Thẻ: sửa chữa ô tô

KHUYẾN MÃI TƯNG BỪNG – MỪNG NGÀY QUỐC KHÁNH TẠI TIÊN PHONG AUTO

🎉 ƯU ĐÃI LÊN ĐẾN 50% 🎉

Chào mừng ngày lễ Quốc Khánh 2/9 sắp tới, Tiên Phong Auto tri ân khách hàng với chương trình khuyến mãi cực hấp dẫn :

💧Gạt mưa Carall S850 (400mm & 600mm): Giảm ngay 20%, cho tầm nhìn trong veo ngày mưa gió.

💦 Nước rửa kính ô tô Perfect Glass Cleaner 946ml: Giảm sâu 30%, đánh bay bụi bẩn, cho kính lái sáng bóng.

💨 Dung dịch vệ sinh điều hòa xe hơi ThreeBond: Giảm “sốc” 50%, khử mùi, diệt khuẩn, cho không khí trong xe luôn trong lành.

⏰ Thời gian áp dụng: Từ ngày 01/08/2024 đến hết ngày 31/09/2024

🚗 Nhanh ghé ngay Tiên Phong Auto hoặc liên hệ hotline 096 330 5511 để được tư vấn và hưởng ưu đãi hấp dẫn!

——————————————————————

🔧Địa chỉ : 2A Phan Văn Trị, P10, Q. Gò Vấp

Mọi chi tiết xin liên hệ:

📲Hotline: 096 330 5511

📲CVDV: 0938 486 863 ( Mr. Thi)

📲CVDV: 0983 073 307 ( Mr.Quang)

📲CVDV: 0969 120 088 (Mr. Thanh)

Cách chẩn đoán các vấn đề hệ thống làm mát xe ô tô BMW – Mercedes – Audi (phần 1)

Cách chẩn đoán các vấn đề hệ thống làm mát xe ô tô BMWMercedesAudi (Phần 1)

Các vấn đề liên quan đến hệ thống làm mát thường rất khó chẩn đoán. nếu như đông cơ xe hoạt động quá nóng hoặc quá lạnh, điều đó có nghĩa xe bạn đang bị rò rỉ hệ thống làm mát hoặc một bộ phần nào đó của hệ thống đang bị lỗi chức năng. Bằng cách chú ý đến các triệu chứng bên ngoài và bạn tự kiểm tra hệ thống làm mát theo các cách sau đây, bạn có thể xác định nguồn gốc các vấn đề về hệ thống làm mát một cách dễ dàng, nhanh chóng.

Cách 1: Xác định vấn đề

Bước 1: Theo dõi đồng hồ đo nhiệt độ.

Hệ thống làm mát

Dấu hiệu đầu tiên là vấn đề liên quan đến hệ thống làm mát trên xe của bạn thường bắt ngồn từ đồng hồ đo nhiệt. Nếu xe bạn chạy bị liên tục nóng lên hoặc gần đây bắt đầu có hiện tượng quá nhiệt, có nghĩa xe bạn đang gặp vấn đề về hệ thống làm mát.

  • Đồng hồ báo nhiệt trên xe của bạn phải có phạm vi hoặt động chấp nhận được. Ngay cả khi xe bạn không có hiện tượng quá nhiệt nhưng xe luôn chạy ở mức nhiệt độ cao hoặc phía cuối phạm vi hoạt động, đó có thể có vấn đề.
  • Nếu xe của bạn chạy ở mức đỏ trên đồng hồ báo nhiệt, đó là hiện tượng quá nhiệt. Bạn nên tấp xe vào lề và dừng lại.
  • Vấn đề ở hệ thống làm mát có thể xảy ra khi động cơ hoạt động quá mát. Trong trường hợp này đồng hồ báo nhiệt sẽ ở mức màu xanh.

Bước 2: Chú ý đèn báo kiểm tra động cơ.

he-thong-lam-mat-den-check-engine

Một dấu hiệu khác khi hệ thống làm mát có vấn đề là đèn báo kiểm tra động cơ trên bảng điều khiển. Đèn kiểm tra động cơ sáng khi các cảm biến trong xe gửi thông tin đến ECU báo đó là lỗi. Nếu một bộ phận nào đó không hoạt động đúng, đèn kiểm tra động cơ sẽ thông báo đến bạn.

  • Các mã lỗi từ đnè báo kiểm tra động cơ giống với các mã lỗi được đọc từ máy chẩn đoán.
  • Nhiều xe có đèn cảnh báo riêng về hệ thống làm mát trên bảng điều khiển.

Bước 3: Xác định các vũng nước làm mát dưới xe.

he-thong-lam-mat-vung-nuoc-duoi-xe

Những rò rỉ là vấn đề hay gặp ở hệ thống làm mát. Nếu xuất hiện những vũng nước dưới xe của bạn, đó có thể là nước làm mát bị rò rỉ. Dùng tay chạm vào vũng nước rồi thấm lên giấy trắng. Dầu nhớt thường có màu nâu / đen, nước từ máy lạnh thì giấy không đổi màu và nước làm mát sẽ lên màu xanh, hồng hoặc da cam.

  • Một rò rỉ ở hệ thống làm mát sẽ dẫn đến việc duy trì nhiệt độ hoạt động của động cơ bị lỗi.

Bước 4: Kiểm tra mực nước làm mát:

he-thong-lam-mat-kiem-tra-muc-nuoc

Nếu bạn nghi ngờ xe bạn bị rò rỉ hệ thống làm mát, mở ca pô xe lên khi động cơ đã nguội và quan sát bình nước làm mát. Trên bình nước làm mát có vạch min và max. Lưu ý mực nước làm mát trong bình, sau đó kiểm tra lại sau một vài ngày. Nếu mực nước tụt xuống, nước làm mát có thể bị rò rỉ hoặc bị đốt cháy cùng với nhiên liệu.

  • Hãy chắc chắn mỗi lần kiểm tra khi máy ở cùng một nhiệt độ.
  • Nếu không chắc chắn bình nước làm mát ở đâu, bạn nên xem lại hướng dẫn sử dụng xe.

Xem thêm:

Cách chẩn đoán các vấn đề hệ thống làm mát xe ô tô BMW – Mercedes – Audi (Phần 2)

Cách chẩn đoán các vấn đề hệ thống làm mát xe ô tô BMW – Mercedes – Audi (Phần 3)

Nguồn: Wikihow

TƯ VẤN KỸ THUẬT SỬA CHỮA XE Ô TÔ PHẦN 3

Tiên Phong Auto trung tâm bảo dưỡng sửa chữa BMW, sửa chữa xe Mercedes, Audi, Lexus, Range Rover, Cadillac, Bentley,…  chuyên nghiệp tại HCM.

sửa bmw

1. Lỗi nâng hạ kính thì cần xử lý thế nào?

 Xe ô tô bị hiện tượng kẹt kính và không hạ nâng bình thường, thì cần giải quyết thế nào?

Tôi lái chiếc Toyota Camry E 2010, bảo dưỡng định kỳ đều đặn. Cách đây vài ngày, khi bấm nút nâng kính lên để mở máy lạnh, nhưng một cửa bên bị kẹt kính. Tôi bấm tới lui vài lần mà vẫn không di chuyển, phải thử dừng hơn 5 phút mới thực hiện được.

Tôi đưa xe vào garage kiểm tra thì motor cửa vẫn bình thường, cho vệ sinh lại gioăng cửa kính nhưng vẫn gặp lại hiện tượng cũ. Thợ máy tư vấn thêm là nên hàn chập 2 tấm đồng rờ-le nhiệt lại nhưng tôi không đồng tình. Hiện giờ tình trạng này vẫn chưa khắc phục được.

Mong các chuyên gia tư vấn thêm.

Câu hỏi từ bạn đọc: Tấn Phong (Đà Nẵng)

Trả lời:

Chào bạn, Tiên Phong Auto xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Có 2 nguyên nhân chính dẫn đến lỗi kẹt kính:

  1. Ron kính và cụm cơ cấu kéo kính bị kẹt do thiếu chất bôi trơn như mỡ bò,… để giảm ma sát.
  2. Motor gần hết than sẽ có hiện tượng lúc hoạt động lúc không.

Giải pháp khắc phục:

  1. Làm vệ sinh và bổ sung thêm chất bôi trơn.
  2. Thay motor cửa kính.

sửa xe ô tô

Lỗi nâng hạ kính

2. Tư vấn chọn mua và lắp đặt khử mùi ion trên xe ô tô cũ

Trên một số dòng xe đời mới, hiện nay đã ứng dụng công nghệ làm lạnh khử mùi thì có thể lắp đặt cho ô tô cũ được không?

Qua tìm hiểu và hỏi thăm bạn bè, tôi biết được công nghệ làm lạnh khử mùi ion (Plasmacluster) đang có nhiều xe đời mới sử dụng như Kia Sedona, Honda Civic hay Chevroler Captiva… Với Honda Accord đời 2008, liệu xe tôi có thể sử dụng hệ thống này không? Cách chọn mua và lắp đặt thiết bị này như thế nào?

Mong các chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Đình Phú (Hóc Môn)

Trả lời:

Chào bạn, Tiên Phong Auto xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Hiện nay công nghệ khử mùi Plasmacluster ion rất phổ biến, có nhiều dòng sản phẩm cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau. Đối với xe ô tô hiện thời ngoài thị trường có nhiều sản phẩm nhỏ gọn có thể để trong xe mà không cần phải lắp đặt. Theo Tiên Phong Auto bạn nên lựa chọn thiết bị của Sharp, sản phẩm có bán tại các trung tâm phân phối thiết bị điện tử.

  

 

3. Tư vấn về đèn pha bị hư hỏng

Hệ thống đèn pha bị trục trặc?

Tôi đang sử dụng xe Ford Escape, hệ thống đèn pha của xe tôi dạo này hay có vấn đề, đèn không phát sáng đủ, lúc sáng lúc không? Đôi khi chạy ngoài đường rất nguy hiểm, tôi có thể thay đèn pha, hay sửa chữa ở đâu cho hiệu quả, tôi đang sống ở Quận 10, thành phố Hồ Chí Minh?

Mong chuyên gia giúp đỡ!

Câu hỏi từ bạn đọc: Phúc Long (Cần Thơ)

Trả lời:

Chào bạn, Tiên Phong Auto xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

  • Khả năng bóng đèn và hệ thống chiếu sáng bị đoản mạch.
  • Về sửa chữa lỗi về hệ thống đèn, bạn có thể mang xe đến Tiên Phong Auto, số 2A Phan Văn Trị, P. 10, Q. Gò Vấp, Tp. HCM. Trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa ô tô chuyên nghiệp tại TP HCM. Hotline hỗ trợ: 090 11 88 569.

sơn xe range rover

4. Tư vấn về vô lăng rung lắc

Vô lăng của tôi có hiện tượng bị kẹt, rung lắc mạnh mỗi khi tôi di chuyển vào các vòng xuyến không thể hoạt động trơn tru như trước.

Sử dụng được khoảng 2 năm hiện giờ vô lăng xe của tôi xảy ra tình trạng rung lắc, rất khó khăn trong việc điều khiển, nhất là khi di chuyển tại các khúc cua, vậy xin hỏi chuyên gia tôi phải làm thế nào?

Câu hỏi từ bạn đọc: Phước Vinh( Hà Tĩnh)

Trả lời:

Chào bạn, Tiên Phong Auto xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Việc vô lăng xe xuất hiện tình trạng rung lắc, khó khăn trong việc điều khiển có thể do rất nhiều nguyên nhân. Bạn nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa xe chuyên nghiệp để kiểm tra lại hệ thống lái, hệ thống treo và khung gầm.

 

5. Tư vấn về  vấn đề phanh không ăn

Phanh xe của tôi bình thường hoạt động khá tốt, nhưng thời gian gần đây tôi đạp phanh giảm tốc độ rất chậm gần như là không ăn phanh, vậy tôi phải làm thế nào?

Xe tôi mua được ba năm, hoạt động khá tốt, tuy nhiên thời gian gần đây, mỗi khi dừng lại tôi đạp phanh rất mạnh nhưng thấy tốc dộ giảm rất chậm, có phải phanh của tôi đã bị hư rồi không và cần thay phanh mới?

Câu hỏi từ bạn đọc Mạnh Hùng (Thái Bình)

Trả lời:

Chào bạn, Tiên Phong Auto xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Trước tiên bạn nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng, sửa chưa ô tô chuyên nghiệp để kiểm tra xem bố thắng có bị chai hoặc mòn hay không, kiểm tra dầu thắng có bị dơ hay không và heo thắng có hoạt động tốt hay không. Sau đó tùy vào bộ phận nào có vấn đề sẽ có hướng xử lý riêng theo từng trường hợp.

 

Hãy đến Tiên Phong Auto để tận hưởng dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa BMW, sửa chữa xe Mercedes, Audi, Lexus, Range Rover, Cadillac, Bentley,… một cách chuyên nghiệp. Với những người thợ nhiều năm kinh nghiệm và hệ thống trang thiết bị hỗ trợ hiện đại, chúng tôi sẽ mang lại điều tốt nhất cho xe của bạn.

vòng bi ô tô bị hư

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP

GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Vui lòng liên hệ để nhận thông tin ưu đãi:

090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Tư vấn kỹ thuật sửa chữa xe ô tô phần 2

 Tư vấn kỹ thuật sửa chữa xe ô tô phần 2

vòng bi ô tô bị hư

1. Cần thiết bọc cách nhiệt đối với đường hồi ống gas của dàn lạnh ô tô hay không?

 Để tăng hiệu suất hoạt động thì có nên bọc thêm lớp cách nhiệt ở đường hồi gas dàn lạnh không?

Tôi lái chiếc Cruze LTZ, bảo dưỡng định kỳ thường xuyên nên máy móc chạy khá ổn định. Tuy nhiên, do thời tiết thay đổi gần đây, nhất là khi trời nóng thì đường hồi gas dàn lạnh về lốc nén nằm sau quạt tản nhiệt két nước làm mát bỗng nóng bất thường, đặc biệt là lúc cánh quạt két nước chạy. Bình thường, đường ống hồi này khá lạnh nếu tiếp xúc vào.

Tôi có tham khảo qua các diễn đàn ô tô thì được khuyên rằng nên bọc cách nhiệt đường ống này, nhưng không dám chắc là có cần thiết hay không.

Mong các chuyên gia tư vấn thêm.

Câu hỏi từ bạn đọc: Hoàng Lữ (Gia Kiệm – Đồng Nai)

Trả lời:

Chào bạn Hoàng Lữ, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Đường hồi ống gas bị nóng là hiện tượng xảy ra khi hệ thống lạnh đang có vấn đề và làm việc khống tốt. Nguyên nhân thường gặp vì:

  • Thiếu ga.
  • Dàn giải nhiệt lạnh (dàn nóng) bị bẩn , bị tắc nghẽn.
  • Hoặc một số nguyên nhân khác.

Bạn cần phải kiểm tra để biết chính xác nguyên nhân của hiện tượng trên là do đâu mới có thể khắc phục. Vì vậy bạn không cần thiết phải bọc cách nhiệt đối với đường hồi ống gas của dàn lạnh ô tô.

 lọc gió điều hòa

2. Âm thanh lạ khi nổ máy là bị hiện tượng gì?

Cho xe nổ máy thì nghe tiếng xì ở phía khu vực 2 bánh sau nhưng tắt máy thì không bị như vậy nữa, hiện tượng này là bị hư hỏng gì?

Xe tôi là Mitsubishi Zinger 2009, chạy được hơn 1 năm qua, không gặp trục trặc nhiều nhưng cách đây vài ngày, mỗi lần nổ máy khởi động thì có tiếng lục cục, xì nhẹ ở phía 2 bánh sau. Chờ một hồi, tôi tắt máy và mở lại thì gặp đúng hiện tượng này. Tôi không biết rốt cuộc là xe đang bị hư hỏng bộ phận nào? Có cần thiết đưa tới garage kiểm tra không?

Mong các chuyên gia cho tôi lời giải đáp thêm.

Câu hỏi từ bạn đọc: Thành Bảo (Đồng Tháp)

Trả lời:

Chào bạn Thành Bảo, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Khi xe nổ máy nghe tiếng xì ở khu vực bánh sau nhưng tắt máy lại không bị thường xuất phát từ rất nhiều nguyên nhân. Thông tin của bạn đưa ra rất tiếc chúng tôi không thể xác định chính xác lỗi cho xe của bạn.

Bạn nên mang xe đến garage gần nhất để kiểm tra.

đứt dây curoa

3. Gặp đèn báo lỗi động cơ sáng khi gặp trời nắng nóng thì phải xử lý thế nào?

Xe chạy được quãng đường không quá xa nhưng gặp hiện tượng đèn báo lỗi động cơ sáng khi trời nóng thì nên giải quyết thế nào?

Tôi lái chiếc Hyundai Accent 2010 được vài tháng nay. Mặc dù vậy, mỗi lần đi xa không quá quãng đường 100km, lại gặp thời tiết nắng nóng gần đây thì xe lại có hiện tượng đèn báo lỗi động cơ sáng bất thường, sau đó tôi cố gắng chạy thêm một chút thì bị hụt ga và tắt máy. Tôi chủ động cho xe dừng hẳn, một lúc sau khởi động lại thì vẫn gặp tình trạng cũ.

Tôi thử đưa vào hãng sửa chữa thì được cho là bị lỗi thiếu xăng và thợ chỉ nhận vệ sinh lại bướm ga. Tuy nhiên, hiện tượng cũ vẫn lặp lại như trước đây. Rốt cuộc tôi muốn biết chính xác xe mình đang bị hư hỏng và gặp vấn đề gì?

Mong các chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Hà Mạnh (Thanh Hoá)

Trả lời:

Chào bạn Hà Mạnh, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Nếu vệ sinh lại bướm ga mà hiện tượng trên vẫn còn, khả năng bộ phận bơm xăng xe của bạn có thể bị trục trặc, hư hỏng. Cũng có thể là bơm không đủ áp suất để đưa nhiên liệu tới động cơ. Nếu muốn biết chính xác lỗi, bạn nên mang xe tới hãng hoặc garage uy tín để báo lại hiện tượng này làm ảnh hưởng đến xe của bạn và có hướng giải quyết triệt để.

 

4. Hiện tượng xe bị bó tay lái thì cần xử lý thế nào?

Trong lúc đánh lùi xe vào nhà thì xe có hiện tượng bó tay lái nhưng không biết nên khắc phục thế nào mới đúng?

Tôi đang lái chiếc Toyota Vios 2011 bản số tự động. Xe tôi vẫn đang bảo dưỡng đều đặn, nhưng mấy ngày nay khi đánh lùi xe vào nhà hoặc cơ quan thì gặp hiện tượng bị bó tay lái, khiến việc điều khiển gặp chút khó khăn. Mặc dù vô-lăng cũng đánh được khoảng 1/2 vòng nhưng bánh xe vẫn thẳng.

Khi gặp hiện tượng này thì tôi chưa biết nên giải quyết hay khắc phục thế nào. Mong các chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Phạm Minh (TP.HCM)

Trả lời:

Chào bạn Phạm Minh, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau

Xe của bạn là Toyota Vios 2011, thuộc hệ thống trợ lái điện nên bạn không thể can thiệp được. Vì vậy nếu muốn giải quyết triệt để hiện tượng này, bạn nên mang xe đến hãng hoặc garage uy tín để kiểm tra hệ thống lái xe của bạn.

lốp xe ô tô đi mưa

5. Lắp van hằng nhiệt thì xe gặp hiện tượng chết máy?

Van hằng nhiệt (điều khiển nhiệt) được lắp mới nhưng xe lại gặp hiện tượng không nổ máy khi đi với tốc độ nhanh thì cần xử lý thế nào?

Tôi mua lại chiếc xe cũ Kia Sorento đời 2007 của một người quen. Trước kia, người chủ cũ có nói là đã tháo van hằng nhiệt vì đã sử dụng lâu rồi, sau đó tôi lấy về chạy thì vẫn không gặp vấn đề gì. Gần đây, được bạn bè tư vấn là cần phải lắp thêm van hằng nhiệt để hỗ trợ cho hệ thống làm mát cho động cơ, tôi thấy cũng hợp lý nên đã mua về đúng 1 bộ tiêu chuẩn.

Tuy nhiên, khi lắp sử dụng được vài ngày thì xe có hiện tượng chết máy nếu đi tốc độ nhanh, còn chạy chậm thì lại thấy ít bị như vậy hơn. Với hiện tượng này, liệu xe tôi vẫn sử dụng van cũ hay sẽ thay một cái mới, cũng như cách khắc phục tình trạng này ra sao?

Mong các chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Phong Vinh (Bình Phước)

Trả lời:

Chào bạn Phong Vinh, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Hiện tượng xe chết máy hoặc không nổ máy có nhiều nguyên nhân, 2 nguyên nhân thường gặp xuất phát từ:

  • Hệ thống nhiên liệu
  • Hệ thống động cơ

Xe của bạn nếu thường chết máy khi đi tốc độ nhanh có thể vì xuất hiện hơi trong đường nhiên liệu. Hơi trong đường ống có thể do không khí lọt vào qua khe hở trên đường ống nằm giữa bơm và bình nhiên liệu.

Tắc lọc nhiên liệu hay bơm gặp sự cố cũng khiến xe chết máy giống trường hợp của bạn.

Van hằng nhiệt là bộ phận thuộc hệ thống làm mát. Vì vậy vấn đề bạn thay van hằng nhiệt và việc xe bị chết máy khi đi tốc độ nhanh có thể không liên quan đến nhau. Bạn nên mang xe đến trung tâm sửa chữa uy tín để kiểm tra để biết chính xác lỗi, vì xe bị chết máy là cảnh báo nguy hiểm cho xe của bạn.

 

6. Nên thay lốc lạnh điều hoà loại mới hay đã qua sử dụng?

Lốc điều hoà trên xe ô tô đã cũ, giờ nên thay mới hoàn toàn hay dùng tạm loại đã qua sử dụng và cách bảo quản lốc điều hoà thế nào mới hợp lý?

Trong 2 tuần qua, xe tôi bị có hiện tượng lốc điều hoà bị khô nhớt và đã được vệ sinh, châm thêm nhớt nhưng khi đi với nhiều tốc độ khác nhau thì vẫn bị lại tình trạng cũ, tôi cũng thấy lốc này cũng đã sử dụng khá lâu rồi nên sẽ phải thay cái mới.

Qua chỗ garage thì được tư vấn là nên thay lốc loại mới hiện có giá khoảng 5 triệu đồng, còn loại đã qua sử dụng thì thấp hơn tầm 1 – 2 triệu đồng. Tuy nhiên, thực tế khi thay lốc điều hoà thì phải kéo theo kiểm tra và có khi phải thay mới những bộ phận khác như van tiết lưu, dàn lạnh, phí bơm gas… Cho nên, tôi đang phân vân không biết nên thay loại lốc nào và cần bảo quản lốc điều hoà thế nào để kéo dài tuổi thọ?

Mong các chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Văn Huyên (Nam Định)

Trả lời:

Chào bạn Văn Huyên, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Bạn nên thay lốc điều hòa mới, không nên sử dụng lốc điều hòa đã qua sử dụng vì hiệu suất làm lạnh kém, dẫn đến hao xăng, tuổi thọ của lốc điều hòa đã qua sử dụng cũng thấp.

Để bảo quản và kéo dài tuổi thọ trung bình của lốc điều hòa, bạn nên vệ sinh hệ thống lạnh và thay lọc ga ít nhất 1 lần/ năm. Thay lọc gió máy lạnh định kỳ 40.000km/lần

7. Ô tô 7 chỗ nổ máy lựng khựng là bị hiện tượng gì?

Xe ô tô gặp hiện tượng nổ máy cầm chừng, tự động hú ga lên rồi hạ xuống, lặp lại một lần như vậy và cuối cùng tự tắt máy thì phải giải quyết thế nào?

Tôi lái chiếc Innova 2007, khoảng một tuần nay xe gặp hiện tượng nổ máy lựng khựng vào sáng sớm. Cụ thể là tôi vừa đề máy, tiếng nổ không lớn, nhưng lại tự động hú ga lên đến 1.500 vòng tua máy và rồi hạ xuống tiếp tục lựng khựng. Cứ thế, xe lặp đi lặp lại thêm một lần nữa thì tắt máy hẳn. Đề máy thử lại vài lần cũng gặp hiện tượng này, chỉ khi lái đi một đoạn xa thì mới hết. Hiện tượng xe bị như vậy thì nên xử lý ra sao?

Mong chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Chánh Hưng (Tiền Giang)

Trả lời:

Chào bạn Chánh Hưng, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Khi xảy ra hiện tượng trên, bạn nên đưa xe vào garage cho súc béc phun xăng và họng ga. Sau đó tiến hành vệ sinh và kiểm tra bugi xem còn tốt hay không.

 

8. Xe bị rung mạnh và dễ tắt máy khi tăng ga nhanh

Ở đoạn tăng tốc nhanh, động cơ xe gặp hiện tượng bị dao động và rung lắc mạnh, dẫn đến tắt máy thì cần khắc phục thế nào?

Tôi lái chiếc Ford Focus 2.0 đời 2013, gần đây xe tôi gặp hiện tượng nếu tăng ga nhanh thì làm cho động cơ rung mạnh, vòng tua máy tụt xuống khoảng 400 vòng/phút, thậm chí còn có thể bị tắt máy. Thỉnh thoảng, khi xe đang chạy, máy bị giựt cục và tắt hẳn, nhưng đề lại sau đó thì máy hoạt động ngay tức thì và di chuyển khoảng 5-10 phút với tốc độ từ 50 -70 km/h thì lại bị hiện tượng tắt máy.  Mặc dù vậy, các khâu đề máy, chạy đều ga và tăng ga từ từ vẫn còn bình thường.

Thấy hoạt động của động cơ không ổn định, tôi chủ động đưa xe vào garage hãng kiểm tra nhưng nguyên nhân chính vẫn chưa giải quyết triệt để.

Mong các chuyên gia giải đáp giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Hoàng Tuấn (TP.HCM)

Trả lời:

Chào bạn Hoàng Tuấn, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Khi xe gặp hiện tượng trên, bạn nên kiểm tra những bộ phận sau, nếu hư hỏng hoặc bị bẩn nên tiến hành thay thế hoặc vệ sinh:

  • Kiểm tra bơm xăng có hoạt động tốt hay không
  • Kiểm tra áp suất xăng trong đường ống Rail có đủ và đúng hay không
  • Kiểm tra bugi xem còn tốt hay không. Nếu bugi vẫn còn tốt, bạn nên kiểm tra các dây cắm bugi xem liệu chúng có được kết nối theo thứ tự đúng hay không.
  • Kiểm tra bộ lọc không khí hoặc bộ lọc nhiên liệu xe có bị bẩn hay bị tắc hay không

Nếu không rành về kiểm tra các bộ phận trên, bạn nên mang xe ra garage uy tín để kiểm tra và khắc phục.

gara chuyên sửa xe mercedes

9. Xe mới mua về thiếu dầu cầu thì có cần châm thêm không?

Xe bán tải một cầu còn mới, cần thiết châm thêm dầu cầu không?

Tôi đặt mua chiếc Mitsubishi Trition phiên bản mới, một cầu, hộp số tự động. Khi đến bãi xem xe trước khi đem về, tôi nhờ vài người thợ kiểm tra qua xe thì họ cho rằng dầu cầu bị thiếu nhiều. Tôi thấy ngạc nhiên vì xe mới mua sao lại có chuyện thế này, tiếp tục hỏi tới thì nhận được trả lời là không bị rò rỉ gì, hơn nữa vì xe còn mới nên dầu cầu chưa chảy về kịp và ko cần châm thêm. Điều này khiến tôi hơi hoang mang, không biết nên giải quyết ra sao.

Mong các chuyên gia hỗ trợ thêm.

Câu hỏi từ bạn đọc: Trịnh Quang (Đồng Nai)

Trả lời:

Chào bạn, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Có thể xe của bạn đã bị thiếu sót thêm dầu cầu trong quá trình lắp ráp. Bạn nên kiểm tra lại tổng quát chiếc xe của mình xem có bị bất cứ thiếu sót hay lỗi xuất phát từ nhà sản xuất không để tiến hành trao đổi thương lượng lại về chiếc xe.

Bạn cũng nên châm đầy đủ các dung dịch cho xe để đảm bảo chiếc xe mới mua được vận hành tốt.

 

10. Dây curoa máy điều hoà trên xe ô tô bị hỏng thì cần xử lý thế nào?

Trường hợp dây curoa phát ra âm thanh bất thường khi hệ thống điều hoà trên xe hoạt động thì cần xử lý ra sao?

Xe của tôi đi được hơn 30.000km, Hyundai Accent đời 2012. Cách đây một tuần, khi cho xe nổ máy và bật điều hoà thì phát hiện âm thanh rất ồn, tôi thử kiểm tra dàn lạnh thì vẫn bình thường, tuy nhiên nguyên nhân âm thanh bất thường này theo tôi là do dây curoa phát ra. Tôi không cho tải lốc lạnh thì xe vẫn êm bình thường.

Tôi lấy riêng sợi curoa ra kiểm tra kỹ thì thấy vẫn còn lành lặn, thử bẻ gập cả 2 chiều đều không có vết rạn hay nứt xung quanh. Thế là, tôi lắp lại như ban đầu và sử dụng thấy không còn kêu nữa. Tuy nhiên, hai ngày sau thì xe lại gặp hiện tượng cũ.

Mong các chuyên gia tư vấn giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Hồng Sang (Bà Rịa)

Trả lời:

Chào bạn Hồng Sang, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Dây curoa phát ra âm thanh bất thường khi hệ thống điều hòa trên xe hoạt động là do bề mặt của dây curoa có độ bám không tốt, làm dây bị trượt sinh ra tiếng kêu.

Bạn có thể thay dây curoa mới để khắc phục hiện tượng này.

sửa xe Audi

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Tư vấn kỹ thuật sửa chữa xe ô tô phần 1

Tư vấn kỹ thuật sửa chữa xe ô tô phần 1

vòng bi ô tô bị hư

1. Cần làm gì khi xe gặp hiện tượng thuỷ kích?

Xe ô tô bị ngập nước do trời mưa lớn làm cho khí nạp vào động cơ không đủ và dẫn đến hiện tượng thuỷ kích, thì cần xử lý như thế nào?

Trong một lần, do gặp trời mưa khá to, tôi cho xe chạy vào đoạn đường bị ngập nặng. Dù chỉ vượt qua một đoạn ngắn, nhưng chạy được khỏi chỗ ngập một chút thì tắt máy, sau đó tôi thử đề lại nhiều lần nhưng xe không nổ máy. Cuối cùng, tôi phải đưa đến garage gần nhất để sửa chữa tạm thời.

Qua kinh nghiệm trước đây, tôi được biết là do trong quá trình cố vượt khỏi đoạn đường ngập, nước đã tràn vào ống hút gió, tạo ra áp suất không cân bằng và làm cho biến dạng piston, dẫn đến hiện tượng thuỷ kích.

Mong các chuyên gia tư vấn thêm cho tôi cách giải quyết tạm thời khi gặp tình huống này.

Câu hỏi từ bạn đọc: Duy Quang (Thủ Đức – TP.HCM)

Trả lời:

Nếu xe bị tắt máy đột ngột giữa vùng ngập, bạn không nên khởi động lại. Hãy rút chìa khoá điện, đẩy xe tới vị trí cao và gọi ngay cứu hộ. Với mỗi dòng xe khác nhau thì việc xử lý sự cố sau khi ngập nước cũng khác nhau, vì thế đừng nên tìm cách tự sửa nếu bạn không có chuyên môn kỹ thuật.

Khi gọi cứu hộ, bạn cũng cần lưu ý nếu xe trang bị số tự động, hệ thống tự động chống trượt, tự động cài cầu, tự động ổn định chống lật hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian thì chỉ nên kéo xe bằng xe bàn (4 bánh không quay).

Ngoài ra, không nên mở cửa ngay khi xe bị chết máy mà cần chú ý tới mức nước bên ngoài. Nếu nước cao hơn phần thấp nhất của cửa ra vào, tuyệt đối không được mở cửa, vì sẽ làm nước bên ngoài tràn vào làm hư các hệ thống điện tử. Trong trường hợp này, cần mở cửa sổ để ra vào xe.

Xe bị thủy kích sẽ tùy thuộc vào mức độ hư hỏng. Bạn phải tháo rời động cơ ra để kiểm tra hư hỏng thì mới quyết định được việc thay thế các chi tiết. Thông thường là phải thay tay biên, nặng hơn thì thủng lốc máy, cong trục khuỷu, thay xéc măng hoặc piston. Việc tháo rời động cơ để thay thế các chi tiết hỏng, cong, gãy… có thể phải kéo theo việc thay thế một số chi tiết khác như gioăng quy lát, phớt đuôi trục cơ, các loại dầu,… Chính vì thế, việc sửa chữa một chiếc xe bị thủy kích thường tốn thời gian và tiền bạc

 

2. Cách phân biệt giữa bơm cao áp và bơm điện của xe động cơ diesel

Làm thế nào để hiểu đúng về chức năng, hoạt động của bơm cao áp và bơm điện trên dòng xe chạy máy dầu (diesel)?

Qua một thời gian chạy xe máy dầu (diesel), tôi nhận thấy khả năng tăng tốc xe không thoải mái như trước nữa. Tôi cũng tự tìm hiểu và hỏi thăm một số người quen thì biết rằng nguyên nhân có thể nằm ở các bộ phận dễ bị hư tổn khi bơm xăng vào xe diesel, cụ thể là bơm cao áp và bơm điện trong phần động cơ.

Ngoài ra, tôi còn được biết rằng, bơm điện có công dụng bơm nhiên liệu từ bình dầu đi qua bộ lọc, còn bơm cao áp nhận nhiệm vụ bơm nhiên liệu từ bộ lọc vào động cơ. Không biết nhận xét của tôi đã hợp lý chưa? Mong các chuyên gia bổ sung và giải thích thêm giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Trung Hiếu (Quảng Nam)

Trả lời:

Chào bạn, chúng tôi xin giải thích thắc mắc về bơm cao áp và bơm điện của bạn trước:

  • Bơm cao áp dùng để nén và đưa nhiên liệu đến các kim phun trên động cơ diesel với áp cao.
  • Bơm điện dùng để bơm hút nhiên liệu từ thùng nhiên liệu lên bầu lọc và cấp nhiên liệu cho bơm cao áp.

Vì vậy, ý kiến “bơm điện có công dụng bơm nhiên liệu từ bình dầu đi qua bộ lọc, còn bơm cao áp nhận nhiệm vụ bơm nhiên liệu từ bộ lọc vào động cơ” là đúng.

Về thắc mắc liên quan đến xe ô tô máy dầu (diesel) của bạn tăng tốc không còn thoải mái là do nhiều nguyên nhân:

  • Bơm cao áp và kim phun không còn phun đúng và bơm đủ dầu cho động cơ. Bạn có thể khắc phục bằng cách cân lại bơm và kim phun.
  • Hiệu suất của động cơ đã yếu đi sau khi sử dụng một thời gian dài, bạn có thể mang tới các garage uy tín để tiến hành bảo dưỡng.

 

3. Có cần thiết làm phủ gầm chống gỉ sét cho xe ô tô không?

Vì muốn giữ cho xe bền lâu hơn nên có nhu cầu phủ gầm xe, liệu có thực sự cần thiết và an toàn không?

 Vài lần bảo dưỡng xe ở garage gần nhà, thợ sửa xe khuyên tôi nên làm dịch vụ phủ gầm xe vì thấy xe còn mới. Tôi nghĩ cũng cần thiết và muốn giữ xe đi được lâu hơn. Tuy nhiên, cái lợi trước mắt là phủ lớp chống gỉ sét này sẽ giúp giảm tiếng ồn và bảo vệ chi tiết xung quanh, nhưng thời hạn sử dụng chỉ 1-2 năm thì lại bong tróc, lão hoá và dễ đọng hơi nước; chưa kể đến nếu sử dụng lớp phủ loại tốt thì chi phí bỏ ra không hề rẻ.

Mong các chuyên gia tư vấn thêm giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Đình Tuấn (Thanh Hoá)

Trả lời:

Chào bạn, chúng tôi xin đưa ra lời tư vấn là nên phủ gầm chống gỉ sét cho ô tô. Vì khi xịt phủ gầm sẽ chống gỉ sét, chống ồn và dễ dàng vệ sinh. Mặc dù lớp phủ loại tốt có giá khá cao, tuy nhiên sẽ giúp bạn bảo vệ xe, tránh được những rủi ro không đáng có, giúp bạn lái xe thoải mái hơn.

Bạn nên lưu ý 2 vấn đề để đạt hiệu quả tốt hơn:

  • Làm sạch bề mặt trước khi phủ.
  • Nên phủ dày để đạt hiệu quả tốt hơn.

Chúng tôi khuyên dùng sản phẩm của hãng SIKKENS, FORCH ( tuổi thọ 2 -3 năm).

4. Thay motor cửa kính hết bao nhiêu chi phí?

Kính cửa xe bị hỏng không bấm lên được thì thay motor cho cửa kính mất bao nhiêu chi phí?

Tôi chạy chiếc Honda CR-V đời 2009, nay muốn thay thế phần motor kính cửa sau ghế lái do bị hỏng công tắc vài tháng nay và cả phần kính cửa của ghế lái cứ mỗi lần kéo lên kêu âm thanh rít rít không êm.

Khi đưa xe tới hãng thì nhân viên bảo trì nói phải chờ nhập phụ tùng về mất vài tuần và chi phí thay thế khá đắt, nhưng tôi lại không biết garage nào uy tín để sửa chữa cũng như thay thế với giá cả phải chăng hơn.

Mong các chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Hoàng Phương (Thanh Xuân – Hà Nội)

Trả lời:

Chào bạn, xin trả lời câu hỏi của bạn đưa ra như sau. Motor kính trên thị trường có nhiều loại: hàng chính hãng mới 100%, hàng nguyên bản của xe, hàng giá rẻ đến từ Trung Quốc tuy nhiên chất lượng không đảm bảo,…

Chi phí thay motor kính tại Tiên Phong Auto TPHCM khoảng 2.500.000 VNĐ (hàng nguyên bản của xe, bảo hành 6 tháng). Bạn có thể tham khảo mức giá này để so sánh với một số garage ở Hà Nội để đưa ra lựa chọn phù hợp với nhu cầu.

5. Người mới mua xe nên dùng loại dầu phanh ô tô nào mới yên tâm?

Với người mới mua xe thì nên dùng loại dầu phanh nào để xe luôn vận hành tốt?

Tôi mới mua chiếc Kia Carens 2012 khoảng 3 tháng nay, đã chạy hơn 10.000km. Ngoài bảo dưỡng định kỳ, tôi vẫn muốn tự tay mình châm thêm dầu phanh khi cần. Tuy nhiên, hiện nay có rất nhiều chủng loại đa dạng khác nhau, chưa kể sản phẩm kém chất lượng trà trộn vào khiến tôi chưa yên tâm mua về.

Mong chuyên gia tư vấn về việc chọn mua loại dầu phanh tốt phù hợp cho xe của tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Đăng Phúc (Tiền Giang)

Trả lời:

Chào bạn, chúng tôi xin được trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Tùy theo mỗi dòng xe của từng hãng sẽ có loại dầu phanh riêng biệt (thường là dùng Mobil hặc Castrol).

Một số lưu ý cho bạn để chọn được dầu phanh tốt:

  • Bạn cần chú ý đến tiêu chuẩn DOT, chữ số đứng sau DOT là chỉ số thể hiện mức độ sôi / “Điểm sôi” của loại dầu đó.
  • Lựa chọn các nhà sản xuất dầu phanh uy tín để tránh mua phải dầu phanh giả mạo.
  • Sử dụng các thiết bị thay dầu phanh chuyên nghiệp để tránh đưa tạp chất vào dầu, làm xuất hiện bọt khí, tắc nghẽn hệ thống phanh, giảm tuổi thọ của dầu. Vì vậy không nên tự thay thế nếu bạn không nắm rõ kỹ thuật, tránh những phát sinh, rủi ro ngoài ý muốn.
  • Nên chọn dầu phanh gốc tổng hợp, tránh mua các loại dầu phanh đã bị đào thải.
  • Bạn nên thay dầu phanh sau 2 năm hoặc 40.000 km một lần.

 

6. Cần vệ sinh ghế da ô tô

Ghế da ô tô bị bạc màu, nổi những đường vân xung quanh và có dấu hiệu hư hỏng hoặc mục nát thì cần làm gì để bảo vệ lớp da này?

 Tôi lái chiếc Suzuki Vitara đời 2007, mặc dù giữ gìn nội thất khá kỹ nhưng gần đây phần ghế da trên xe có dấu bị bạc màu và một số chỗ gặp hiện tượng da nhăn nhúm, nhất là hàng ghế sau. Điều này khiến tôi băn khoăn vì không biết nên thay ghế mới hay tìm cách dưỡng tốt lớp da và tiếp tục sử dụng. Nếu có cách bảo dưỡng lại lớp da ghế thì cần phải làm thế nào?

Mong các chuyên gia tư vấn thêm.

Câu hỏi từ bạn đọc: Văn Phúc (Bảo Lâm – Lâm Đồng)

Trả lời:

Chào bạn, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Bảo dưỡng ghế da thường chỉ có thể thực hiện khi da bọc ghế chưa xuất hiện hư tổn. Việc bảo dưỡng chỉ làm tăng tuổi thọ da chứ không phải để phục hồi lại.

Khi ghế da đã xuất hiện những dấu hiệu xuống cấp và hư hại, bạn nên bọc lại da mới. Sau đó thường xuyên bảo dưỡng sẽ giúp nâng cao tuổi thọ ghế da ô tô.

7. Gắn đề khởi động xe trên ổ khoá cũ được không?

Có nhu cầu thay thế ổ chìa khoá cũ bằng phím khởi động (Engine Start Stop) thì phải thao tác thế nào mới đúng?

Chiếc Toyota Prius 2009 sử dụng hơn 3 năm qua nhưng thỉnh thoảng có hiện tượng chìa khoá không khớp nên mỗi lần khởi động khiến tôi rất bực mình. Tôi đã phải quyết định thay thế bằng phím Engine Start Stop sử dụng khá phổ biến trên các mẫu xe đời mới gần đây.

Tuy nhiên, sau khi mua cả bộ về gắn vào cũng gặp tình trạng như cũ, bấm đề khi thì nổ máy, nhất là để xe qua đêm thì lại khó khăn để khởi động vào sáng hôm sau. Tôi lắp vào đúng với hướng dẫn của bộ đề mới nhưng rốt cuộc cũng không biết vì nguyên nhân nào mà vẫn bị tình trạng như cũ.

Mong các chuyên viên giải đáp giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Hùng Kiệt (Q.9 – TP.HCM)

Trả lời:

Chào bạn, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Máy khó nổ có thể vì một số nguyên nhân liên quan đến:

  • Bộ phận đánh lửa.
  • Hệ thống nhiên liệu.
  • Hệ thống điện khởi động.

8. Lý do nào khi đổ xăng thì xe nên phải tắt máy?

Thông tin có thể xảy ra cháy nổ nếu tài xế không tắt máy xe khi đang đổ xăng, liệu có đúng như vậy không?

Tôi đọc báo thấy có trường hợp chủ xe không tắt máy mà vẫn bơm xăng, dẫn đến cháy nổ bình xăng ngay sau đó. Bản thân tôi lái xe gần 5 năm qua cũng thỉnh thoảng mở cửa xe và để máy nổ khi đổ xăng nhưng lại không thấy có gì bất thường. Liệu điều này có phải là do cấu tạo động cơ của từng dòng xe hay có lý do nào khác?

Mong chuyên gia cho thêm ý kiến.

Câu hỏi từ bạn đọc: Phú Trung (Tây Ninh)

Trả lời:

Chào bạn, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Bạn nên tắt máy xe khi bơm xăng vì:

  • Lý do an toàn cho chính bạn và xe của bạn, luôn cần phải đề phòng trước khi có sự cố đáng tiếc xảy ra. Các hãng xe cũng có khuyến cáo nên tắt máy khi đổ xăng.
  • Khi xe đang vận hành khá lâu và vào đổ xăng, nhiệt độ cao gặp hơi xăng có thể gây ra cháy nổ.
  • Đề phòng tia lửa phát ra từ sự rò rỉ trong đường khí thải của xe.
  • Có thể bảo vệ môi trường.
  • Lưu ý bạn không được vào xe nếu đã bước ra ngoài cho tới khi tiếp nhiên liệu xong. Cơ thể có thể tích điện khi người lái trở lại vào xe rồi bước ra cầm vào vòi phun xăng, dẫn tới dễ cháy nổ.

9. Tư vấn thay bố côn cho xe 7 chỗ

Khi chân côn có dấu hiệu đạp nặng, âm thanh kêu lớn thì có phải là lúc cần thay mới bố côn cho xe không?

Xe của tôi được đem ra bảo dưỡng định kỳ, nhưng đến khi kiểm tra chân côn, bên garage báo lại bố côn bị mòn toàn bộ vì chân côn đạp nặng và âm thanh kêu két két. Tôi tới xem chi tiết thì cũng đành phải thay mới, nhưng khi hoá đơn in ra thì con số quả là khá cao. Cụ thể là:

Tên công việc/phụ tùng thay thế Số lượng (ĐV tính theo cái) Đơn giá (VND) Thành tiền (VND)
Công hạ hộp số thay bố ly hợp 1.250.000 1.250.000
Công vớt bánh đà, canh độ ép 375.000 375.000
Vòng bi ở trong hộp số 01 (cái) 148.000 148.000
Đĩa côn 01 (cái) 3.720.000 3.720.000
Bàn ép đĩa côn 01 (cái) 5.114.000 5.114.000
Vòng bi T 01 (cái) 1.467.000 1.467.000
Gối đỡ càng đẩy bitê 01 (cái) 295.000 295.000
Phớt chặn dầu 01 (cái) 736.000 736.000
Tổng (đã gồm VAT 10%) 14.416.000

Tôi cũng chấp nhận chi trả số tiền này nhưng vẫn cảm thấy chưa thực sự hợp lý.

Mong các chuyên gia tư vấn thêm giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Ngọc Chương (Q.8 – TP.HCM)

Trả lời:

Chào bạn, chúng tôi xin trả lời thắc mắc của bạn như sau:

Khi chân côn nặng và có tiếng kêu, đó là dấu hiệu của bố côn và mâm ép cần phải thay mới.

Vì không biết bạn đang đi dòng xe nào, chúng tôi xin đưa ra chi phí sửa chữa tại Tiên Phong Auto TP.HCM theo các hạng mục trên để bạn có thể tham khảo: (ví dụ với xe Innova 2009)

Tên công việc/phụ tùng thay thế Số lượng (ĐV tính theo cái) Đơn giá (VND) Thành tiền (VND)
Công hạ hộp số thay bố ly hợp 1.000.000 1.000.000
Công vớt bánh đà, canh độ ép 200.000 200.000
Vòng bi ở trong hộp số 01 (cái) 120.000 120.000
Đĩa côn 01 (cái) 2.400.000 2.400.000
Bàn ép đĩa côn 01 (cái) 2.500.000 2.500.000
Vòng bi T 01 (cái) 1.100.000 1.100.000
Gối đỡ càng đẩy bitê 01 (cái) 295.000 295.000
Phớt chặn dầu 01 (cái) 350.000 350.000
Tổng (đã gồm VAT 10%) 7.965.000

10. Ô tô có mùi cháy (khét) từ dàn máy lạnh là bị hiện tượng gì?

Xe ô tô chạy khoảng hơn 1 giờ đồng hồ, khi tắt máy thì ngửi thấy mùi khét trong xe toả ra từ hệ thống điều hoà thì rốt cuộc bị vấn đề gì?

Tôi lái chiếc Kia Carens 2007 và thường xuyên vệ sinh hàng tuần. Tuy nhiên, trong 2-3 tháng nay, cứ mỗi lần xe chạy quãng đường trên 40km, tức trung bình khoảng 1 giờ đồng hồ thì có hiện tượng quạt gió của dàn máy lạnh bốc mùi cháy (khét), giống như bị chập điện.

Tôi thử đưa ra garage gần nhà nhưng thợ chỉ vệ sinh lại và dặn dò nếu gặp tình trạng tương tự thì đem ra họ sẽ xem xét, tư vấn thay thế bộ cầu điện khá cũ rồi.

Mong các chuyên gia “bắt bệnh” cho xe tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Huy Long (Cần Giờ – TP.HCM)

Trả lời:

Chào bạn, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Bạn nên kiểm tra lại xe của bạn:

  • Quạt gió cabin có hoạt động ổn định không.
  • Có nhiều bụi bám vào lọc gió điều hòa không, đây thường là nguyên nhân gây ra mùi từ điều hòa.
  • Kiểm tra khoang động cơ có mùi lạ hay không, vì mùi khét trên xe có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau.

trung tâm sửa chữa - bảo dưỡng ô tô hcm Trung tâm sửa chữa ô tô chuyên nghiệp

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 0903 753 611 (Mr Tuấn )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Tiên Phong Auto – Trung tâm sửa chữa Rolls Royce, Bentley, BMW, Mercedes, Audi

 

Tiên Phong Auto là Trung tâm Sửa chữa Ô tô chuyên nghiệp với sứ mệnh mang lại sự an toàn tuyệt đối cho hành trình của bạn

  • Tiên Phong Auto được xây dựng để trở thành Trung tâm sửa chữa xe ôtô chuyên nghiệp với tiêu chí mang lại sự uy tín về chất lượng và an toàn cho hành trình của khách hàng
  • Đội ngũ kỹ thuật viên nhiều kinh nghiệm, tay nghề cao, cùng tập thể công nhân viên dịch vụ chuyên môn cao, năng động, nhiệt tình, sẵn sàng tư vấn và phục vụ khách hàng.
  • Cơ sở vật chất khang trang, thiết bị đầy đủ, chuyên dụng, đáp ứng mọi yêu cầu kỹ thuật khắt khe của đa số các dòng xe: hệ thống thử phanh, kiểm tra trượt ngang, hệ thống kiểm tra khí thải, đèn pha, 02 phòng sơn hấp và sơn nhanh, hệ thống xả matit khô; máy chẩn đoán chuyên dụng cho từng hiệu xe: Rolls Royce, BMW, Mini, Maybach, Mercedes, Lexus, Range Rover, Acura, Honda…; hệ thống tài liệu kỹ thuật sửa chữa, tra cứu phụ tùng chính hãng…

Các dịch vụ tại Tiên Phong Auto:

  • Bảo dưỡng – Sửa chữa xe ô tô.

  • Chăm sóc, làm đẹp xe.

  • Dịch vụ bảo hiểm.

  • Kiểm định chất lượng xe.

  • Mua bán – Ký gửi xe ô tô.

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 096 330 5511

☎CVDV: 0938 486 863 ( Mr. Thi)
☎CVDV: 0983 073 307 ( Mr.Quang)

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

VÔ TÌNH MẮC LỖI KHI THAM GIA GIAO THÔNG BỞI NHỮNG BẪY BIỂN BÁO

Việc nhiều biển báo giao thông tại TPHCM thường xuyên bị tán cây, mái dù hàng quán, bảng quảng cáo che khuất từ lâu đã gây ra sự phiền toái cho người tham gia giao thông, đặc biệt là những người sử dụng xe ô tô. Chỉ vì không nhìn thấy được những biển cảnh báo bị che khuất mà nhiều người đã bi phạt vì vô tình mắc lỗi khi tham gia giao thông, gây ra cảm giác như vừa bị “dính bẫy” vậy.

Những biển báo bị che khuất thường không phát huy được tác dụng, lại còn gây ra sự ức chế cho người bị phạt chỉ vì vô tình không thấy. Mặc dù đã giải quyết được nhiều biển báo bị che, tuy nhiên vẫn còn một số nơi chưa được phát hiện.

  • Biển báo giao thông bị che khuất bởi dây điện tại ngã tư Trần Bình Trọng – Trần Phú.

loi khi thm gia giao thong

  • Biển báo bị che khuất ở xa lộ Hà Nội , Bình Thạnh.

loi khi tham gia giao thong

  • Biển cấm rẽ và biển báo giao nhau trên đường Nguyễn Văn Linh, Quận 7 bị cây che phủ, khó quan sát, tại địa điểm này tài xế không chú ý sẽ mắc lỗi.

loi khi tham gia giao thong

  • Biển báo cấm đỗ xe và cấm di chuyển theo khung giờ quy định bị che khuất bởi tán cây ở đường Nguyễn Tất Thành ( Phưởng 3, Quận 4 ).

loi khi tham gia giao thong

  • Biển báo bị che khuất tại đường Phan Huy Chú, Quận 5. Nếu tài xế không cẩn thận sẽ rất dễ bị phạt tại địa điểm này.

loi khi tham gia giao thong

 

  • Tương tự tại đại lộ Võ Văn Kiệt, biển báo vừa bị tán cây và mái hiên che khuất, tài xế sẽ không thể quan sát được.

loi khi tham gia giao thông

 

Các tài xế nên quan sát thật cẩn thận khi di chuyển. Không những đảm bảo an toàn cho bản thân và chiếc xe mà còn tránh bị phạt bởi những lỗi không đáng có.

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

BẮT BỆNH ÂM THANH LẠ TỪ ĐỘNG CƠ Ô TÔ

Nếu trong quá trình di chuyển bạn bỗng nghe thấy âm thanh lạ từ động cơ ô tô, bạn hoàn toàn có thể chẩn đoán được xe đang mắc bệnh gì để tìm hướng xử lý.

  1. Kêu do thiếu dầu động cơ

Nếu nghe thấy âm thanh lạ từ động cơ ô tô thì đầu tiên bạn nên nghĩ tới trường hợp thiếu dầu máy. Bổ sung thêm dầu nếu dưới mức quy định. Nổ máy và lắng nghe. Nếu tiếng ồn không hết, cần kiểm tra áp suất dầu bằng cách quan sát đèn cảnh báo hoặc đồng hồ hiện thị trên bảng táp-lô.

Áp suất thấp cảnh báo động cơ gặp phải vấn đề nghiêm trọng, cản trở dầu bôi trơn của hệ thống phân phối khí. Nguyên nhân do bơm dầu bị mòn, hỏng hoặc tắc lọc dầu. Đây là chi tiết truyền lực trung gian giữa xu-páp với trục cam. Con đội mòn hoặc gỉ sét khiến nó làm việc lệch nhịp với trục cam và xu-páp tạo ra tiếng ồn. Nó cũng làm nguyên nhân làm tăng khe hở nhiệt.

bảo dưỡng, sửa chữa ô tô

  1. Tiếng gõ do khe hở nhiệt lớn

Nếu vấn đề bôi trơn đã được loại trừ, nguyên nhân gây ồn khác có thể bắt nguồn từ khe hở nhiệt. Các chi tiết làm từ kim loại có xu hướng giãn nở khi nóng, để tránh hiện tượng bó cứng trong hệ thống phân phối khí người ta thường tạo ra khe hở nhỏ giữa đỉnh van và cò mổ

Bản thân các chi tiết sẽ bị mòn đi sau thời gian làm việc. Do đó, nếu động cơ sử dụng con đội cơ khí, khe hở nhiệt phải được điều chỉnh định kỳ sau 50.000 km. Khe hở khoảng cách lớn có thể tạo ra tiếng ồn, va chạm liên tục xuất hiện giữa đỉnh van và cò mổ sẽ khiến chúng bị mòn nhanh hơn.

bảo dưỡng ô tô

Để đo khe hở nhiệt, người ta sử dụng bộ thước lá gồm nhiều lá thép có độ dày khác nhau. Kích thước khe hở nhiệt phải tuân theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Lưu ý rằng nhiệt độ động cơ cũng ảnh hưởng tới giá trị điều chỉnh.

Động cơ sử dụng con đội thủy lực sẽ không cần điều chỉnh khe hở nhiệt. Bởi nó có khả năng tự động loại bỏ khe hở giữa các chi tiết, do đó động cơ làm việc êm hơn. Trường hợp này nếu máy có tiếng kêu lóc cóc, có thể con đội đã hỏng, một vài chi tiết (lò xo, cần đẩy) gặp sự cố hoặc cò mổ cần được điều chỉnh.

  1. Tiếng đập mạnh trong động cơ

Nếu nghe thấy tiếng động này thì đây là tin xấu, bởi tiếng đập mạnh thường do bạc cổ biên mòn hoặc lỏng. Sớm hay muộn ổ trục sẽ gặp sự cố hoặc bạc biên bó kẹt trục khuỷu hoặc cổ biên bị phá hỏng. Dù trong tình huống nào xảy ra thì đại tu máy là điều khó tránh khỏi.

bảo dưỡng ô tô

Hư hỏng này có thể là hậu quả của việc sử dụng dầu có độ nhớt thấp, động cơ làm việc tron trạng thái áp suất dầu thấp, dầu nhiều cặn bẩn hoặc do việc tháo lắp động cơ không chính xá, bu lông lắp máy lỏng.

  1. Tiếng gõ khi tăng tốc

Đây có thể là hiện tượng kích nổ mà nguyên nhân là do van tái tuần hoàn khí xả EGR không hoạt động, bộ điều chỉnh đánh lửa sai, động cơ quá nhiệt, muội carbon đóng cạn trong buồng cháy hoặc sử dụng xăng có trị số oc-tan thấp.

Nếu bạn nghe thấy âm thanh lạ từ động cơ ô tô, Hãy mang xe đến garage Tiên Phong Auto để được kiểm tra, tư vấn. Tiên Phong Auto với đội ngũ kỹ thuật viên kinh nghiệm và trang thiết bị chẩn đoán hiện đại nhất sẽ cung cấp những hỗ trợ, giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

Trung tâm sửa chữa ô tô chuyên nghiệp

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

 

BẮT BỆNH MÀU KHÓI XE Ô TÔ

Nếu bạn nhìn thấy khói từ xe của bạn có màu khác biệt thì đó là lúc bạn nên kiểm tra chiếc xe của mình. Ngay cả khi đèn cảnh báo không sáng, màu khói xe ô tô khác thường thoát ra từ ống xả cho thấy có một số bộ phận trong xe không hoạt động bình thường.

  1. Khói có màu xanh

Nếu ống xả xe của bạn nhả khói màu xanh, đó là một dấu hiệu rõ ràng liên quan đến dầu trong động cơ. Khói xanh thường xuất hiện ở xe cũ. Theo thời gian sử dụng, xéc-măng hoặc xy lanh bị mòn, dầu sục từ dưới các-te lên buồng cháy hoặc phớt chặn của thân xu-páp bị hở làm dầu bôi trơn từ cơ cấu phối khí bị lọt vào buồng đốt.

Trên 70% các trường hợp khói xanh là do mòn xéc-măng. Phần còn lại là do mòn, xước nòng xy-lanh, chảy dầu ở phớt chặn xu-páp, dễ gây hư bugi. Trong trường hợp này cần đưa xe tới garage ô tô uy tín để kiểm tra và xử lý.

Một lý do cũng hay gặp là nếu xe tăng áp, quạt có vấn đề cũng gây khói xanh.

  1. Khói có màu trắng.

Thường chúng ta không phải lo lắng về khói trắng nếu như nó mỏng giống như hơi. Đây là hiện tượng bình thường do sự tích tụ của hơi hước trong ống xả.

Tuy nhiên lớp khói dày hơn thì lại khá nghiêm trọng có thể liên quan đến chất làm mát động cơ. Điều này có thể là kết quả của một miếng đệm thổi đầu hoặc một đầu xi-lanh bị hư hỏng, hoặc một khối động cơ bị nứt. Chi phí sửa chữa sẽ khá tốn kém.

sửa chữa bảo dưỡng xe

Sự rò rỉ của nước làm mát vào hệ thống dầu của động cơ cũng có thể không gây ra bất kỳ màu khói xe ô tô nào, nhưng có thể gây ra loãng dầu và nước làm mát sẽ giống như bùn nâu. Cần phải chú ý và mang xe đi kiểm tra ngay lập tức.

  1. Khói có màu đen

Khói đen, khói muội thường là triệu chứng của một động cơ đốt quá nhiều nhiên liệu. bạn nên kiểm tra bộ lọc không khí, kim phun nhiên liệu ,điều chỉnh áp suất nhiên liệu. Khói đen thường sẽ dễ chẩn đoán và sửa chữa nhất.

moitruong.com.vn_cacloaidoctogayhaiphoi

Bất kì màu khói nào thoát ra từ ống xả đều là dấu hiệu cho thấy xe của bạn đang hoạt động không bình thường. Bạn nên mang xe tới garage ô tô uy tín để kiểm tra và sửa chữa ngay để tránh những hư hỏng không đáng có. Tiên Phong Auto có một đội ngũ chuyên viên tư vấn, kĩ thuật viên và hệ thống trang thiết bị hỗ trợ hiện đại. Chúng tôi sẽ nhanh chóng kiểm tra, tư vấn, hỗ trợ và cung cấp nhưng giải pháp tốt nhất cho xe của bạn.

Trung tâm sửa chữa ô tô chuyên nghiệp

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Sửa xe Mercedes và garage chuyên nghiệp sửa Mercedes tại HCM

Mercedes – Benz là thương hiệu dòng xe sang đến từ Đức. Từ khi thành lập, Mercedes-Benz đã xây dựng cho mình hình ảnh thương hiệu của những chiếc xe chất lượng cao và bền vững. Đây là một thương hiệu rất được ưa chuộng ở thị trường Việt Nam bởi các dòng xe của Mercedes – Benz đã thể hiện rõ được chất lượng, độ bền và sự sang trọng, hiện đại cần có trong một chiếc xe ô tô. Việc tìm được địa chỉ để sửa xe Mercedes – Benz chất lượng cũng đang được nhiều người quan tâm

Ở thị trường Việt Nam, Mercedes – Benz hiện đang bán các dòng xe như:

  • Sedan: A-class, C-class, E-class, S-class, Maybach S-class, CLA sport
  • Coupe: CLS, GLE, AMG – GT
  • SUV: G-class, GL-class, GLA-class, GLC-class, GLE-class, GLS-class
  • Roadsters: SLK roadster
  • MPVs: V-class
  • Và một số dòng xe được nhập khẩu.

 

sua chua xe mercedes
                                                Mercedes S500 đang bán tại Việt Nam

Sửa xe Mercedes và garage chuyên nghiệp sửa Mercedes tại HCM

Việc có một chiếc xe hơi của Mercedes – Benz không chỉ để phục vụ cho nhu cầu đi lại mà nó còn là phương tiện để thể hiện đẳng cấp của chủ nhân. Tìm kiếm và sở hữu một chiếc xe như vậy không quá khó với thị trường Việt Nam.

Nhưng dù Mercedes – Benz là thương hiệu xe có chất lượng rất cao, tuy nhiên không có gì là hoàn hảo. Thỉnh thoảng một số lỗi vẫn xuất hiện trên các dòng xe của Mercedes như : lỗi túi khí, lỗi đèn báo hiệu, lỗi gioăng cao su, lỗi các thiết bị điện tử trên xe, thậm chí là lỗi liên quan đến động cơ…Không những vậy, với điều kiện đường xá giao thông của Việt Nam, những chiếc xe lưu thông ngoài đường có thể bị trầy xước, va chạm dẫn đến móp méo vỏ. Điều này làm các chủ xe luôn mong muốn có thể tìm được một garage xe uy tín, chất lượng.

Mặc dù vậy, tìm được một đơn vị garage tin cậy và uy tín để bảo dưỡngsửa chữa dòng xe cao cấp thật không phải dễ dàng đặc biệt với thương hiệu xe mang chất lượng “ Đức “ là Mercedes – Benz. Bởi vì những dòng xe này đòi hỏi rất cao về mặt kỹ thuật, nếu không sử dụng hoặc bảo dưỡng, sửa xe Mercedes không đúng cách xe sẽ rất mau bị hỏng hóc và thậm chí nếu thao tác sai kỹ thuật hệ thống thông minh có thể khóa toàn bộ hệ thống điều khiển của xe.

sửa xe mercedes
                                            Sửa chữa xe mercedes-benz tại Tiên Phong Auto

 

sua chua xe mercedes
                                           Sửa chữa xe mercedes tại Tiên Phong Auto

sửa chữa ô tô mercedes

sửa audi

sửa xe bmw

Nắm bắt nhu cầu của thị trường, Tiên Phong Auto mạnh dạn đầu tư trang thiết bị máy móc hiện đại và có một đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm trong việc chăm sóc, bảo dưỡng, sửa xe Mercedes tại HCM. Chúng tôi luôn sẵn sàng kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn và đưa ra những giải pháp tốt nhất cho chiếc xe của bạn.

Trung tâm sửa chữa ô tô chuyên nghiệp

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

HOTLINE: 028 7776 6789

CỐ VẤN DỊCH VỤ: 0969 12 00 88

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh