Trang 21 – Chuyên sữa chữa các dòng xe Đức nói riêng và xe oto nói chung với hơn 10 năm kinh nghiệm

Phanh Không Ăn Dù Đã Đạp Hết Cỡ

TAMTPA

Khi bạn đang di chuyển trên đường và cần phanh gấp, mặc dù đã đạp hết cỡ nhưng phanh không ăn. Đa phần vấn đề do thiếu dầu, hở gioăng, nhưng đôi khi lại do hở xi-lanh bánh xe hoặc ổ trục dơ.

Đạp hết cỡ nhưng phanh không ăn

Hệ thống phanh bắt đầu từ xi-lanh chính, lực đạp phanh đẩy pít-tông di chuyển nén dầu. Áp suất dầu nén kích xi-lanh bánh xe ép má phanh và đĩa phanh (cơ cấu phanh đĩa), hoặc guốc phanh vào tang trống (cơ cấu phanh tang trống). Lực ma sát tạo ra bên trong cơ cấu phanh kìm bánh quay chậm lại.

Trong tình huống đạp phanh chạm sàn mà phanh không ăn, bạn có thể sử dụng phanh tay, phanh bằng động cơ để dừng xe. Các phương án này thường vận hành thiếu ổn định, tùy thuộc vào khả năng xử lý tình huống của từng lái xe. Do đó cần khắc phục vấn đề hệ thống phanh chính không ăn ngay khi có thể.

Thiếu dầu phanh

Hiển nhiên khi má phanh mòn, dầu trong bầu chứa của xi-lanh chính sẽ tụt xuống. Nhưng nếu má tốt mà thiếu dầu, chứng tỏ hệ thống đã hở ở đâu đó. Các vị trí đấu nối hoặc khu vực liên kết giữa phần cố định và di động của đường dầu thường là nơi dễ bị tổn thương nhất.

Dầu đầy trong xi-lanh chính cũng cần kiểm tra rò rỉ ở đuôi xi-lanh chính. Nếu xuất hiện dầu ở vòng đệm thì xi-lanh chính cần phải thay thế, nhưng trước đó hãy kiểm tra và sửa chữa rò rỉ trên đường ống.

Do hở đệm kín, khi đạp phanh dầu phía trước pít-tông qua khe hở lọt về sau và quay về đường dầu hồi. Không tạo được áp lực dầu, phanh không ăn.

Rơ trục bánh xe

Ổ trục giữ bánh ở đúng vị trí khi quay. Nếu bị lỗi sẽ làm đĩa phanh hoặc tang trống đảo. Lúc bánh quay, chúng ép má phanh (guốc phanh) tụt vào trong. Khi đạp phanh, dù chân phanh chạm sàn lượng dầu vẫn không bù hết khe hở trong cơ cấu phanh. Trong tình huống này, có thể đạp liên lục 2 hoặc 3 lần, hệ thống sẽ được bù dầu và quay lại làm việc bình thường.

Khí lọt vào đường dầu

Yên phanh hoặc xi-lanh bánh xe bị lỗi, chúng có thể cho khí lọt vào đường ống khi tài xế nhả phanh (chân phanh hồi về). Áp suất dầu bị các bọt khí triệt tiêu dẫn đến mất phanh. Hệ thống cần được xả e (xả khí), nhưng trước đó phải khắc phục khe hở để tránh sự cố lần sau.

Nếu xe của bạn gặp sự cố về phanh không ăn, hãy mang đến garage uy tín sửa chữa ngay để đảm bảo cho an toàn của chính bạn và chiếc xe. Tiên Phong Auto là garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Thế Nào Là Bảo Hiểm Ô Tô Tốt

TAMTPA

Hiện nay, xe ô tô đã trở nên rất phổ biến, vì vậy mua bảo hiểm cho xe là điều cần thiết để đề phòng rủi ro. Bảo hiểm ô tô đã trở nên rất phổ biến do những lợi ích mà nó mang lại cho người dùng, nhất là trong những năm gần đây. Với hàng chục hãng bảo hiểm đưa ra nhiều mức phí và quyền lợi khác nhau, rất nhiều người cảm thấy hoang mang, không cách lựa chọn bảo hiểm ô tô tốt.

Một bảo hiểm ô tô tốt cần những gì

Bảo vệ toàn mức độ: Cam kết không áp mức miễn thường. Tất cả các tổn thất đều được chi trả, dù nhỏ hay lớn, bạn hoàn toàn yên tâm khi lưu thông trên đường mà không sợ gặp phải bất kì sự cố nào.

Bảo vệ toàn địa điểm: bạn tự do lựa chọn garage khi xe xảy ra sự cố, một số bảo hiểm như UIC tích hợp luôn việc lựa tự do chọn garage mà không phải trả thêm bất kì chi phí nào

Khi xe bị sự cố bất ngờ trên đường, bạn chỉ cần đưa xe đến bất kỳ garage uy tín nào được bạn chọn lựa. Thủ tục giám định và bồi thường theo quy trình nhanh chóng, tiết kiệm thời gian. Hotline 24/7 sẽ giúp bạn cung cấp những thông tin cần thiết về thủ tục giấy tờ, quy trình xử lý và việc sửa chữa chiếc xe của mình.

Bảo vệ toàn thời gian:

Không bị khấu trừ giá trị xe: Hư hại hay mất mát về vật chất xe sẽ được bồi thường mới 100%
Hỗ trợ 24/7: Tổng đài hotline miễn cước luôn mở để sẵn sàng hỗ trợ bạn bất cứ lúc nào.

Nếu bạn cần mua một bảo hiểm ô tô tốt cho chiếc xe của mình mà không muốn mất nhiều thời gian cho các thủ tục, bạn có thể đến garage uy tín để chọn mua. Tiên Phong Auto liên kết với những đơn vị bảo hiểm đang được đánh giá rất tốt trên thị trường giúp bạn hoàn toàn yên tâm. Không những vậy, khi mua bảo hiểm tại Tiên Phong Auto, bạn sẽ được nhận ngay 1 năm kiểm tra xe và rửa xe miễn phí.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Cách Xử Lý Khi Ô Tô Bị Vỡ Két Nước

TAMTPA

Bạn đang đi du lịch, xe đi đến địa hình hẻo lánh và rất khó cho việc cứu hộ, bỗng nhiên ô tô bị vỡ két nước. Xử lý thế nào với tình huống này để bạn có thể tiếp tục hành trình mà không phải mất quá nhiều thời gian.

Cách Xử Lý Khi ô tô bị vỡ két nước

Với hầu hết các loại xe ô tô hiện nay, giàn nóng và két nước thường được đặt tại đầu xe và có vị trí khá thấp. Khi xe chạy ở tốc độ cao, tình hướng bất ngờ va đập với gạch đá hoặc gia súc nhỏ như chó mèo hoàn toàn có thể dẫn đến việc két nước bị nứt vỡ.

Khi xe ô tô bị vỡ két nước, nước làm mát của chiếc xe sẽ bị rò rỉ gây ảnh hưởng đến quá trình làm mát động cơ. Nếu không phát hiện kịp thời, chiếc xe sẽ bị bó máy, thậm chí xe bị cháy. Do vậy, việc phát hiện kịp thời để xử lý sẽ giúp bạn tránh khỏi việc phải sửa chữa chiếc xe rất tốn kém.

Nếu như bạn đang đi tại khu vực đông đúc thì quá đơn giản để xử lý, khi đó bạn chỉ cần tìm một nơi sửa chữa gần nhất hoặc gọi cứu hộ để hỗ trợ. Còn trong trường hợp sự cố xảy ra tại nơi vắng vẻ thì bạn có thể tham khảo cách giải quyết dưới đây.

Nếu phát hiện đèn báo nhiệt độ xe bật đỏ, nhanh chóng dừng xe, tắt máy để tránh nhiệt độ động cơ tăng lên. Mở nắp ca pô để nhiệt từ động cơ xe thoát ra nhanh hơn. kiểm tra xem ô tô bị vỡ két nước không.

Tìm nguồn nước sạch, có thể là nước uống trong hành trình hoặc nước giếng của những người sống gần nơi xảy ra sự cố, càng nhiều càng tốt.

Mở nắp bình nước làm mát. Khi mở bình nước làm mát bạn phải tlhật cẩn thận vì hơi nước trong máy rất nóng sẽ phụt ra rất dễ gây bỏng. Vì thế, tốt nhất nên đợi một lúc cho máy nguội và sử dụng khăn hoặc giẻ đã tẩm nước để mở nắp bình nước làm mát, tránh tiếp xúc trực tiếp bằng tay.
Nổ máy và tắt điều hòa. Điều này sẽ giúp đưa nước làm mát vào hạ nhiệt trực tiếp cho động cơ. Nếu bạn không nổ máy thì lượng nước đưa vào sẽ chỉ ở trong bình chứ không được hút sâu vào toàn bộ hệ thống làm mát của chiếc xe nên không giúp ích gì nhiều cho chiếc xe của bạn.
Đổ nước từ từ vào bình làm mát để máy hút được càng nhiều nước càng tốt. Đổ đến khi nước tràn ra và máy không hút nước nữa thì dừng.Lắp thật chặt nắp của bình chứa nước làm mát để tránh bị áp suất hơi nước làm bật ra trong quá trình hoạt động.
Chú ý khi đổ nước vào bình làm mát phải cẩn thận tránh để nước tràn vào cửa hút gió của chiếc xe. Cửa hút gió và miệng bình nước làm mát của một số loại xe hiện nay có vị trí khá gần với nhau.

Với lượng nước đổ vào như vậy, bạn có thể vận hành chiếc xe chạy khoảng 20 đến 80 km tùy theo chỗ rò rỉ to hay bé. Trong đoạn đường có thể đi được, bạn nên tìm một garage sửa chữa ô tô. Nếu không thể, bạn nên dự trữ nhiều nước sạch, nếu nước bẩn, chiếc xe của bạn có thể sẽ dính một lỗi khác nghiêm trọng hơn.

Có thể bạn sẽ phải lặp lại quá trình tự đổ nước làm mát nhiều lần nếu như bạn không tìm được nơi sửa chữa chiếc xe nhưng với cách làm này bạn hoàn toàn có thể vượt qua sự cố một cách tốt đẹp.

Nếu xe ô tô bị vỡ két nước hoặc gặp bất kì sự cố nào, bạn hãy gọi cứu hộ theo số 0969.12.00.88 để được hỗ trợ và kéo về garage uy tín. Tiên Phong Auto là garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Âm Thanh Lạ Trên Xe Ô Tô Không Thể Bỏ Qua

TAMTPA

Những âm thanh lạ trên xe ô tô báo hiệu chiếc xe của bạn đang gặp vấn đề, giúp nhanh chóng phát hiện hư hỏng và kịp thời khắc phục để tranh những thiệt hại không đáng có.

Những âm thanh lạ trên xe ô tô mà bạn không thể bỏ qua.

Tiếng lạch cạch ở khu vực bánh xe

Khu vực bánh xe là nơi phát ra âm thanh thường xuyên, đó là điều tất nhiên vì đây là bộ phận tiếp xúc với mặt đường. Tuy nhiên nếu bạn nghe tiếng ” lạch cạch ” với tần xuất thay đổi theo tốc độ là dấu hiệu cho thấy bi mai-ơ hoặc bi cầu đã gặp sự cố. Nếu làm ngơ, bạn sẽ đối mặt với tình huống bánh bị bó cứng hoặc văng khỏi xe. Trong điều kiện không khí ẩm, má phanh phồng nhẹ, lực ép lên đĩa phanh tạo tiếng ồn khó chịu. Tuy nhiên, hiện tượng này sẽ kết thúc sau vài lần đạp, má phanh nóng và khô trở lại. Còn tiếng lọc cọc xuất hiện ở bánh trước khi xe vào cua chứng tỏ trục láp mòn.

Phanh xe có tiếng rít

Thông thường, ngay cả khi đạp phanh, bộ phận này làm việc tương đối êm. Nhưng nếu xuất hiện tiếng rít ở vị trí này, có thể má phanh mòn quá mức. Nếu không được thay thế, đĩa phanh có nguy cơ bị cào xước, bên cạnh đó quãng đường phanh sẽ giảm, thậm chí xe mất phanh.

Động cơ rít vì nóng

Tiếng rít dưới nắp ca pô là âm thanh lạ trên xe ô tô thường xuất hiện khi lái hoặc vừa tắt máy điều đó có nghĩa rằng động cơ đang bị quá nhiệt hoặc nước làm mát rò rỉ ra ngoài. Kiểm tra lại đồng hồ báo nhiệt độ trên bảng táp-lô để xác định lại tình hình.

Nếu ngoan cố có thể gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ. Cẩn trọng khi mở nắp ca pô. Dấu hiệu rò rỉ nước làm mát trên động cơ, tại các điểm kết nối, hay ở dàn làm mát sẽ được phát hiện dễ dàng khi máy còn nóng. Vì khi đó khe hở lớn, nước rỉ ra ngoài nhiều.

Việc vội vàng tháo nắp bộ tản nhiệt hoặc bình chứa phụ để bổ sung thêm nước khi còn nóng có thể gây bỏng. Cần khắc phục điểm rò rỉ trước khi bổ sung thêm nước. Lưu ý rằng có 2 loại nước làm mát phổ biến hiện nay, loại màu xanh chứa chất chống ôxi hóa có nguồn gốc vô cơ, còn màu cam chứa chất chống ôxi hóa từ hữu cơ. Việc đổ lẫn 2 loại này sẽ tạo ra chất kết tủa bên trong hệ thống làm mát.

Tiếng lách cách bên trong động cơ

Động cơ có thể tạo ra nhiều tiếng ồn, nhưng nếu xuất hiện tiếng lách cách thì đó là dấu hiệu cho thấy dầu bôi trơn đang ở mức thấp hoặc áp suất dầu không đạt. Tiếng lách cách là do va đập của bộ truyền động van (xu-páp). Áp suất dầu thấp có thể do ít dầu trong các-te, bơm gặp sự cố hoặc con đội thủy lực có vấn đề. Tiếng ồn nghe rõ ở khu vực nắp máy.

Dừng động cơ, rồi chờ vài phút trước khi kiểm tra mức dầu trong các-te. Nếu phát hiện thấy mức dầu thấp cần bổ sung thêm, tìm và khắc phục các vị trí rò rỉ. Tuyệt đối không chạy xe hoặc khi đèn cảnh báo sáng hoặc đồng hồ chỉ thị áp suất dầu đang ở mức thấp.

Tiếng va đập bên trong động cơ cũng là một tin xấu vì cho thấy các khớp nối bên trong (trục khuỷu – thanh truyền, thanh truyền – pít-tông…) đã bị mòn nhiều.

Đôi khi tiếng gõ xuất hiện khi tải nặng, tăng tốc hoặc đang leo dốc. Đó là hiện tượng kích nổ mà nguyên nhân có thể do dùng xăng có trị số ốc-tan thấp, động cơ quá nhiệt, bộ điều chỉnh đánh lửa gặp sự cố hoặc cảm biến chống kích nổ đã hỏng.

Ống xả kêu khi xe chạy

Nếu ống xả bục, xe trở nên ầm ĩ mỗi khi tăng tốc. Ngoài những âm thanh khó chịu, khí CO chưa được xử lý lọt vào trong ca-bin có thể gây ngộ độc. Chỉ với nồng độ 0.08% CO có thể gây đau đầu, chóng mặt, buồn nôn hay choáng váng trong 2 giờ. Còn nếu nồng độ CO lên tới 1% sẽ gây tử vong cho con người trong chưa đầy 3 phút.

Nếu bạn phát hiện âm thanh lạ trên xe ô tô, bạn nên mang xe tới garage uy tín kiểm tra để sửa chữa sớm và tránh những hư hỏng không đáng có. Tiên Phong Auto là garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 0903 753 611 (Mr Tuấn)

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

MUA BẢO HIỂM Ô TÔ TPHCM UY TÍN

TAMTPA

Mức giá của bảo hiểm ô tô là không giống nhau, cùng một loại bảo hiểm, nhưng nếu khách hàng hỏi nguồn khác nhau thì có thể sẽ nhận được mức phí bảo hiểm khác nhau. Lý do chủ yếu là vì có sự khác biệt liên quan đến phạm vi bảo hiểm, mức trách nhiệm, quyền lựa chọn garage sửa chữa, dịch vụ cứu hộ miễn phí và trách nhiệm chia sẻ chi phí của khách hàng khi xảy ra sự cố dưới các hình thức như khấu hao hay mức miễn thường. Đó là chưa kể đến sự khác biệt về thời gian và thủ tục giải quyết bồi thường. Vì thế mức phí rẻ nhất không hẳn sẽ là tiết kiệm nhất.

Mua bảo hiểm ô tô TPHCM uy tín.

Cụ thể, những bảo hiểm ô tô chào giá cao thường có phạm vi bảo hiểm rộng hơn, trong đó có bảo hiểm thủy kích hay bảo hiểm mất cắp bộ phận, quyền lựa chọn garage đạt chuẩn, thay thế phụ tùng chính hãng mới 100% không tính khấu hao, và trợ giúp giao thông mọi lúc, mọi nơi …

Cách tiết kiệm khôn ngoan nhất là mua bảo hiểm ở một công ty bảo hiểm ô tô tphcm uy tín cao về dịch vụ bồi thường, lựa chọn mức miễn thường khoảng 1-2 triệu đồng một vụ, và hạn chế yêu cầu bồi thường đối với các vết trầy xước nhỏ để có mức phí ưu đãi nhất khi tái tục hợp đồng bảo hiểm ô tô.

Nếu chiếc xe có giá trị dưới 1 tỷ đồng thì có thể không cần phải mua bảo hiểm mất cắp bộ phận. Nếu chủ xe quan tâm đến rủi ro này thì nên hỏi rõ là công ty bảo hiểm sẽ bồi thường tối đa bao nhiêu vụ mất cắp mỗi năm và số lượng phụ tùng bị mất cắp mỗi lần. Nhiều công ty chỉ bồi thường một vụ hay một món phụ tùng bị mất cắp mỗi năm.

Đối với thủy kích và cháy nổ là điều khoản có thể mua thêm, tuy nhiên một số bảo hiểm ô tô đã bao gồm trọn gói cả thủy kích và cháy nổ để giúp chủ xe an tâm khi lưu thông trên đường.

Còn những xe ô tô đã được sử dụng từ 4 năm trở lên, nên cân nhắc mua một sản phẩm có phạm vi bảo hiểm hạn chế hơn so với xe mới. Ví dụ khách hàng có thể bỏ qua quyền lựa chọn garage chính hãng, bảo hiểm thủy kích và chấp nhận mức miễn thường cao. Khi đó, khách hàng cần giữ gìn xe một cách có trách nhiệm hơn, nhưng bù lại sẽ tiết kiệm được khá nhiều chi phí bảo hiểm ô tô.

Bảo hiểm UIC của Nhật Bản đã tích hợp luôn quyền lựa chọn garage, thủy kích, không áp đặt mức miễn thường. Đây là một ưu ái dành cho các chủ xe tại Việt Nam khi muốn tìm mua một bảo hiểm ô tô TPHCM uy tín.

Nếu bạn muốn tìm mua bảo hiểm ô tô TPHCM chất lượng, chi phí cạnh tranh, bạn hãy mua tại Tiên Phong Auto. Chúng tôi cam kết cung cấp những bảo hiểm ô tô tốt nhất trên thị trường với mức chi phí cạnh tranh và hỗ trợ khách hàng mua bảo hiểm một cách nhanh chóng. Không những vậy, khi mua bảo hiểm ô tô tại Tiên Phong Auto, bạn sẽ được tặng ngay 1 năm kiểm tra xe và rửa xe hoàn toàn miễn phí.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

BỘ PHẬN TRÊN Ô TÔ CÓ TUỔI THỌ THẾ NÀO.

TAMTPA

Tuổi thọ của các bộ phận trên ô tô

Lọc dầu: 3 – 6 tháng
Định kỳ 3-6 tháng hoặc 5.000 – 8.000 km thay dầu bôi trơn một lần. Nên thay lọc dầu sau 2 lần thay dầu. Đó là những câu trả bạn sẽ nhận được khi hỏi bất kỳ thợ sửa xe nào.

Cần gạt mưa: 2 năm
Nếu thường xuyên phơi mưa nắng, 2 năm là thời gian quá dài đối với sức chịu đựng của lớp cao su gắn trên gạt mưa. Rạn nứt, chai cứng hay chảy dẻo khiến lớp cao su trở nên vô dụng cho dù cần gạt vẫn ra sức quay.

Má phanh: 3 – 5 năm
Thường xuyên chở tải nặng, hoặc đi trong phố đông làm tăng tốc độ mòn má phanh là bộ phận trên ô tô đảm nhận sự an toàn của người lái. Ở những dòng xe cao cấp thường trang bị cảm biến báo mòn tự động, vấn đề đơn giản chỉ là thay má khi nhận được thông báo. Cơ cấu báo mòn cơ khí sử dụng ở những mẫu xe cấp thấp hơn.

Khi phanh xuất hiện tiếng kẹt ở cơ cấu phanh với tần số thay đổi theo tốc độ, thì đa phần các trường hợp là mòn má phanh. Không phải lúc nào mọi hệ thống cũng hoạt động trơn tru, cơ cấu báo mòn cũng vậy. Vì thế, sau 3-5 năm sử dụng hoặc 50.000-120.000 km dù không có bất thường nào, bạn cũng nên kiểm tra cơ cấu phanh vì rất có thể các má đã mòn trơ và cào sát đĩa phanh.

Bên cạnh nguyên nhân mòn má phanh gây hiện tượng đạp phanh không ăn, hãy nghĩ tới các gioăng cao su làm kín. Vấn đề hở gioăng có thể xuất hiện khi xe đi 160.000 km, nhưng nếu cố rà phanh liên tục, nhiệt độ tăng cao ở cơ cấu phanh, các gioăng có thể hỏng bất cứ lúc nào.

Ắc quy: 4 – 5 năm

Xe không chạy, ắc quy vẫn trong tình trạng làm việc, bởi vậy các chuyên gia khuyến cáo nên thay chúng sau 4-5 năm sử dụng.

Lốp: 6 năm
Đây là bộ phận trên ô tô thường xuyên phải tiếp xúc với mặt đường. Nếu xe sử dụng thường xuyên, trung bình khoảng 19.000 – 24.000 km mỗi năm, hoa lốp sẽ bị mòn trước khi lớp cao su tổng hợp bị thoái hóa. Nhưng nếu chỉ chạy xe vào dịp cuối tuần khoảng 10.000 km/năm, lốp có thể bị lão hóa trước khi mòn quá mức. Tốt nhất không nên sử dụng lốp quá 6 năm bởi khi đó lớp cao su lão hóa có thể làm tăng nguy cơ nổ lốp.

Đèn pha: 7 năm
Với đèn Xenon hay LED, cháy bóng không còn là vấn đề lớn. Nhưng trên những loại bóng sợi đốt truyền thống thì lại khác. Cuộc sống của chúng kéo dài khoảng 7 năm. Xe thường xuyên đi đêm hoặc trên đường xóc làm cho thời điểm này đến nhanh hơn.

Bugi: 8 năm

Bugi platin hoặc iridi thường có tuổi thọ 160.000 km hoặc 8 năm. Tuy nhiên, chúng có thể phải được thay thế trước đó nếu phát hiện đầu nến đánh lửa có quá nhiều cáu bẩn, dính muội dầu hoặc phần sứ bị nứt.

Bơm nhiên liệu: 6 – 8 năm
Bơm nhiên liệu cũng là chi tiết thường bị thay oan. Sau khi thay lọc xăng, áp suất phun vẫn thấp, một số gara thường quy cho bơm bị lỗi và đưa ra quyết định thay mới. Nhưng thực tế, vấn đề lại nằm ở bộ ổn định áp suất, tắc đường ống, hoặc hệ thống điện có vấn đề. Bơm thường gặp hỏng sau năm thứ 6 trở đi, nguyên nhân phổ biến là do thói quen thường xuyên để nhiên liệu trong bình ở mức thấp làm bơm không được bôi trơn đầy đủ.
Bơm nước rất ít hỏng, nếu có thường sau 6-8 năm, vấn đề phổ biến là mòn bạc làm kín. Nước làm mát không lưu thông, động cơ quá nhiệt.

Cảm biến động cơ: 8 – 10 năm

Tuổi thọ của các cảm biến động cơ trên 250.000 km, với cảm biến ôxy khoảng 160.000 km vì chúng thường két dinh nhiều bụi bẩn, muội than. Dây cảm biến đứt thường làm đèn Check Engine sáng.

Các bộ phận trên ô tô cần phải được kiểm tra và thay thế nếu xảy ra hư hỏng hoặc đến cuối vòng đời để đảm bảo an toàn cho bạn và chiếc xe. Tiên Phong Auto là garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

BONG TRÓC SƠN XE Ô TÔ VÀ CÁCH ĐỀ PHÒNG

TAMTPA

Đề phòng hiện tượng bong tróc sơn xe ô tô

Sau một thời gian dài sử dụng, nhiều chủ xe thường gặp hiện tượng bong tróc sơn xe ô tô . Điều này một phần là do môi trường nước ta tương đối khắc nghiệt theo mùa. Tuy nhiên ngoài nguyên nhân trên thì còn nguyên nhân khác nữa là do người dùng sử dụng.

Nếu bạn phát hiện ra một vết bong tróc sơn xe ô tô, hay nổ lớp sơn xe thì chắc chắn sẽ rất lo lắng, tuy nhiên đừng quá lo lắng mà quên đi nhiệm vụ khắc phục, bởi nếu càng để lâu vết nổ sơn này sẽ càng to ra và tốn kém sửa chữa hơn. Công việc sửa chữa gồm 3 bước như sau:

Mài và làm nhẵn bề mặt sơn bị bong tróc
Sơn lót
Sơn một lớp sơn phủ giống màu sơn xe.

Để biết công đoạn sơn xe ô tô bạn có thể tìm hiểu thêm tại đây. Sau khi sơn lại xe, bạn cần bảo quản xe cho tốt với những gợi ý dưới đây.

ĐỂ XE NƠI THOÁNG MÁT, KHÔ RÁO

Tuy đây chỉ là giải pháp không quá khả thi nhưng nếu bạn áp dụng được thì lớp sơn xe chắc chắn sẽ tốt hơn bền hơn so với khi để xe trong một môi trường ẩm thấp, chật chội và ướt át. Nếu không còn cách nào mà phải để xe trong tình trạng như vậy, bạn nên trang bị máy hút ẩm trong garage để xe.

RỬA XE THƯỜNG XUYÊN

Nên thường xuyên rửa xe bên ngoài và gầm hai tuần 1 lần nhất là mùa mưa nhằm tẩy sạch bẩn, tránh xe bị oxy hóa lớp sơn. Đặt biệt trong 1 năm bạn nên đánh bóng xe hai lần và hãy dùng loại tốt để đánh bóng..

KIỂM TRA VỆ SINH LỖ THOÁT NƯỚC TRÊN XE

Các xe ô tô hiện nay đều có lỗ thoát nước được đặt dưới cánh cửa, các bề mặt thấp, trũng. Bạn cần vệ sinh lỗ thoát khi nó bị tắc, đọng nước gây hơi ẩm tạo ra rỉ sét cho xe.

Cuối cùng, lời khuyên dành cho bạn là nếu bị bong tróc sơn xe ô tô, nổ sơn bề mặt, bạn nên khắc phục ngay và kịp thời nhằm giảm bớt chi phí sửa chữa. Nếu có thể tự sơn sửa tại nhà thì tốt, còn không hãy tìm hiểu những địa chỉ garage ô tô uy tín chuyên sơn vỏ, làm thân xe để gửi gắm xế cưng của mình vào. Tiên Phong Auto là garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

NGUYÊN NHÂN PHANH Ô TÔ BỊ HƯ

TAMTPA

Hiện nay, rất nhiều vụ tai nạn liên quan đến phanh ô tô bị hư. Phanh xe là bộ phận quan trọng góp phần hạn chế tối đa những rủi ro mà lái xe có thể gặp trong quá trình di chuyển. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn nhận biết phanh xe bị hỏng để có những biện pháp sửa chữa kịp thời.

Những nguyên nhân phanh ô tô bị hư

Đạp phanh bị hẫng

Khi đạp phanh, nếu lái xe có cảm giác bị hẫng thì nhiều khả năng phanh đã bị mất áp suất. Việc mất áp suất này diễn ra do xy lanh phanh bị trầy xước hay rỗ khiến cho dầu bị hồi lại mỗi khi đạp phanh. Ngoài ra, việc đạp phanh bị hẫng trong nhiều trường hợp còn do ô dẫn dầu bị rạn, nứt khiến dầu bị rò rỉ. Khi gặp trường hợp đạp phanh bị hẫng, lái xe không nên đạp phanh đột ngột để tránh khả năng ô dẫn dầu có thể bị vỡ.

Phanh không nhả (Bó phanh)

Phanh không nhả (nhiều người còn gọi đây là hiện tượng bó phanh) thường là do lò xo kéo hoặc hồi bị má phanh làm hỏng. Ngoài nguyên nhân này thì còn có một số trường hợp phanh không nhả là do khô dầu, xy-lanh bị kẹt hoặc thao tác tay lái xe sai như: phanh tay điều chỉnh sai, hành trình của chân phanh không đúng…

Đạp phanh thấy nặng

Ngày nay, với sự phát triển của khoa học, kỹ thuật, đa phần các hãng sản xuất xe đều sử dụng trợ lực chân không để giảm bớt vật vả cho người điều khiển xe. Khi lái xe đạp phanh mà thấy nặng thì nhiều khả năng là do trợ lực chân không bị hỏng. Nguyên nhân khiến trợ lực bị hỏng thường là do không khí lọt vào, tạo ra sự chênh lệch áp suất.

Ngoài nguyên nhân trợ lực chân không bị hỏng thì việc đạp phanh thấy nặng còn có thể là do đường ống dẫn dầu bị tắc khiến áp lực dầu tăng cao nhưng không truyền được tới cơ cấu phanh.

Đạp phanh hết cỡ nhưng xe không dừng

Khi bạn đạp phanh hết cỡ mà xe vẫn không dừng thì thường là do hệ thống phanh bị thiếu dầu thắng hoặc có không khí lọt vào dẫn đến cần đẩy pitong xylanh chính bị cong hoặc má phanh quá mòn, không còn ma sát.

Đạp phanh thấy xe bị lệch

Khi đạp phanh mà bạn thấy xe bị lệch thì chứng tỏ tác động của phanh lên các bánh đang không đều. Bạn cần đưa xe đến các garage uy tín để kiểm tra ngay nhằm tránh nguy cơ xe bị lật khi phanh.

Đạp phanh có tiếng kêu ken két

Khi đạp phanh mà bạn nghe thấy tiếng kêu ken két và đều chứng tỏ má phanh bị mòn. Nếu tiếng kêu không liên tục và không đều thì đó có thể là do chất bẩn lọt vào cơ cấu phanh. Tùy vào từng nguyên nhân mà bạn nên đưa xe đi sửa, thay má phanh mới hay làm sạch hệ thống này.

Nếu bạn phát hiện phanh ô tô bị hư, bạn nên mang xe đến ngay garage uy tín để kịp thời sửa chữa. Tiên Phong Auto là garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Mitsubishi Việt Nam Báo Giá Trước Khi Áp Thuế TTĐB Mới

TAMTPA

Mitsubishi Việt Nam Báo Giá Trước Khi Áp Thuế TTĐB Mới

Nhằm hỗ trợ khách hàng mua xe trước thời điểm thuế TTĐB thay đổi, Mitsubishi Việt Nam báo giá đặc biệt trong tháng 6 đối với các mẫu xe đang phân phối tại thị trường Việt Nam, với mức giảm từ 15 đến 20 triệu so với giá tiêu chuẩn.

Theo quy định, từ 1/7/2016, thuế TTĐB mới đối với ô tô sẽ được áp dụng với xu hướng tăng trên hầu hết các mẫu xe có dung tích động cơ lớn. Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) quyết định đi trước đón đầu bằng cách mang đến lợi ích “kép”cho khách hàng khi vừa công bố mức giá mới thấp hơn, vừa mang đến nhiều quà tặng giá trị cho khách hàng.

Theo đó, khách hàng mua các mẫu xe Mitsubishi như Pajero Sport và Pajero được hưởng ưu đãi kép từ mức giá đặc biệt của tháng 6, đồng thời, tiết kiệm được từ 5% đến 30% thuế TTĐB so với thời điểm từ 1/7/2016.

Dù không bị ảnh hưởng bởi mức thuế tiêu thụ đặc biệt tăng lên như các đối thủ có dung tích trên 2.5L, mẫu Triton vẫn được áp dụng mức giá đặc biệt trong tháng 6.

Đối với các mẫu xe nhỏ dưới 1.5L, thuế TTĐB giảm nhẹ 5%. Attrage đã được đã áp dụng ngay mức giá đặc biệt trong tháng 6, thấp hơn giá tiêu chuẩn 20 triệu. Ngoài ra, khách hàng mua xe Attrage còn được hưởng thêm mức khuyến mãi 30 triệu đồng. Tổng giá trị khách hàng nhận được khi mua xe Attrage ngay trong tháng 6 lên đến 50 triệu đồng.

Mẫu xe Mirage cũng đã được áp dụng mức giá đặc biệt trong tháng 6, thấp hơn 15 triệu so với giá tiêu chuẩn. Do đó, khách hàng không cần phải chờ đến tháng 7 vẫn có thể hưởng được ưu đãi thuế TTĐB đối với dòng xe có dung tích dưới 1.5L.

Để coi chi tiết về thông tin Mitsubishi Việt Nam báo giá, bạn có thể xem qua tại đây.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

MỨC MIỄN THƯỜNG BẢO HIỂM Ô TÔ VÀ LỢI ÍCH

TAMTPA

Hạng mục mức miễn thường bảo hiểm ô tô có lẽ còn xa lạ với nhiều người, vì vậy lựa chọn mức miễn thường hợp lý sẽ gây khó khăn, bởi điều này ảnh hưởng trực tiếp tới quyền lợi khách hàng được hưởng cũng như mức phí mà khách hàng phải chi trả.

Mức miễn thường trong bảo hiểm ô tô

Mức miễn thường trong bảo hiểm là khoản chi phí mà người mua bảo hiểm phải tự trả trước khi công ty bảo hiểm trả bất kỳ chi phí nào cho tổn thất của khách hàng. Mức miễn thường càng cao thì phí bảo hiểm càng thấp và ngược lại.

Có hai loại miễn thường: miễn thường có khấu trừ (còn gọi là khấu trừ) và miễn thường không khấu trừ:

Miễn thường có khấu trừ là khoản chi phí mà khách hàng phải tự chịu cho mỗi và mọi tổn thất trước khi công ty bảo hiểm chi trả các chi phí còn lại.
Miễn thường không khấu trừ là khoản chi phí mà khách hàng phải chịu cho mỗi và mọi tổn thất có chi phí nhỏ hơn mức miễn thường, trái lại công ty bảo hiểm sẽ chi trả toàn bộ các chi phí tổn thất.

Để dễ hiểu, các bạn có thể xem qua ví dụ sau:

Miễn thường có khấu trừ: Nếu khách hàng mua bảo hiểm vật chất cho xe với mức miễn thường có khấu trừ 1.000.000 đồng. Nếu xe có tổn thất dưới 1.000.000 thì khách hàng tự bỏ phí sửa chữa. Nếu xe có tổn thất hơn 1.000.000 đồng thì khách hàng bỏ 1.000.000 đồng, phần còn lại sẽ do bảo hiểm chi trả.
Trường hợp miễn thường không khấu trừ: Nếu khách hàng mua bảo hiểm vật chất cho xe với mức miễn thường không khấu trừ 1.000.000 đồng. Khi có tổn thất xảy ra cho xe dưới 1.000.000 thì khách hàng tư bỏ phí sửa chữa, nếu tổn thất hơn 1.000.000 thì toàn bộ chi phí sửa chữa do bảo hiểm chi trả

Hầu hết khách hàng đều mong muốn được mua bảo hiểm vật chất ô tô không có miễn thường, vì bất kỳ tổn thất nào nhỏ nhất đều có thể yêu cầu công ty bảo hiểm chi trả. Đây là tâm lý chung của khách hàng mua bảo hiểm ô tô tại Việt Nam. Tuy nhiên trước khi quyết định mức miễn thường trong bảo hiểm, khách hàng nên cân nhắc 2 điểm sau:

Lợi ích khi chọn miễn thường: Chọn miễn thường cao sẽ được giảm phí khá nhiều, có thể lên đến 30-40 % tổng phí.
Lịch sử lái xe: nếu mình lái xe khá an toàn, và tiền sử lái ít hoặc chưa xảy ra tổn thất nhỏ. Trường hợp đó rõ ràng khách hàng nên chọn mức miễn thường cao hơn để được ưu đãi về phí.

Tóm lại, trước khi ra quyết định về việc mức miễn thường trong bảo hiểm mình muốn áp dụng, khách hàng nên cân nhắc kỹ giữa quyền lợi được hưởng và rủi ro phải chịu, căn cứ theo thói quen sử dụng và bảo vệ xe để có một lựa chọn hợp lý.

Hiện tại, Tiên Phong Auto đang cung cấp bảo hiểm ô tô của UIC hoàn toàn không áp mức miễn thường, với bất cứ tổn thất nào xảy ra cho xe đểu được bảo hiểm UIC chi trả rất nhanh gọn, không tốn thời gian của bạn cho các thủ tục rườm rà. Bạn có thể hoàn toàn yên tâm khi chọn lấy một bảo hiểm ô tô uy tín của Nhật Bản với rất nhiều lợi ích phù hợp cho nhu cầu của khách hàng.