Thẻ: bảo dưỡng bộ phận trên ô tô

Những lỗi bảo dưỡng xe ô tô hay mắc phải

Bảo trì, bảo dưỡng xe thường xuyên sẽ giúp bảo vệ ô tô của bạn bền hơn. Tuy nhiên, trong quá trình bảo dưỡng, tài xế nếu không chú ý sẽ dễ gặp những lỗi bảo dưỡng xe ô tô không đáng có.

Những lỗi bảo dưỡng xe ô tô hay mắc phải

Không thay dầu nhờn đúng lúc

loi bao duong xe o to

Thay dầu theo đúng lịch trình của các nhà sản xuất xe rất quan trọng giúp cho động cơ xe của bạn được hoạt động trơn tru và bền bỉ. Sau một quãng đường nhất định, độ nhờn của dầu giảm đi không còn đủ tính chất chống ma sát cần thiết dẫn đến các chi tiết động cơ bị mau mòn. Nếu không thay dầu nhờn thường xuyên, hệ thống máy sẽ bị hỏng và khi đó bạn làm lại máy sẽ khiến bạn tiêu tốn hàng ngàn USD.

Độ bánh xe quá khổ
độ xe ô tô
Rất nhiều người khi đã có xe ô tô rồi lại thích đi độ xe để nâng cao vẻ đẹp của chiếc xe. Tuy nhiên, tất cả các bộ phận của xe đã được nhà sản xuất tính toán  cho phù hợp và hiệu quả nhất với chiếc xe đó. Vì vậy, nếu bạn muốn độ loại bánh lớn hơn để chiếc xe trông hùng dũng hơn, hãy cẩn thận. Bánh xe quá lớn so với chiếc xe của bạn có thể làm hỏng hệ thống treo, hỏng chắn bùn và bánh xe. Thay hệ thống treo tốn hàng ngàn USD, làm lại dàn đồng còn tốn kém hơn.
Mua ắc qui giá rẻ
Ắc quy bị chết là một rắc rối lớn khi bạn lái xe. Mượn được ắc quy để khởi động xe đã mệt lại còn phải tốn hàng trăm USD để thay ắc quy mới. Bạn nên chọn thương hiệu ắc quy chất lượng tốt và phù hợp với xe của bạn hơn là chọn một ắc quy rẻ tiền còn có thể làm cả hệ thống điện xe bạn bị hỏng.
Sửa chữa thân xe giá rẻ
Nói chung là tiền nào của nấy khi đi bảo dưỡng xe. Dù chi phí có khá cao cho việc bảo trì, bảo dưỡng xe cẩn thận thì bạn cũng nên rút ví. Bởi nếu xe bạn chẳng may bị một vết lõm nhỏ, bạn cần nơi làm đồng chuyên nghiệp cho dù việc sửa chữa tốn 100 USD. Nếu bạn chọn nhầm một “tay mơ”, chi phí sửa chữa rẻ nhưng làm không ra gì, bạn sẽ phải tốn thêm 500 USD cho việc khắc phục lỗi do thợ không chuyên nghiệp gây ra.

Thay lốp mà không cân chỉnh bánh xe

bảo dưỡng ô tô

Cần bảo đảm rằng các bánh xe được cân chỉnh đúng hướng. Lốp xe không thẳng hàng sẽ bị mòn nhanh hơn hoặc bị mòn ở nơi không được phép mòn. Khi thay lốp, bạn cần phải bỏ thêm tiền để các trung tâm bảo hành cân chỉnh lại bánh xe. Nếu không, bạn phải tốn hàng trăm USD cho một lốp xe mới.

Nếu bạn muốn hạn chế những lỗi bảo dưỡng xe ô tô không đáng có, bạn nên tìm tới garage uy tín.

Tiên Phong Auto là một garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kỹ thuật viên và chuyên viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

BỘ PHẬN TRÊN Ô TÔ CÓ TUỔI THỌ THẾ NÀO.

Tuổi thọ của các bộ phận trên ô tô

Lọc dầu: 3 – 6 tháng
Định kỳ 3-6 tháng hoặc 5.000 – 8.000 km thay dầu bôi trơn một lần. Nên thay lọc dầu sau 2 lần thay dầu. Đó là những câu trả bạn sẽ nhận được khi hỏi bất kỳ thợ sửa xe nào.

Cần gạt mưa: 2 năm
Nếu thường xuyên phơi mưa nắng, 2 năm là thời gian quá dài đối với sức chịu đựng của lớp cao su gắn trên gạt mưa. Rạn nứt, chai cứng hay chảy dẻo khiến lớp cao su trở nên vô dụng cho dù cần gạt vẫn ra sức quay.

Má phanh: 3 – 5 năm
Thường xuyên chở tải nặng, hoặc đi trong phố đông làm tăng tốc độ mòn má phanh là bộ phận trên ô tô đảm nhận sự an toàn của người lái. Ở những dòng xe cao cấp thường trang bị cảm biến báo mòn tự động, vấn đề đơn giản chỉ là thay má khi nhận được thông báo. Cơ cấu báo mòn cơ khí sử dụng ở những mẫu xe cấp thấp hơn.

Khi phanh xuất hiện tiếng kẹt ở cơ cấu phanh với tần số thay đổi theo tốc độ, thì đa phần các trường hợp là mòn má phanh. Không phải lúc nào mọi hệ thống cũng hoạt động trơn tru, cơ cấu báo mòn cũng vậy. Vì thế, sau 3-5 năm sử dụng hoặc 50.000-120.000 km dù không có bất thường nào, bạn cũng nên kiểm tra cơ cấu phanh vì rất có thể các má đã mòn trơ và cào sát đĩa phanh.

Bên cạnh nguyên nhân mòn má phanh gây hiện tượng đạp phanh không ăn, hãy nghĩ tới các gioăng cao su làm kín. Vấn đề hở gioăng có thể xuất hiện khi xe đi 160.000 km, nhưng nếu cố rà phanh liên tục, nhiệt độ tăng cao ở cơ cấu phanh, các gioăng có thể hỏng bất cứ lúc nào.

Ắc quy: 4 – 5 năm

bảo dưỡng ô tô
Xe không chạy, ắc quy vẫn trong tình trạng làm việc, bởi vậy các chuyên gia khuyến cáo nên thay chúng sau 4-5 năm sử dụng.

Lốp: 6 năm
Đây là bộ phận trên ô tô thường xuyên phải tiếp xúc với mặt đường. Nếu xe sử dụng thường xuyên, trung bình khoảng 19.000 – 24.000 km mỗi năm, hoa lốp sẽ bị mòn trước khi lớp cao su tổng hợp bị thoái hóa. Nhưng nếu chỉ chạy xe vào dịp cuối tuần khoảng 10.000 km/năm, lốp có thể bị lão hóa trước khi mòn quá mức. Tốt nhất không nên sử dụng lốp quá 6 năm bởi khi đó lớp cao su lão hóa có thể làm tăng nguy cơ nổ lốp.

Đèn pha: 7 năm
Với đèn Xenon hay LED, cháy bóng không còn là vấn đề lớn. Nhưng trên những loại bóng sợi đốt truyền thống thì lại khác. Cuộc sống của chúng kéo dài khoảng 7 năm. Xe thường xuyên đi đêm hoặc trên đường xóc làm cho thời điểm này đến nhanh hơn.

Bugi: 8 năm

bo phan tren o to
Bugi platin hoặc iridi thường có tuổi thọ 160.000 km hoặc 8 năm. Tuy nhiên, chúng có thể phải được thay thế trước đó nếu phát hiện đầu nến đánh lửa có quá nhiều cáu bẩn, dính muội dầu hoặc phần sứ bị nứt.

Bơm nhiên liệu: 6 – 8 năm
Bơm nhiên liệu cũng là chi tiết thường bị thay oan. Sau khi thay lọc xăng, áp suất phun vẫn thấp, một số gara thường quy cho bơm bị lỗi và đưa ra quyết định thay mới. Nhưng thực tế, vấn đề lại nằm ở bộ ổn định áp suất, tắc đường ống, hoặc hệ thống điện có vấn đề. Bơm thường gặp hỏng sau năm thứ 6 trở đi, nguyên nhân phổ biến là do thói quen thường xuyên để nhiên liệu trong bình ở mức thấp làm bơm không được bôi trơn đầy đủ.
Bơm nước rất ít hỏng, nếu có thường sau 6-8 năm, vấn đề phổ biến là mòn bạc làm kín. Nước làm mát không lưu thông, động cơ quá nhiệt.

Cảm biến động cơ: 8 – 10 năm

sửa chữa ô tô
Tuổi thọ của các cảm biến động cơ trên 250.000 km, với cảm biến ôxy khoảng 160.000 km vì chúng thường két dinh nhiều bụi bẩn, muội than. Dây cảm biến đứt thường làm đèn Check Engine sáng.

Các bộ phận trên ô tô cần phải được kiểm tra và thay thế nếu xảy ra hư hỏng hoặc đến cuối vòng đời để đảm bảo an toàn cho bạn và chiếc xe.  Tiên Phong Auto là garage chuyên nghiệp, chất lượng, với đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm cùng những trang thiết bị hiện đại nhất sẽ kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh