữ lại bụi bặm hay rác thải, lâu dần sẽ tích tụ nhiều đến mức có thể làm tắc lọc và không khí không thể lọt vào trong xe.

Autocar đã ghi nhận nhiều trường hợp lọc gió điều hòa ôtô bị biến thành ổ chuột mà chủ xe không hề biết. Chuột sẽ vào vị trí bên trong tai xe để vào qua cửa gió ngoài, hoặc cắn và chui qua đường ống rãnh thoát nước nằm ở mép dưới kính lái. Vị trí lọc gió điều hòa thường rộng rãi, lại khá êm ái và kín đáo, trở thành điểm lý tưởng để chuột “nghỉ ngơi” làm tổ, thậm chí sinh đẻ nếu đỗ xe trong thời gian dài.

Ngoài việc trú ngụ ở đó, chuột còn thường tha lôi rác hoặc thức ăn rồi bỏ đó, gây bốc mùi hôi thối. Không chỉ gây ô nhiễm, chuột còn có thể cắn thủng lọc gió điều hòa, khiến lọc gió không còn tác dụng.

Chúng tôi cũng đã ghi nhận một vài trường hợp chuột bị chết bên trong hệ thống lấy gió điều hòa, mà nguyên nhân có thể do chuột ăn phải chất độc trước đó. Trường hợp các loại côn trùng chui vào trong rồi không thể chui ra, bị chết trong đó cũng đã xảy ra.

Kinh nghiệm sử dụng

Bạn không thể nhìn bằng mắt thường để nhận biết không khí mình hít thở có thực sự trong lành hay không. Chính vì vậy, cách tốt nhất là hãy làm theo một số kinh nghiệm như đã chỉ rõ ở trên, đồng thời tiến hành một số công việc sau đây:

Ngay khi phát hiện thấy điều hòa có mùi khó chịu, hãy tự kiểm tra lọc gió điều hòa bị bẩn hay không. Trên nhiều loại xe, từ Toyota, Honda hay Mercedes, lọc gió điều hòa thường được thiết kế ở những vị trí rất thuận tiện để mỗi người đều có thể tự kiểm tra.

Nếu thường xuyên đỗ xe trong thời gian dài, hãy gạt cần điều khiển sang chế độ lấy gió trong (nếu xe trang bị bộ điều khiển bằng tay). Với nhiều loại xe mặc định chế độ lấy gió ngoài khi tắt máy, có thể lắp thêm tấm lưới bảo vệ chống chuột và côn trùng ở đường lấy gió với chi phí không đáng kể.

Ngay cả trong điều kiện sử dụng bình thường ở môi trường tương đối sạch sẽ, lọc gió điều hòa cũng cần được vệ sinh (bằng vòi xịt khí áp suất cao) khoảng 2 tháng 1 lần. Nếu thường xuyên di chuyển ở vùng nhiều bụi bặm thì có thể 2 tuần 1 lần.

Hãy thay lọc gió điều hòa sau khoảng 20.000km hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất (được ghi rõ trong sách hướng dẫn sử dụng xe).

Bạn có thể tự vệ sinh, thay thế nếu lọc gió điều hòa bị bẩn hoặc mang tới garage uy tín để được trợ giúp. Tiên Phong Auto là một garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Cài Đặt Tự Động Gập Gương Cho Xe Mercedes

Tính năng tự động gập gương khi tắt máy, chốt cửa xe khi không sử dụng thường được trang bị trên những “xế” xịn nhưng nhiều người lại không hề biết. Vậy bạn đã biết cài đặt chưa? Hướng dẫn chi tiết cách cài gập gương cho dòng xe Mercedes sẽ được chúng tôi giới thiệu ngay sau đây.

Cài đặt tự động gập gương cho xe Mercedes

Bước 1

Trước hết, bạn cần bật khóa ON cho xe, sau đó nhấn vào phím ô vuông nằm bên cụm công tắc trái để vào mục cài đặt setting.

tu dong gap guong

 

Bước 2

Sau khi vào mục cài đặt, bạn nhấn phím mũi tên hướng lên trên, nó có ý nghĩa tương tự phím Enter trên máy tính để vào được mục trong setting.

bảo dưỡng ô tô

 

Bước 3

Nhìn sang phía bên phải cụm điều khiển nhấn phím +/- để đi đến mục Convenience.

bảo dưỡng ô tô

 

Bước 4

Tiếp tục nhấn phím mũi tên đi lên để vào mục Convenience. Hệ thống sẽ hiện lên thông báo như sau: “Fold in mirros when locking”, bạn chỉ cần chọn +/- để tắt hay bật chức năng của nó.

bảo dưỡng ô tô

 

Bước 5

Lúc này màn hình Dejjay sẽ hiện ra thông báo cho bạn biết việc mở khóa gương đã hoàn thành, bạn hãy nhấn phím mũi tên đi xuống để kết thúc. Hy vọng với bài viết này, bạn sẽ biết cách tự điều chỉnh cài đặt tự động gập gương cho chiếc xe mình đang sử dụng.

bảo dưỡng ô tô

Nếu tính năng tự động gập gương trên xe bạn có vấn đề, bạn nên mang tới garage uy tín để sửa chữa. Tiên Phong Auto là một garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Hướng dẫn chăm sóc ghế ô tô

Để giữ thẩm mỹ cho chiếc xe yêu quý và đảm bảo vệ sinh sức khỏe cho bản thân. Hãy tham khảo mẹo vệ sinh chăm sóc ghế ô tô dưới đây.

Hướng dẫn chăm sóc ghế ô tô

Cho dù chiếc xe của bạn được trang bị ghế bọc da hay bọc nỉ thì chỉ sau một thời gian sử dụng chúng sẽ bắt đầu bám bụi, cáu bẩn gây mất thẩm mỹ. Hơn nữa, ghế xe hơi tiếp xúc với cơ thể người hàng ngày nên việc vệ sinh ghế thường xuyên rất quan trọng. Bạn có thể tham khảo hướng dẫn chăm sóc ghế ô tô theo các bước sau đây:

 1.Vệ sinh ghế bọc nỉ
cham soc ghe o to
Bước đầu tiên cần làm là vệ sinh chiếc xe sạch sẽ. Tốt nhất bạn nên chuẩn bị một chiếc máy hút bụi gia đình hoặc loại cầm tay nhỏ, hút hết các bụi bẩn còn bám trên ghế xe, các vị trí nội thất xung quanh.
– Pha bột giặt vào nước nóng, khuấy đều.
– Dùng mút nhúng vào dung dịch xà phòng lau chùi cẩn thận. Chú ý điều chỉnh lượng nước vừa đủ, không để ghế bị sũng nước.
– Sau khi lau sạch các vết bẩn, dùng khăn ướt cọ mạnh để làm sạch xà phòng dính trên ghế. Lặp lại nhiều lần cho tới khi hết hoàn toàn bọt xà phòng.
– Bật điều hòa cho ghế nhanh khô và không có mùi ẩm mốc.
2. Vệ sinh ghế da
Chất liệu da đem lại cảm giác sử dụng thoải mái và sự sang trọng hơn nhiều so với chất nỉ. Tuy vậy đi kèm với nó là mức giá đắt đỏ cùng cách thức bảo quản cầu kỳ. Hiện tại có thể chia chất liệu da trên ghế xe hơi thành 2 loại phổ biến. Loại da trang bị trên các hãng xe hơi Mỹ, Nhật như Ford, Toyota,… và loại da từ các hãng xe châu Âu như Mercedes, BMW,…
Loại da trên dòng xe Mỹ, Nhật thường có màu đẹp hơn nhưng mỏng và yêu cầu phải bảo dưỡng thường xuyên. Với thời tiết nóng như ở Việt Nam, loại da này sẽ nhanh bị mất màu, hơn nữa khi hư hỏng cũng khó phục hồi hơn.
Loại da trên các dòng xe châu Âu và các xe sang có tuổi thọ lâu hơn, có khả năng chống chịu các tác động bên ngoài. Chú ý đối với loại da này, tài xế không nên hút thuốc trên xe vì sẽ da bị ám màu khói và rất khó khử mùi.
Các bước vệ sinh:
– Việc vệ sinh chăm sóc ghế ô tô bằng da phải cẩn thận hơn. Chú ý làm sạch bụi bẩn, lông tóc bị sót lại ở các rãnh ghế, đây là các tác nhân gây xước, hư hỏng da khi lau chùi.
– Sử dụng dung dịch vệ sinh ghế da và khăn lau làm từ sợi Microfiber chuyên dụng. Bạn có thể dễ dàng tìm thấy những dụng cụ này ở cửa hàng phụ kiện xe hơi.
vệ sinh xe ô tô
– Trong quá trình lau, tránh làm ướt sũng bề mặt da.
– Sau khi vệ sinh bằng dung dịch, sử dụng khăn khô để lau sạch, để xe khô tự nhiên.
vệ sinh xe ô tô
– Tiếp tục thoa đều kem dưỡng chuyên dụng lên bề mặt da. Chất bảo vệ sẽ khiến da trông bóng bẩy tự nhiên, tránh rạn nứt trong quá trình sử dụng.
vệ sinh xe ô tô
Nếu muốn kéo dài tuổi thọ của ghế da, việc thoa kem dưỡng là điều bắt buộc. Tùy theo tần suất sử dụng xe, bạn nên bảo dưỡng, chăm sóc ghế ô tô bằng da từ 3-5 tuần/lần. Tránh để tình trạng da bị xuống cấp, khi đó chi phí thay mới sẽ tốn kém hơn nhiều.
u
Nếu bạn muốn tận hưởng dịch vụ chăm sóc ghế ô tô  và vệ sinh nội thất xe chuyên nghiệp, bạn nên tới các garage uy tínTiên Phong Auto là một garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Dấu hiệu trục cam ô tô hư hỏng

Chi tiết quan trọng nhất trong cơ cấu phối khí của động cơ đốt trong là trục cam ô tô. Biên dạng cam và góc đặt của trục cam quyết định thời điểm, quá trình đóng/mở xu páp nạp, xu pháp xả dẫn đến quyết định phần lớn chất lượng quá trình cháy của động cơ đốt trong. Nếu trong trường hợp trục cam bị hư hại có thể ảnh hưởng trục tiếp đến quá trình vận hành của trục và của cả hệ thống động cơ, vì vậy trong quá trình sử dụng người dùng cần phải nhận biết được những dấu hiệu hư hại để khắc phục kịp thời.

Dấu hiệu trục cam ô tô hư hỏng

truc cam o to

Trục cam ô tô là chi tiết quan trọng nhất trọng cơ cấu phối khí của động cơ đốt trong. Biên cam và góc đặt của trục cam quyết định thời điểm, quá trình đóng/ mở xu páp nap, xu páp xả do đó quyết định phần lớn chất lượng quá trình cháy của động cơ đốt trong. Trục cam có nhiệm vụ quan trọng nhất đó là “nạp đầy, thải sạch” của cơ cấu phối khí. Trục cam được phân loại dựa trên dẫn động điều khiển, kết cấu trục cam và vị trí đặt trục cam ở động cơ.

Dấu hiệu nhận biết trục cam ô tô bị hư hỏng là
  • Hành trình đóng mở xu páp giảm
  • Có nhiều tiếng kêu khi máy chạy
  • Động cơ không phát huy được công suất
Nguyên nhân là do quá trình làm việc lâu ngày bị mài mòn, bề mặt làm việc bị nứt vỡ. Để khác phục tỉnh trạng hư hỏng của trục cam ô tô phải tùy thuộc vào tình trạng hư hỏng như có thể điều chỉnh lại vị trí trục cam nếu bi cong, vênh. Mài lại trục cam, thay thế trục cam mới nếu hư hỏng quá nặng.
Khi cần thay thế trục cam hoặc các loại phụ tùng ô tô nên đặt mua trục cam ô tô để thay thế tại Tiên Phong Auto. Khách hàng sẽ được cung cấp những sản phẩm đảm bảo chất lượng tốt nhất, được tư vấn lắp đặt, hưỡng dẫn sử dụng tận tình từ những chuyên gia chuyên nghiệp. Khách hàng được hưởng nhiều chính sách ưu đãi và được cam kết bảo hành sản phẩm, ngoài ra giá thành sản phẩm tại đây còn vô cùng cạnh tranh, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Những Điều Cần Biết Về Sơn Nhám Ô Tô

Bạn cần biết những gì khi chăm sóc sơn nhám ô tô

son nham o to

Dễ lộ khuyết điểm

Sơn nhám ô tô là loại sơn khá “nhạy cảm” với những vết trầy xước, đồng thời thường không dễ bảo dưỡng. Theo các chuyên gia chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi thì đây là loại sơn khó bền qua thời gian nếu không được chăm sóc cẩn thận.

Các nhà sản xuất sơn nhám nhận định rằng, khả năng phối màu đúng với nguyên bản rất khó. Chính vì vậy, biện pháp tốt nhất dành cho người dùng nếu cần khắc phục sự cố với lớp sơn này là phục hồi hoàn toàn bằng một loại sơn khác hoặc chấp nhận lớp trầy xước.

Để gìn giữ lớp sơn đặc biệt này, bạn không nên chà nhám ướt, tẩy sơn hoặc đánh bóng khi gặp vết trầy trên vỏ xe.

Cẩn thận khi lau chùi

Do lớp sơn nhám ô tô vô cùng nhạy cảm nên nếu bạn có ý định vệ sinh xe thì tốt nhất là nên tự tay lau chùi hoặc tìm tới một garage uy tín để được chăm sóc đúng cách. Tại những nơi có dịch vụ rửa xe tự động thì thường sử dụng các chất tẩy rửa thông thường như xà phòng hay hoá chất có chất lượng thấp. Điều này ảnh hưởng rất lớn đến độ bóng và tuổi thọ của lớp sơn nhám.

Chăm sóc lớp sơn nhám

Giống như khi vệ sinh xe, việc chăm sóc lớp sơn nhám ô tô cũng cần phải sử dụng găng tay chuyên dụng hoặc vải mềm không bị xù lông nhiều cùng một số chấy tẩy đặc biệt dành cho loại sơn này. Tùy vào mức độ sử dụng hoặc tình hình thực thế mà bạn cần chăm sóc lớp sơn này khoảng 1 – 2 lần/tháng.

Ngoài ra, bạn cần lưu ý không sử dụng các loại đất sét hay sáp để lăn lên bề mặt sơn và không sử dụng các phương pháp đánh bóng, tẩy sơn thông dụng. Những hóa chất và phương pháp không phù hợp có thể khiến lớp sơn nhám nhanh chóng giảm chất lượng.

Sử dụng sơn nhám cần đầu tư nhiều

Sử dụng sơn nhám có ưu điểm là tính thẩm mỹ, tăng thêm vẻ đẹp cho chiếc xe. Tuy vậy, để có được điều đó, bạn cần xác định là sẽ phải “đầu tư” rất nhiều từ quá trình chăm sóc xe, trang bị các vật dụng bảo dưỡng đến việc phải sơn lại toàn bộ nếu gặp vấn đề trầy xước.

Sơn nhám không kèm bảo hành

Mặc dù sơn nhám ô tô là lớp sơn cao cấp và đắt tiền nhưng lại không được nhà sản xuất đảm bảo về sự lâu bền vì tính đặc dụng và cách chắm sóc khá cố hữu của nó. Chính vì vậy, chất lượng lớp sơn như thế nào, đa phần phụ thuộc vào cách chăm sóc của chủ nhân.

Tiên Phong Auto là một garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho việc sơn chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Phanh Tay Ô Tô Và Những Hư Hỏng Thường Gặp

Phanh tay ô tô là bô phận giúp giữ xe đứng cố định khi đỗ xe. Đây là một hệ thống khá quan trọng trên xe mặc dù không được sử dụng nhiều.

Hư hỏng thường gặp trên phanh tay ô tô

phanh tay o to

Việc lái xe quên kéo hoặc hạ phanh tay ô tô thực sự là vấn đề phổ biến và hay xảy ra với tài xế mới. Sẽ có hai trường hợp xảy ra với trường hợp quên hạ phanh tay: có thể quên hẳn  hoặc có hạ nhưng chưa hạ hết khiến phanh tay vẫn ăn nhẹ. Sơ suất này có thể gậy ra thiệt hại lớn cho xe ô tô.

Trên phần lớn các loại xe ô tô hiện nay, hệ thống má phanh dừng (phanh tay) sử dụng loại phanh đĩa hoặc tăng-bua, được thiết kế độc lập hoặc kết hợp với hệ thống phanh chính, nhưng tất cả vẫn nằm trong cụm phanh sau. Khi má phanh dừng vẫn còn sát vào tăng-bua hoặc đĩa phanh (quên hạ phanh tay hoặc hạ chưa hết), ma sát lớn giữa má phanh và tăng-bua hoặc đĩa phanh sẽ sinh nhiệt rất lớn khi xe chạy, làm cho má phanh có thể bị cháy.

Bên cạnh đó, phớt và mỡ bôi trơn bi moay-ơ bị đốt nóng sẽ bị chảy và gây hỏng rất nhanh. Cảm biến ABS ( gắn trên cụm phanh cũng có thể bị hỏng, đồng thời dầu phanh bị sôi cũng có thể khiến phanh giảm tác dụng.

Ngược lại, lúc dừng hoặc đỗ xe, các lái mới thậm chí là nhiều tài già vì sơ xuất mà quên kéo phanh tay ô tô . Khi cần số chưa về vị trí N hoặc dừng ở địa hình dốc, xe rất dễ bị trôi. Đó là điều cực kỳ nguy hiểm.

Đã từng có trường hợp lái xe lâu năm nhưng do vội công việc và sơ xuất đã quên kéo phanh tay ô tô. Khi xe trôi, vội nhảy vào ca-bin để đạp phanh nhưng lại đạp nhầm vào chân ga gây ra tai nạn liên hoàn.

Một sơ xuất nhỏ đôi khi lại gây hậu quả lớn. Do đó, bạn nên tạo thói quen mỗi khi đỗ xe là phải kéo phanh tay. Khi xe di chuyển, kiểm tra táp-lô để biết mình hạ phanh tay hay chưa.

Khi đỗ xe ở trên mặt đường dốc, tài xế sẽ sử dụng phanh tay để xe không bị trôi xuống. Mặc dù ít được sử dụng và chịu tải kém hơn so với phanh chân, nhưng khi đã làm việc thì hệ thống phanh tay thường phải làm việc vài giờ đồng hồ, vài ngày hay thậm chí cả tháng.

Hệ thống phanh tay ô tô được thiết kế độc lập so với hệ thống phanh chân – phanh chính, cũng có thể sử dụng phụ trợ cho phanh chân khi phanh chân gặp sự cố. Tuy nhiên phanh tay được thiết kế chỉ để hãm lại các bánh xe khi ở trạng thái nghỉ nên độ giảm tốc của nó rất kém. Nếu lái xe dùng phanh tay để dừng xe đột ngột là cực kỳ nguy hiểm.

Hiện nay, các nhà sản xuất đã sử dụng phanh đĩa thay vì phanh tay trống trên các xe đời mới nữa để tăng độ bền và độ an toàn. Hiện nay trên một số dòng xe đời mới của Toyota, Kia, BMW và Mercedes, nhà sản xuất chuyển phanh tay xuống bộ phận cần phanh chân (ở dưới chân trái). Chính vì thế mà khi sử dụng, tài xế chỉ cần đạp chân trái xuống một lần, đạp một lần nữa để nhả ra. Loại phanh này hiện được sử dụng cả trên xe số tự động (Auto Transmission) và cả xe số sàn (Manual Transmission). Tuy vậy, nhiều tài xế không thích xe có thiết kế phanh này vì đã có thói quen dùng cần phanh tay.

Nếu phanh tay ô tô của bạn có vấn đề, bạn nên mang xe tới garage uy tín để sửa chữa. Tiên Phong Auto là một garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Lốc Nén Ô Tô Và Những Hư Hỏng Thường Gặp

Hỏng lốc nén ở hệ thống điều hòa không khí ô tô là một trong số các trường hợp hay xảy ra trong thực tế Để sửa chữa đối với trường hợp lốc nén bị hỏng thường rất tốn kém vì là bộ phận đắt tiền nhất trong hệ thống điều hòa ô tô và để khắc phục các hậu quả  đòi hỏi rất nhiều công sức, thời gian và đôi khi còn phải thay thế thêm một số bộ phận đắt tiền khác nữa.

Những hư hỏng thường gặp của lốc nén ô tô

loc nen

Từ kinh nghiệm, thực tế sửa chữa cho thấy, nguyên nhân có thể dẫn tới hỏng lốc nén ở hệ thống điều hòa không khí ô tô có thể là:

–   Nạp ga lạnh “ giả “ rẻ tiền, không đúng chủng loại, chất lượng; lẫn lộn nhiều loại ga khác nhau.  Đây là nguyên nhân tương đối phố biến trong thời gian gần đây !

–   Lốc nén luôn phải làm việc ở chế độ tải lớn: do dàn ngưng  bẩn; quạt giải nhiệt dàn ngưng hỏng hoặc sau khi sửa chữa, thay thế bằng quạt không đúng chủng loại, không đúng thông số kỹ thuật, đấu điện sai chiều quay…; hệ thống điều hòa ô tô hoạt động thời gian dài ở tình trạng bị thiếu ga lạnh; Van tiết lưu hỏng hoặc không đúng chủng loại hoặc hiệu chỉnh không đúng kỹ thuật;  đường dẫn ga lạnh, phin lọc  bị nghẽn do bẩn.

–   Lượng dầu bôi trơn cho lốc nén thiếu:  không đủ lượng dầu cần thiết để bôi trơn  do hệ thống điều hòa ô tô hoạt động lâu ở tình trạng bị thiếu ga lạnh; Nạp mới ga lạnh nhiều lần nhưng không  bổ sung dầu bôi trơn hoặc bổ sung không đủ lượng dầu cần thiết; Dầu bị tắc nghẽn không về được lốc nén ( do hỏng một bộ phận nào đó trong hệ thống );

–   Dầu bôi trơn không đảm bảo tính năng kỹ thuật: dùng sai loại dầu; dầu bị biến chất ( không thay dầu  định kỳ, nạp  ga lạnh giả làm cho dầu bị biến chất – mất khả năng bôi trơn… ).

–   Lốc nén không được làm mát tốt:  hệ thống điều hòa ô tô hoạt động trong thời gian dài ở tình trạng bị thiếu nhiều ga lạnh.

–   Li hợp đầu lốc nén bị trượt: mặt bích hít bị mòn hoặc cong vênh hoặc căn chỉnh sai sau khi sửa chữa; nam châm điện  không đủ lực hút do bị lão hóa, chập một số vòng hoặc điện cấp cho nam châm không đủ.

–   Bi đầu lốc nén bị hỏng:  không được bảo dưỡng hoặc khi bảo dưởng sử dụng mỡ bôi trơn không đúng chủng loại.

–   Hệ thống điện điều khiển  bị hư hỏng hoặc đấu nối, hoàn cải không đúng nên mất khả năng tự động ngắt  lốc nén khi gặp sự cố kỹ thuật.

–   Hệ thống điều hòa ô tô  không được kiểm tra, bảo dưỡng kỹ thuật theo đúng định kỳ.

Thay lốc nén mới nhưng không kiểm tra, xử lý nguyên nhân gây ra hỏng lốc nén trước đó cũng như các vấn đề phát sinh khác sau khi  lốc nén hỏng .

–   Sửa chữa, bảo dưỡng  không đúng  kỹ thuật do nhiều thợ sửa chữa hiện nay học nghề theo kiểu truyền tay, không được đào tạo chính quy, thiếu các kiến thức cơ bản.

Để hạn chế các hư hỏng không đáng có đối với hệ thống điều hòa ô tô nói chung và  đặc biệt là lốc nén, người sử dụng cần thực hiện tốt việc bảo dưỡng hệ thống điều hòa ô tô theo định kỳ và thận trọng  trong việc lựa chọn  garage uy tín đưa xe đi sửa chữa, bảo dưỡng.

Tiên Phong Auto là một garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

KIỂM TRA ĐỘ CHỤM BÁNH LÁI

Tốc độ mòn lốp chịu ảnh hưởng lớn từ độ chụm bánh lái. Chỉ cần nó lệch 0,8 mm so với chuẩn, mép lốp sẽ bị chà xuống đường 1,1 m trên mỗi dặm 1,6 km.

Kiểm tra độ chụm bánh lái

Góc chụm bánh lái được hợp bởi hướng của lốp và đường tâm xe. Góc chụm bánh thay đổi theo tốc độ. Góc chụm ban đầu được thiết lập để bù trừ sự thay đổi ấy nhằm mục tiêu duy trì trạng thái lăn phẳng của lốp hoặc ổn định.

do chum banh lai

Về lý thuyết, giá trị góc chụm là độc lập cho mỗi bánh. Tuy nhiên trên xe dẫn động cầu trước, hệ thống treo độc lập, cơ cầu điều chỉnh góc chụm tích hợp trên thước lái, do khả năng ổn định hướng chuyển động thẳng, mức sai lệch lại sẽ chia đều cho cả hai phía, và kết quả làm lệch vô-lăng. Để đặc trưng cho tình huống này, người ta thường sử dụng khái niệm độ chụm là hiệu số khoảng cách giữa tâm hai má lốp đo ở phía trước và tâm hai má lốp đo ở phía sau (chính hai điểm này khi xoay bánh đi 180 độ).

Khuyến cáo từ Tiên Phong Auto, sau thời gian sử dụng do điều kiện đường sá hoặc một số trục trặc kỹ thuật, bánh sẽ bị sai lệch độ chụm bánh lái khiến lốp mài mòn nhanh hơn và không đều. Nếu góc chụm lệch dương quá nhiều, lốp bị mòn mép ngoài, còn khi lệch âm lớn sẽ bị ăn mép trong. Góc chụm sai lệch còn ngăn cản xe chạy và phanh theo một đường thẳng, đồng thời làm giảm độ bền của hệ thống treo và lái.

sửa chữa ô tô

Việc kiểm tra độ chụm bánh lái nên thực hiện tối thiểu một lần mỗi năm hoặc khi thay lốp tại các trung tâm dịch vụ uy tín với các thiết bị cân chỉnh hiện đại . Trong trường hợp phát hiện thấy hiện tượng mòn lệch đều một phía của lốp ở cần thực hiện kiểm tra và khắc phụ ngay khi có thể.

 Tiên Phong Auto là một garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

DẤU HIỆU HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA Ô TÔ TRỤC TRẶC

Hệ thống đánh lửa ô tô hoạt động lâu ngày ít nhiều sẽ gặp phải các vấn đề hỏng hóc và làm ảnh hưởng đến chất lượng hoạt động của động cơ. Việc đánh lửa yếu, thiếu lửa làm giảm công suất động cơ, gây hao xăng hoặc thậm chí làm xe chết máy. Khi gặp phải sự cố hệ thống đánh lửa ô tô sẽ có các hiện tượng thể hiện ra tình trạng làm việc của động cơ và chúng ta có thể dựa vào đó dể chẩn đoán tình trạng làm việc của hệ thống đánh lửa để biết đường xử lý kịp thời.

Những trục trặc của hệ thống đánh lửa ô tô

1 . Tia lửa yếu

he thong danh lua o to

Khi xe có hiện tượng máy nổ không đều, động cơ yếu và dư xăng, đầu bugi có hiện tượng đóng muội than đen do nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn. Khi kiểm tra bugi và tia lửa thì thấy tia lửa có màu vàng và nẹt yếu thì chính xác là hệ thống đánh lửa có vấn đề rôi.Tia lửa yếu có nghĩa điện thế cao áp từ bộ chia điện đến bugi thấp, nguyên nhân có thể do bô bin đánh lửa bị hỏng biến áp, bị chập vòng dây, hoặc do má vít bị bẩn, rỗ làm việc đánh lửa bị ảnh hưởng, dây cao áp bị rò điện, bị hở, bugi bị mòn điện cực, khe hở đánh lửa của bugi lớn, bugi bẩn. Trường hợp này cần kiểm tra và vệ sinh bugi, kiểm tra biến áp đánh lửa, dây cao áp, vệ sinh má vít.

2 . Đánh lửa không đúng thời điểm

Đánh lửa quá sớm: Khi động cơ hoạt động mà có hiện tượng kích nổ khi ga lớn, chế độ không tải nổ không ổn định, xe chạy hao xăng, máy mau nóng, lâu lâu có hiện tượng như nổ ngược. Đó chính là dấu hiệu cho thấy bộ phận đánh lửa không đúng thời điểm ( đánh lửa quá sớm ) làm pistong chưa lên đến đỉnh đã bị sinh công và bị đẩy xuống gây kích nổ, đông cơ mau bị nóng, xăng chưa kịp cháy hết vì bị sót và bị thải ra ngoài gây hao xăng. Nguyên nhân của tình trạng trên do đặt delco sai, khe hở má vít quá lớn. Động cơ cần được đặt lại lửa và điều chỉnh khe hở má vít.

Đánh lửa quá muộn: Khi hệ thống đánh lửa tạo tia lửa điện quá muộn so với thời điểm động cơ cần, thường thì sẽ gây các hiện tượng như nhiệt độ động cơ tăng cao, có tiếng nổ trong ống xả do xăng không được đốt hết và tiếp tục cháy khi ra đường xả, gây tiêu hao nhiên liệu, động cơ bị ngộp xăng do không được đốt cháy kịp thời làm xe không tăng tốc được. Ngoài ra động cơ còn khó khởi động. Nguyên nhân của tình trạng này do đặt lửa sai, khe hở má vít quá nhỏ. Động cơ cần được đặt lại lửa và điều chỉnh khe hở má vít.

Nếu hệ thống đánh lửa ô tô trên xe của bạn gặp vấn đề, bạn nên mang xe tới garage uy tín sửa chữa. Tiên Phong Auto là một garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Bắt Bệnh Hư Hỏng Máy Phát Điện Trên Xe ô Tô

Máy phát điện trên xe ô tô là một bộ phận quan trọng cung cấp điện năng đến các thiết bị sử dụng điện của xe có thể kể đến như đèn pha, trục nâng điện thủy lực, điều hòa… Ngoài ra nó còn cung cấp năng lượng cho pin (ắc quy) xe luôn được sạc đầy để xe khởi động tốt hơn… Máy phát điện này liên quan đến nhiều hệ thống trên xe, do đó khi máy phát điện gặp sự cố thì sẽ kéo theo nhiều hỏng hóc trên xe nếu người dùng không khắc phục kịp thời. Vậy làm sao để biết máy phát điện bị hư hỏng, cùng tìm hiểu các dấu hiệu được nhắc đến trong bài viết dưới đây để bạn có thể phát hiện dễ dàng hơn nhé.

Hư hỏng thường gặp của máy phát điện trên xe ô tô

Đèn cảnh báo bật sáng bất thương và liên tục

may phat dien tren xe o to

Hiện nay trên các dòng xe ô tô, đèn cảnh báo liên quan đến máy phát điện được sử dụng rất rộng rãi. Đa số ký hiệu trên đèn là ALT hoặc GEN, viết tắt của Alternator hoặc generator. Hệ thống này bật cảnh báo liên tục nhiều người sẽ nghĩ ngay đến vấn đề pin của xe bị trục trặc, tuy nhiên đây chưa hẳn là do pin.

Khi xe cần bật đèn pha, nghe nhạc, điều hòa… máy phát điện sẽ phải làm việc tăng công suất để duy trì điện áp, nếu máy trục trặc sẽ khiến điện áp cao hoặc thấp hơn yêu cầu thiết lập gây nên tình trạng đèn cảnh báo sáng. Ngoài ra, khi bạn đang đi trời tối, bật đèn pha, gặp mưa bạn kích hoạt hệ thống cần gạt nước cũng sẽ khiến đèn này sáng, khi tắt đèn cũng tắt theo. Tuy nhiên đây là hiện tượng bình thường. Còn với các hiện tượng trên bạn nên mang xe đến garage uy tín để các kỹ thuật viên bắt bệnh và xử lý.

Đèn pha chiếu sáng bị mờ đi

may phat dien tren xe o to

Khi máy phát điện trên xe ô tô trục trặc sẽ gặp hiện tượng đèn pha của xe bỗng mờ đi trông thấy hoặc đôi khi sáng rực lên, công tơ mét bị ngừng và các hệ thống sử dụng năng lượng từ nguồn máy phát điện hoạt động chậm hơn… Điều này có thể liên quan đến máy phát điện, nhất là với những máy phát đã có tuổi thọ lâu năm. Do đó để biết chắc chắn thì bạn có thể tự thay đèn pha dự phòng và kiểm tra lại, nếu đèn pha mới vẫn gặp hiện tượng trên bạn nên mang xe đến cơ sở sửa chữa để khắc phục nhanh.

Có tiếng động và mùi lạ

sửa xe ô tô

Nếu như bạn thấy tiếng động lạ dưới mui xe sau đó là máy phát điện bị hỏng thì có thể dây đai xoắn và buly trục khuỷu của máy phát bị mòn, nghiêng. Lúc này sẽ làm lực ma sát lớn hơn trên dây đai khiến dây đai bị cháy tạo mùi khét, cũng như khiến roto và stato nhận quá nhiều năng lượng và làm máy phát nóng hơn dễ hỏng hơn. Tiếng động cũng như mùi trên xe liên quan đến hệ thống máy phát điện còn do dây curoa bị mòn, trờn, nhão và đứt. Bạn nên mang xe đến garage để kiểm tra khi gặp hiện tượng này.

Dấu hiệu khác

sửa xe ô tô

Ngoài các dấu hiệu cơ bản trên, hệ thống máy phát điện trên xe ô tô nghi ngờ bị hỏng còn liên quan đến việc hỏng pin (ắc quy), khiến xe chết máy sớm. Hay mất kết nối nguồn điện trên xe hoặc 1 bộ phận trên xe, tuy nhiên cũng có thể do dây kết nối bị đứt.

Tóm lại, với những biểu hiện bất thường mà chúng tôi liệt kê trên có đến 90% nguyên nhân là do máy phát điện trên xe ô tô gặp sự cố. Bởi vậy bạn nên mang xe đến garage để được hỗ trợ kịp thời tránh những hỏng hóc đáng tiếc cũng như nguy hiểm xảy ra khi coi thường bệnh trên xe.

Tiên Phong Auto là một garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh