BẢO DƯỠNG XE HƠI VÀ NHỮNG SAI LẦM DỄ MẮC PHẢI

Bảo dưỡng xe hơi là công việc phải làm định kỳ nếu muốn chiếc xe của bạn bền vững lâu dài, hạn chế những hư hỏng không đáng có và tiết kiệm chi phí khi sửa chữa. Tuy nhiên, nhiều tài xế lại tường mắc sai lầm trong việc bảo dưỡng chiếc xe yêu quý của mình, từ đó lại gây ra nhiều thiệt hại hơn. Tiên Phong Auto xin tổng hợp lại một số sai lầm thường mắc phải khi bảo dưỡng xe hơi.

Sai lầm dễ mắc phải khi bảo dưỡng xe hơi

1. Dùng sai mỡ bôi trơn

Lực phanh sinh ra nhờ ma sát. Người lái đạp phanh, dầu thủy lực ép má phanh và đĩa phanh hoặc tang trống. Trong khi mỡ bôi trơn là khắc tinh của ma sát, thì các chi tiết chuyển động của cơ cấu phanh vẫn cần mỡ để làm việc trơn tru vì thế người ta thường loại mỡ chuyên dụng cho hệ thống phanh.

Khi sửa chữa cầu kết hợp bảo dưỡng hệ thống phanh, nhiều tình huống thợ dùng chung mỡ bôi trơn thông thường cho cơ cấu phanh. Một khi văng vào bề mặt tiếp xúc của má hoặc đĩa phanh sẽ làm giảm hiệu quả phanh.

 2. Cố kích khởi động xe khi không biết thực sự phải làm nó như thế nào

Mang theo dây kích nhưng không phải ai cũng biết sử dụng. Dù công việc này đơn giản nhưng nếu thử làm khi chưa hiểu rõ có thể gây hại tới hệ thống điện trên xe.

Để thực hiện kích khởi động, cần có thêm một ắc-quy dự phòng hoặc một xe có ắc-quy tốt. Quá trình đấu nối thực hiện tuần tự theo vòng tròn bắt đầu từ cực dương của ắc-quy yếu nối với cực dương của ắc-quy khỏe, cực âm ắc-quy khỏe nối với cực âm ắc-quy yếu.

 3. Sửa chữa điện không ngắt nguồn

Sửa điện sinh hoạt mà không ngắt nguồn sẽ khiến bạn bị giật. Điện áp trong xe không đủ mạnh để xảy ra điều đó nhưng có thể làm các thiết bị cháy vì quá tải. Hãy nhớ ngắt cáp âm với ắc-quy để đảm bảo an toàn trước khi thao tác.