Thẻ: garage sửa chữa ô tô hcm

📢📢📢 CHỈ DÀNH CHO CHIẾC XE ĐẦU TIÊN – TẶNG NGAY ƯU ĐÃI 50% DÁN CÁCH ÂM CAO CẤP 📢📢📢

🔥 Nâng cấp xế yêu, tận hưởng không gian yên tĩnh, loại bỏ hoàn toàn tiếng ồn ào với ưu đãi chưa từng có!

🔥 VÀ ĐẶC BIỆT HƠN NỮA, chúng tôi dành tặng ưu đãi 50% giá trị dán cách âm cao cấp trị giá 17.000.000Đ ➡️ Chỉ còn: 8.500.000Đ. 

 Ưu đãi có hạn, chỉ dành cho KHÁCH HÀNG ĐẦU TIÊN nhanh tay nhất!

📞 Liên hệ ngay 096 330 5511 để nhận được CƠ HỘI “Có 1-0-2” 

Đừng bỏ lỡ cơ hội VÀNG tại TIÊN PHONG AUTO để nâng cấp xế yêu với mức giá cực kỳ hấp dẫn.

🔧Địa chỉ : 2A Phan Văn Trị, P10, Q. Gò Vấp 

Mọi chi tiết xin liên hệ: 

📲Hotline: 096 330 5511

📲CVDV: 0938 486 863 ( Mr. Thi) 

📲CVDV: 0983 073 307 ( Mr.Quang) 

📲CVDV: 0969 120 088 (Mr. Thanh)

THÔNG BÁO LỊCH NGHỈ LỄ QUỐC KHÁNH 02/09/2024

Kính gửi Quý Khách hàng,

Tiên Phong Auto trân trọng thông báo đến Quý Khách hàng lịch nghỉ Lễ Quốc Khánh như sau:

Thời gian nghỉ: Từ ngày 02/09/2024 đến hết ngày 03/09/2024.

Thời gian hoạt động trở lại: 04/09/2024.

Trong thời gian nghỉ lễ, Tiên Phong Auto sẽ tạm dừng hoạt động kinh doanh.

Quý khách hàng có nhu cầu cần hỗ trợ gấp trong thời gian này, vui lòng liên hệ hotline 096 330 5511. Chúng tôi sẽ phản hồi ngay khi có thể.

Tiên Phong Auto xin chân thành cảm ơn sự thông cảm và hợp tác của Quý Khách hàng!

Kính chúc Quý Khách hàng một kỳ nghỉ lễ vui vẻ và ý nghĩa!

Trân trọng !

Tiên Phong Auto

KHUYẾN MÃI TƯNG BỪNG – MỪNG NGÀY QUỐC KHÁNH TẠI TIÊN PHONG AUTO

🎉 ƯU ĐÃI LÊN ĐẾN 50% 🎉

Chào mừng ngày lễ Quốc Khánh 2/9 sắp tới, Tiên Phong Auto tri ân khách hàng với chương trình khuyến mãi cực hấp dẫn :

💧Gạt mưa Carall S850 (400mm & 600mm): Giảm ngay 20%, cho tầm nhìn trong veo ngày mưa gió.

💦 Nước rửa kính ô tô Perfect Glass Cleaner 946ml: Giảm sâu 30%, đánh bay bụi bẩn, cho kính lái sáng bóng.

💨 Dung dịch vệ sinh điều hòa xe hơi ThreeBond: Giảm “sốc” 50%, khử mùi, diệt khuẩn, cho không khí trong xe luôn trong lành.

⏰ Thời gian áp dụng: Từ ngày 01/08/2024 đến hết ngày 31/09/2024

🚗 Nhanh ghé ngay Tiên Phong Auto hoặc liên hệ hotline 096 330 5511 để được tư vấn và hưởng ưu đãi hấp dẫn!

——————————————————————

🔧Địa chỉ : 2A Phan Văn Trị, P10, Q. Gò Vấp

Mọi chi tiết xin liên hệ:

📲Hotline: 096 330 5511

📲CVDV: 0938 486 863 ( Mr. Thi)

📲CVDV: 0983 073 307 ( Mr.Quang)

📲CVDV: 0969 120 088 (Mr. Thanh)

Cách chẩn đoán các vấn đề hệ thống làm mát xe ô tô BMW – Mercedes – Audi (phần 1)

Cách chẩn đoán các vấn đề hệ thống làm mát xe ô tô BMWMercedesAudi (Phần 1)

Các vấn đề liên quan đến hệ thống làm mát thường rất khó chẩn đoán. nếu như đông cơ xe hoạt động quá nóng hoặc quá lạnh, điều đó có nghĩa xe bạn đang bị rò rỉ hệ thống làm mát hoặc một bộ phần nào đó của hệ thống đang bị lỗi chức năng. Bằng cách chú ý đến các triệu chứng bên ngoài và bạn tự kiểm tra hệ thống làm mát theo các cách sau đây, bạn có thể xác định nguồn gốc các vấn đề về hệ thống làm mát một cách dễ dàng, nhanh chóng.

Cách 1: Xác định vấn đề

Bước 1: Theo dõi đồng hồ đo nhiệt độ.

Hệ thống làm mát

Dấu hiệu đầu tiên là vấn đề liên quan đến hệ thống làm mát trên xe của bạn thường bắt ngồn từ đồng hồ đo nhiệt. Nếu xe bạn chạy bị liên tục nóng lên hoặc gần đây bắt đầu có hiện tượng quá nhiệt, có nghĩa xe bạn đang gặp vấn đề về hệ thống làm mát.

  • Đồng hồ báo nhiệt trên xe của bạn phải có phạm vi hoặt động chấp nhận được. Ngay cả khi xe bạn không có hiện tượng quá nhiệt nhưng xe luôn chạy ở mức nhiệt độ cao hoặc phía cuối phạm vi hoạt động, đó có thể có vấn đề.
  • Nếu xe của bạn chạy ở mức đỏ trên đồng hồ báo nhiệt, đó là hiện tượng quá nhiệt. Bạn nên tấp xe vào lề và dừng lại.
  • Vấn đề ở hệ thống làm mát có thể xảy ra khi động cơ hoạt động quá mát. Trong trường hợp này đồng hồ báo nhiệt sẽ ở mức màu xanh.

Bước 2: Chú ý đèn báo kiểm tra động cơ.

he-thong-lam-mat-den-check-engine

Một dấu hiệu khác khi hệ thống làm mát có vấn đề là đèn báo kiểm tra động cơ trên bảng điều khiển. Đèn kiểm tra động cơ sáng khi các cảm biến trong xe gửi thông tin đến ECU báo đó là lỗi. Nếu một bộ phận nào đó không hoạt động đúng, đèn kiểm tra động cơ sẽ thông báo đến bạn.

  • Các mã lỗi từ đnè báo kiểm tra động cơ giống với các mã lỗi được đọc từ máy chẩn đoán.
  • Nhiều xe có đèn cảnh báo riêng về hệ thống làm mát trên bảng điều khiển.

Bước 3: Xác định các vũng nước làm mát dưới xe.

he-thong-lam-mat-vung-nuoc-duoi-xe

Những rò rỉ là vấn đề hay gặp ở hệ thống làm mát. Nếu xuất hiện những vũng nước dưới xe của bạn, đó có thể là nước làm mát bị rò rỉ. Dùng tay chạm vào vũng nước rồi thấm lên giấy trắng. Dầu nhớt thường có màu nâu / đen, nước từ máy lạnh thì giấy không đổi màu và nước làm mát sẽ lên màu xanh, hồng hoặc da cam.

  • Một rò rỉ ở hệ thống làm mát sẽ dẫn đến việc duy trì nhiệt độ hoạt động của động cơ bị lỗi.

Bước 4: Kiểm tra mực nước làm mát:

he-thong-lam-mat-kiem-tra-muc-nuoc

Nếu bạn nghi ngờ xe bạn bị rò rỉ hệ thống làm mát, mở ca pô xe lên khi động cơ đã nguội và quan sát bình nước làm mát. Trên bình nước làm mát có vạch min và max. Lưu ý mực nước làm mát trong bình, sau đó kiểm tra lại sau một vài ngày. Nếu mực nước tụt xuống, nước làm mát có thể bị rò rỉ hoặc bị đốt cháy cùng với nhiên liệu.

  • Hãy chắc chắn mỗi lần kiểm tra khi máy ở cùng một nhiệt độ.
  • Nếu không chắc chắn bình nước làm mát ở đâu, bạn nên xem lại hướng dẫn sử dụng xe.

Xem thêm:

Cách chẩn đoán các vấn đề hệ thống làm mát xe ô tô BMW – Mercedes – Audi (Phần 2)

Cách chẩn đoán các vấn đề hệ thống làm mát xe ô tô BMW – Mercedes – Audi (Phần 3)

Nguồn: Wikihow

Tư vấn kỹ thuật sửa chữa xe ô tô phần 2

 Tư vấn kỹ thuật sửa chữa xe ô tô phần 2

vòng bi ô tô bị hư

1. Cần thiết bọc cách nhiệt đối với đường hồi ống gas của dàn lạnh ô tô hay không?

 Để tăng hiệu suất hoạt động thì có nên bọc thêm lớp cách nhiệt ở đường hồi gas dàn lạnh không?

Tôi lái chiếc Cruze LTZ, bảo dưỡng định kỳ thường xuyên nên máy móc chạy khá ổn định. Tuy nhiên, do thời tiết thay đổi gần đây, nhất là khi trời nóng thì đường hồi gas dàn lạnh về lốc nén nằm sau quạt tản nhiệt két nước làm mát bỗng nóng bất thường, đặc biệt là lúc cánh quạt két nước chạy. Bình thường, đường ống hồi này khá lạnh nếu tiếp xúc vào.

Tôi có tham khảo qua các diễn đàn ô tô thì được khuyên rằng nên bọc cách nhiệt đường ống này, nhưng không dám chắc là có cần thiết hay không.

Mong các chuyên gia tư vấn thêm.

Câu hỏi từ bạn đọc: Hoàng Lữ (Gia Kiệm – Đồng Nai)

Trả lời:

Chào bạn Hoàng Lữ, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Đường hồi ống gas bị nóng là hiện tượng xảy ra khi hệ thống lạnh đang có vấn đề và làm việc khống tốt. Nguyên nhân thường gặp vì:

  • Thiếu ga.
  • Dàn giải nhiệt lạnh (dàn nóng) bị bẩn , bị tắc nghẽn.
  • Hoặc một số nguyên nhân khác.

Bạn cần phải kiểm tra để biết chính xác nguyên nhân của hiện tượng trên là do đâu mới có thể khắc phục. Vì vậy bạn không cần thiết phải bọc cách nhiệt đối với đường hồi ống gas của dàn lạnh ô tô.

 lọc gió điều hòa

2. Âm thanh lạ khi nổ máy là bị hiện tượng gì?

Cho xe nổ máy thì nghe tiếng xì ở phía khu vực 2 bánh sau nhưng tắt máy thì không bị như vậy nữa, hiện tượng này là bị hư hỏng gì?

Xe tôi là Mitsubishi Zinger 2009, chạy được hơn 1 năm qua, không gặp trục trặc nhiều nhưng cách đây vài ngày, mỗi lần nổ máy khởi động thì có tiếng lục cục, xì nhẹ ở phía 2 bánh sau. Chờ một hồi, tôi tắt máy và mở lại thì gặp đúng hiện tượng này. Tôi không biết rốt cuộc là xe đang bị hư hỏng bộ phận nào? Có cần thiết đưa tới garage kiểm tra không?

Mong các chuyên gia cho tôi lời giải đáp thêm.

Câu hỏi từ bạn đọc: Thành Bảo (Đồng Tháp)

Trả lời:

Chào bạn Thành Bảo, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Khi xe nổ máy nghe tiếng xì ở khu vực bánh sau nhưng tắt máy lại không bị thường xuất phát từ rất nhiều nguyên nhân. Thông tin của bạn đưa ra rất tiếc chúng tôi không thể xác định chính xác lỗi cho xe của bạn.

Bạn nên mang xe đến garage gần nhất để kiểm tra.

đứt dây curoa

3. Gặp đèn báo lỗi động cơ sáng khi gặp trời nắng nóng thì phải xử lý thế nào?

Xe chạy được quãng đường không quá xa nhưng gặp hiện tượng đèn báo lỗi động cơ sáng khi trời nóng thì nên giải quyết thế nào?

Tôi lái chiếc Hyundai Accent 2010 được vài tháng nay. Mặc dù vậy, mỗi lần đi xa không quá quãng đường 100km, lại gặp thời tiết nắng nóng gần đây thì xe lại có hiện tượng đèn báo lỗi động cơ sáng bất thường, sau đó tôi cố gắng chạy thêm một chút thì bị hụt ga và tắt máy. Tôi chủ động cho xe dừng hẳn, một lúc sau khởi động lại thì vẫn gặp tình trạng cũ.

Tôi thử đưa vào hãng sửa chữa thì được cho là bị lỗi thiếu xăng và thợ chỉ nhận vệ sinh lại bướm ga. Tuy nhiên, hiện tượng cũ vẫn lặp lại như trước đây. Rốt cuộc tôi muốn biết chính xác xe mình đang bị hư hỏng và gặp vấn đề gì?

Mong các chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Hà Mạnh (Thanh Hoá)

Trả lời:

Chào bạn Hà Mạnh, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Nếu vệ sinh lại bướm ga mà hiện tượng trên vẫn còn, khả năng bộ phận bơm xăng xe của bạn có thể bị trục trặc, hư hỏng. Cũng có thể là bơm không đủ áp suất để đưa nhiên liệu tới động cơ. Nếu muốn biết chính xác lỗi, bạn nên mang xe tới hãng hoặc garage uy tín để báo lại hiện tượng này làm ảnh hưởng đến xe của bạn và có hướng giải quyết triệt để.

 

4. Hiện tượng xe bị bó tay lái thì cần xử lý thế nào?

Trong lúc đánh lùi xe vào nhà thì xe có hiện tượng bó tay lái nhưng không biết nên khắc phục thế nào mới đúng?

Tôi đang lái chiếc Toyota Vios 2011 bản số tự động. Xe tôi vẫn đang bảo dưỡng đều đặn, nhưng mấy ngày nay khi đánh lùi xe vào nhà hoặc cơ quan thì gặp hiện tượng bị bó tay lái, khiến việc điều khiển gặp chút khó khăn. Mặc dù vô-lăng cũng đánh được khoảng 1/2 vòng nhưng bánh xe vẫn thẳng.

Khi gặp hiện tượng này thì tôi chưa biết nên giải quyết hay khắc phục thế nào. Mong các chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Phạm Minh (TP.HCM)

Trả lời:

Chào bạn Phạm Minh, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau

Xe của bạn là Toyota Vios 2011, thuộc hệ thống trợ lái điện nên bạn không thể can thiệp được. Vì vậy nếu muốn giải quyết triệt để hiện tượng này, bạn nên mang xe đến hãng hoặc garage uy tín để kiểm tra hệ thống lái xe của bạn.

lốp xe ô tô đi mưa

5. Lắp van hằng nhiệt thì xe gặp hiện tượng chết máy?

Van hằng nhiệt (điều khiển nhiệt) được lắp mới nhưng xe lại gặp hiện tượng không nổ máy khi đi với tốc độ nhanh thì cần xử lý thế nào?

Tôi mua lại chiếc xe cũ Kia Sorento đời 2007 của một người quen. Trước kia, người chủ cũ có nói là đã tháo van hằng nhiệt vì đã sử dụng lâu rồi, sau đó tôi lấy về chạy thì vẫn không gặp vấn đề gì. Gần đây, được bạn bè tư vấn là cần phải lắp thêm van hằng nhiệt để hỗ trợ cho hệ thống làm mát cho động cơ, tôi thấy cũng hợp lý nên đã mua về đúng 1 bộ tiêu chuẩn.

Tuy nhiên, khi lắp sử dụng được vài ngày thì xe có hiện tượng chết máy nếu đi tốc độ nhanh, còn chạy chậm thì lại thấy ít bị như vậy hơn. Với hiện tượng này, liệu xe tôi vẫn sử dụng van cũ hay sẽ thay một cái mới, cũng như cách khắc phục tình trạng này ra sao?

Mong các chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Phong Vinh (Bình Phước)

Trả lời:

Chào bạn Phong Vinh, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Hiện tượng xe chết máy hoặc không nổ máy có nhiều nguyên nhân, 2 nguyên nhân thường gặp xuất phát từ:

  • Hệ thống nhiên liệu
  • Hệ thống động cơ

Xe của bạn nếu thường chết máy khi đi tốc độ nhanh có thể vì xuất hiện hơi trong đường nhiên liệu. Hơi trong đường ống có thể do không khí lọt vào qua khe hở trên đường ống nằm giữa bơm và bình nhiên liệu.

Tắc lọc nhiên liệu hay bơm gặp sự cố cũng khiến xe chết máy giống trường hợp của bạn.

Van hằng nhiệt là bộ phận thuộc hệ thống làm mát. Vì vậy vấn đề bạn thay van hằng nhiệt và việc xe bị chết máy khi đi tốc độ nhanh có thể không liên quan đến nhau. Bạn nên mang xe đến trung tâm sửa chữa uy tín để kiểm tra để biết chính xác lỗi, vì xe bị chết máy là cảnh báo nguy hiểm cho xe của bạn.

 

6. Nên thay lốc lạnh điều hoà loại mới hay đã qua sử dụng?

Lốc điều hoà trên xe ô tô đã cũ, giờ nên thay mới hoàn toàn hay dùng tạm loại đã qua sử dụng và cách bảo quản lốc điều hoà thế nào mới hợp lý?

Trong 2 tuần qua, xe tôi bị có hiện tượng lốc điều hoà bị khô nhớt và đã được vệ sinh, châm thêm nhớt nhưng khi đi với nhiều tốc độ khác nhau thì vẫn bị lại tình trạng cũ, tôi cũng thấy lốc này cũng đã sử dụng khá lâu rồi nên sẽ phải thay cái mới.

Qua chỗ garage thì được tư vấn là nên thay lốc loại mới hiện có giá khoảng 5 triệu đồng, còn loại đã qua sử dụng thì thấp hơn tầm 1 – 2 triệu đồng. Tuy nhiên, thực tế khi thay lốc điều hoà thì phải kéo theo kiểm tra và có khi phải thay mới những bộ phận khác như van tiết lưu, dàn lạnh, phí bơm gas… Cho nên, tôi đang phân vân không biết nên thay loại lốc nào và cần bảo quản lốc điều hoà thế nào để kéo dài tuổi thọ?

Mong các chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Văn Huyên (Nam Định)

Trả lời:

Chào bạn Văn Huyên, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Bạn nên thay lốc điều hòa mới, không nên sử dụng lốc điều hòa đã qua sử dụng vì hiệu suất làm lạnh kém, dẫn đến hao xăng, tuổi thọ của lốc điều hòa đã qua sử dụng cũng thấp.

Để bảo quản và kéo dài tuổi thọ trung bình của lốc điều hòa, bạn nên vệ sinh hệ thống lạnh và thay lọc ga ít nhất 1 lần/ năm. Thay lọc gió máy lạnh định kỳ 40.000km/lần

7. Ô tô 7 chỗ nổ máy lựng khựng là bị hiện tượng gì?

Xe ô tô gặp hiện tượng nổ máy cầm chừng, tự động hú ga lên rồi hạ xuống, lặp lại một lần như vậy và cuối cùng tự tắt máy thì phải giải quyết thế nào?

Tôi lái chiếc Innova 2007, khoảng một tuần nay xe gặp hiện tượng nổ máy lựng khựng vào sáng sớm. Cụ thể là tôi vừa đề máy, tiếng nổ không lớn, nhưng lại tự động hú ga lên đến 1.500 vòng tua máy và rồi hạ xuống tiếp tục lựng khựng. Cứ thế, xe lặp đi lặp lại thêm một lần nữa thì tắt máy hẳn. Đề máy thử lại vài lần cũng gặp hiện tượng này, chỉ khi lái đi một đoạn xa thì mới hết. Hiện tượng xe bị như vậy thì nên xử lý ra sao?

Mong chuyên gia hỗ trợ giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Chánh Hưng (Tiền Giang)

Trả lời:

Chào bạn Chánh Hưng, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Khi xảy ra hiện tượng trên, bạn nên đưa xe vào garage cho súc béc phun xăng và họng ga. Sau đó tiến hành vệ sinh và kiểm tra bugi xem còn tốt hay không.

 

8. Xe bị rung mạnh và dễ tắt máy khi tăng ga nhanh

Ở đoạn tăng tốc nhanh, động cơ xe gặp hiện tượng bị dao động và rung lắc mạnh, dẫn đến tắt máy thì cần khắc phục thế nào?

Tôi lái chiếc Ford Focus 2.0 đời 2013, gần đây xe tôi gặp hiện tượng nếu tăng ga nhanh thì làm cho động cơ rung mạnh, vòng tua máy tụt xuống khoảng 400 vòng/phút, thậm chí còn có thể bị tắt máy. Thỉnh thoảng, khi xe đang chạy, máy bị giựt cục và tắt hẳn, nhưng đề lại sau đó thì máy hoạt động ngay tức thì và di chuyển khoảng 5-10 phút với tốc độ từ 50 -70 km/h thì lại bị hiện tượng tắt máy.  Mặc dù vậy, các khâu đề máy, chạy đều ga và tăng ga từ từ vẫn còn bình thường.

Thấy hoạt động của động cơ không ổn định, tôi chủ động đưa xe vào garage hãng kiểm tra nhưng nguyên nhân chính vẫn chưa giải quyết triệt để.

Mong các chuyên gia giải đáp giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Hoàng Tuấn (TP.HCM)

Trả lời:

Chào bạn Hoàng Tuấn, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Khi xe gặp hiện tượng trên, bạn nên kiểm tra những bộ phận sau, nếu hư hỏng hoặc bị bẩn nên tiến hành thay thế hoặc vệ sinh:

  • Kiểm tra bơm xăng có hoạt động tốt hay không
  • Kiểm tra áp suất xăng trong đường ống Rail có đủ và đúng hay không
  • Kiểm tra bugi xem còn tốt hay không. Nếu bugi vẫn còn tốt, bạn nên kiểm tra các dây cắm bugi xem liệu chúng có được kết nối theo thứ tự đúng hay không.
  • Kiểm tra bộ lọc không khí hoặc bộ lọc nhiên liệu xe có bị bẩn hay bị tắc hay không

Nếu không rành về kiểm tra các bộ phận trên, bạn nên mang xe ra garage uy tín để kiểm tra và khắc phục.

gara chuyên sửa xe mercedes

9. Xe mới mua về thiếu dầu cầu thì có cần châm thêm không?

Xe bán tải một cầu còn mới, cần thiết châm thêm dầu cầu không?

Tôi đặt mua chiếc Mitsubishi Trition phiên bản mới, một cầu, hộp số tự động. Khi đến bãi xem xe trước khi đem về, tôi nhờ vài người thợ kiểm tra qua xe thì họ cho rằng dầu cầu bị thiếu nhiều. Tôi thấy ngạc nhiên vì xe mới mua sao lại có chuyện thế này, tiếp tục hỏi tới thì nhận được trả lời là không bị rò rỉ gì, hơn nữa vì xe còn mới nên dầu cầu chưa chảy về kịp và ko cần châm thêm. Điều này khiến tôi hơi hoang mang, không biết nên giải quyết ra sao.

Mong các chuyên gia hỗ trợ thêm.

Câu hỏi từ bạn đọc: Trịnh Quang (Đồng Nai)

Trả lời:

Chào bạn, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Có thể xe của bạn đã bị thiếu sót thêm dầu cầu trong quá trình lắp ráp. Bạn nên kiểm tra lại tổng quát chiếc xe của mình xem có bị bất cứ thiếu sót hay lỗi xuất phát từ nhà sản xuất không để tiến hành trao đổi thương lượng lại về chiếc xe.

Bạn cũng nên châm đầy đủ các dung dịch cho xe để đảm bảo chiếc xe mới mua được vận hành tốt.

 

10. Dây curoa máy điều hoà trên xe ô tô bị hỏng thì cần xử lý thế nào?

Trường hợp dây curoa phát ra âm thanh bất thường khi hệ thống điều hoà trên xe hoạt động thì cần xử lý ra sao?

Xe của tôi đi được hơn 30.000km, Hyundai Accent đời 2012. Cách đây một tuần, khi cho xe nổ máy và bật điều hoà thì phát hiện âm thanh rất ồn, tôi thử kiểm tra dàn lạnh thì vẫn bình thường, tuy nhiên nguyên nhân âm thanh bất thường này theo tôi là do dây curoa phát ra. Tôi không cho tải lốc lạnh thì xe vẫn êm bình thường.

Tôi lấy riêng sợi curoa ra kiểm tra kỹ thì thấy vẫn còn lành lặn, thử bẻ gập cả 2 chiều đều không có vết rạn hay nứt xung quanh. Thế là, tôi lắp lại như ban đầu và sử dụng thấy không còn kêu nữa. Tuy nhiên, hai ngày sau thì xe lại gặp hiện tượng cũ.

Mong các chuyên gia tư vấn giúp tôi.

Câu hỏi từ bạn đọc: Hồng Sang (Bà Rịa)

Trả lời:

Chào bạn Hồng Sang, chúng tôi xin trả lời câu hỏi của bạn như sau:

Dây curoa phát ra âm thanh bất thường khi hệ thống điều hòa trên xe hoạt động là do bề mặt của dây curoa có độ bám không tốt, làm dây bị trượt sinh ra tiếng kêu.

Bạn có thể thay dây curoa mới để khắc phục hiện tượng này.

sửa xe Audi

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

LÀM THẾ NÀO TIẾT KIỆM CHI PHÍ SỬA CHỮA Ô TÔ

Thời gian là kẻ thù của vạn vật, ngay cả chiếc xe ô tô của bạn cũng bị ảnh hưởng sau một thời gian dài sử dụng. Điều kiện vận hành, ngoại thất của xe thường sẽ bị xuống cấp. Tuy nhiên, nếu cấu trúc hoạt động bị phá hỏng sẽ khiến cho chiếc xe hỏng nặng thêm. Đó là nguyên nhân làm tăng chi phí sửa chữa ô tô. Vậy làm thế nào để tiết kiệm chi phí sửa chữa ô tô, hãy cùng Tiên Phong Auto tìm hiểu 5 cách tiết kiệm chi phí sửa chữa ô tô sau:

  1. Bảo dưỡng xe định kỳ

Bảo dưỡng là cách tốt nhất bởi nó duy trì trạng thái làm việc ổn định từ chi tiết đến hệ thống. Ngăn ngừa hỏng hóc, đặc biệt là hỏng nặng ở các bộ phận giúp giảm chi phí nếu phải sửa chữa ô tô. Nên bảo dưỡng ở hãng hoặc tại các garage lớn có uy tín.

kiểm tra xe ô tô

  1. Kiểm tra những gì

Những hạng mục kiểm tra đơn giản (mức dầu bôi trơn, dầu trợ lực phanh, trợ lực lái, nước làm mát trong két tản nhiệt và bình chứa phụ, hay bất kỳ dấu hiệu bất thường nào dưới nắp ca-pô) chỉ mất khoảng 10 phút của bạn nhưng lại rất quan trọng, bạn nên duy trì việc kiểm tra thường xuyên. Tần suất kiểm tra nên là 1 tháng/lần, ngoại trừ áp suất lốp cần thực hiện 1 tuần/lần.

Riêng đối với hư hỏng cảnh báo qua đèn trên bảng táp-lô cần xử lý càng sớm càng tốt. Vặn khóa sang chế độ ON, quan sát đèn cảnh báo. Ban đầu tất cả các đèn đều sáng hoặc nhấp nháy sau mới tắt. Đây là dấu hiệu cho thấy hệ thống đang làm việc bình thường. Nhưng nếu khoảng 2 phút sau khi nổ máy đèn vẫn sáng chứng tỏ xe đang có một số vấn đề ở hệ thống tương ứng.

bảo dưỡng ô tô

  1. Khởi động từ tốn

Nhiều tài xế cho rằng nhấn mạnh chân ga giúp làm nóng máy, động cơ hoạt động tốt hơn. Điều này thực sự sai lầm. Bởi sau nhiều giờ không hoạt động, dầu trong động cơ bôi trơn bám lên bề mặt các chi tiết chuyển động rất ít. Do đó ngay khi khởi động, nên duy trì cho động cơ làm việc ở chế độ không tải thấp nhất để dầu luân chuyển tới các vị trí cần thiết. Khoảng 30 giây sau mới nên vào số và lái.

Không chuyển chân phanh khi thôi ga là một thói quen vô cùng nguy hiểm

  1. Lắng nghe âm thanh bất thường

Tiếng kẹt kẹt ở trục bánh xe khi đạp phanh có thể là dấu hiệu cho thấy má phanh bị mòn cần thay thế. Nếu âm thanh xuất hiện ngay cả khi không sử dụng phanh hãy nghĩ đến tình huống có vật lạ mắc vào bánh. Tiếng rít ngay khu vực động cơ có thể do trùng dây đai. Nếu không thể xác định nguồn phát ra âm thanh lạ là lúc cần đến kinh nghiệm thợ.

bảo dưỡng ô tô

Nếu xe của bạn đang có nhu cầu bảo dưỡng hoặc có vấn đề mà bạn không thể tự sửa chữa được, tốt nhất hãy mang xe đến garage chuyên bảo dưỡng sửa chữa ô tô. Tiên Phong Auto là một garage uy tín, chuyên nghiệp, chất lượng, có một đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nhiệm và các trang tiết bị hỗ trợ hiện đại sẵn sàng kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn và đưa ra những giải pháp tốt nhất cho xe của bạn.

Trung tâm sửa chữa ô tô chuyên nghiệp

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

BẮT BỆNH ÂM THANH LẠ TỪ ĐỘNG CƠ Ô TÔ

Nếu trong quá trình di chuyển bạn bỗng nghe thấy âm thanh lạ từ động cơ ô tô, bạn hoàn toàn có thể chẩn đoán được xe đang mắc bệnh gì để tìm hướng xử lý.

  1. Kêu do thiếu dầu động cơ

Nếu nghe thấy âm thanh lạ từ động cơ ô tô thì đầu tiên bạn nên nghĩ tới trường hợp thiếu dầu máy. Bổ sung thêm dầu nếu dưới mức quy định. Nổ máy và lắng nghe. Nếu tiếng ồn không hết, cần kiểm tra áp suất dầu bằng cách quan sát đèn cảnh báo hoặc đồng hồ hiện thị trên bảng táp-lô.

Áp suất thấp cảnh báo động cơ gặp phải vấn đề nghiêm trọng, cản trở dầu bôi trơn của hệ thống phân phối khí. Nguyên nhân do bơm dầu bị mòn, hỏng hoặc tắc lọc dầu. Đây là chi tiết truyền lực trung gian giữa xu-páp với trục cam. Con đội mòn hoặc gỉ sét khiến nó làm việc lệch nhịp với trục cam và xu-páp tạo ra tiếng ồn. Nó cũng làm nguyên nhân làm tăng khe hở nhiệt.

bảo dưỡng, sửa chữa ô tô

  1. Tiếng gõ do khe hở nhiệt lớn

Nếu vấn đề bôi trơn đã được loại trừ, nguyên nhân gây ồn khác có thể bắt nguồn từ khe hở nhiệt. Các chi tiết làm từ kim loại có xu hướng giãn nở khi nóng, để tránh hiện tượng bó cứng trong hệ thống phân phối khí người ta thường tạo ra khe hở nhỏ giữa đỉnh van và cò mổ

Bản thân các chi tiết sẽ bị mòn đi sau thời gian làm việc. Do đó, nếu động cơ sử dụng con đội cơ khí, khe hở nhiệt phải được điều chỉnh định kỳ sau 50.000 km. Khe hở khoảng cách lớn có thể tạo ra tiếng ồn, va chạm liên tục xuất hiện giữa đỉnh van và cò mổ sẽ khiến chúng bị mòn nhanh hơn.

bảo dưỡng ô tô

Để đo khe hở nhiệt, người ta sử dụng bộ thước lá gồm nhiều lá thép có độ dày khác nhau. Kích thước khe hở nhiệt phải tuân theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Lưu ý rằng nhiệt độ động cơ cũng ảnh hưởng tới giá trị điều chỉnh.

Động cơ sử dụng con đội thủy lực sẽ không cần điều chỉnh khe hở nhiệt. Bởi nó có khả năng tự động loại bỏ khe hở giữa các chi tiết, do đó động cơ làm việc êm hơn. Trường hợp này nếu máy có tiếng kêu lóc cóc, có thể con đội đã hỏng, một vài chi tiết (lò xo, cần đẩy) gặp sự cố hoặc cò mổ cần được điều chỉnh.

  1. Tiếng đập mạnh trong động cơ

Nếu nghe thấy tiếng động này thì đây là tin xấu, bởi tiếng đập mạnh thường do bạc cổ biên mòn hoặc lỏng. Sớm hay muộn ổ trục sẽ gặp sự cố hoặc bạc biên bó kẹt trục khuỷu hoặc cổ biên bị phá hỏng. Dù trong tình huống nào xảy ra thì đại tu máy là điều khó tránh khỏi.

bảo dưỡng ô tô

Hư hỏng này có thể là hậu quả của việc sử dụng dầu có độ nhớt thấp, động cơ làm việc tron trạng thái áp suất dầu thấp, dầu nhiều cặn bẩn hoặc do việc tháo lắp động cơ không chính xá, bu lông lắp máy lỏng.

  1. Tiếng gõ khi tăng tốc

Đây có thể là hiện tượng kích nổ mà nguyên nhân là do van tái tuần hoàn khí xả EGR không hoạt động, bộ điều chỉnh đánh lửa sai, động cơ quá nhiệt, muội carbon đóng cạn trong buồng cháy hoặc sử dụng xăng có trị số oc-tan thấp.

Nếu bạn nghe thấy âm thanh lạ từ động cơ ô tô, Hãy mang xe đến garage Tiên Phong Auto để được kiểm tra, tư vấn. Tiên Phong Auto với đội ngũ kỹ thuật viên kinh nghiệm và trang thiết bị chẩn đoán hiện đại nhất sẽ cung cấp những hỗ trợ, giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn.

Trung tâm sửa chữa ô tô chuyên nghiệp

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

 

Garage sửa chữa các dòng xe BMW chuyên nghiệp tại HCM

BMW là một thương hiệu dòng xe sang đến từ Đức. Từ khi thành lập, BMW đã xây dựng cho mình hình ảnh thương hiệu của những chiếc xe chất lượng cao, đẹp và mang phong cách hiện đại, lịch lãm. Đây là một thương hiệu xe được ưa chuộng ở Việt Nam bởi các dòng xe của BMW thể hiện được sự “chất” của một chiếc xe ô tô, sang trọng, hiện đại, và mang phong cách “Đức” nổi bật.

Ở thị trường Việt Nam, BMW hiện đang bán các dòng xe như:

  • BMW Serie 1-7
  • BMW dòng X
  • BMW dòng Z4
  • BMW dòng M

sua chua xe bmw
                              BMW series 7 đang được bán tại Việt Nam

Việc có một chiếc xe hơi của BMW không chỉ để phục vụ cho nhu cầu đi lại mà nó còn là phương tiện để thể hiện đẳng cấp của chủ nhân. Tìm kiếm và sở hữu một chiếc xe như vậy không quá khó với thị trường Việt Nam.

Nhưng dù BMW là thương hiệu xe có chất lượng rất cao, tuy nhiên không có gì là hoàn hảo. Thỉnh thoảng một số lỗi vẫn xuất hiện trên các dòng xe của BMW như : lỗi túi khí, lỗi đèn báo check engine,  lỗi phanh, lỗi các thiết bị điện tử trên xe, thậm chí là lỗi liên quan đến động cơ trên những chiếc xe đời cũ…Không những vậy, với điều kiện đường xá giao thông của Việt Nam, xe ô tô lưu thông ngoài đường có thể bị trầy xước, va chạm dẫn đến móp méo vỏ. Điều này làm các chủ xe luôn mong muốn có thể tìm được một garage xe uy tín, chất lượng.

Mặc dù vậy, tìm được một đơn vị garage tin cậy và uy tín để bảo dưỡngsửa chữa dòng xe cao cấp thật không phải dễ dàng đặc biệt với thương hiệu xe mang chất lượng “ Đức “ là BMW. Bởi vì những dòng xe này đòi hỏi rất cao về mặt kỹ thuật, nếu sử dụng sai hoặc bảo dưỡng, sửa chữa xe BMW  không đúng cách thì xe sẽ rất mau bị hỏng hóc và thậm chí nếu thao tác sai kỹ thuật hệ thống thông minh có thể khóa toàn bộ hệ thống điều khiển của xe.

sua chua xe bmw
 Kiểm tra sửa chữa xe bmw tại Tiên Phong Auto

sua chua xe bmw
 Kiểm tra sửa chữa xe bmw tại Tiên Phong Auto

gara sửa xe bmw

sửa chữa ô tô

Nắm bắt nhu cầu của thị trường, Tiên Phong Auto mạnh dạn đầu tư trang thiết bị máy móc hiện đại và có một đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm trong việc chăm sóc, bảo dưỡng, sửa chữa xe BMW. Chúng tôi luôn sẵn sàng kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn và đưa ra những giải pháp tốt nhất cho chiếc xe của bạn.

Trung tâm sửa chữa ô tô chuyên nghiệp

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

Sửa xe Mercedes và garage chuyên nghiệp sửa Mercedes tại HCM

Mercedes – Benz là thương hiệu dòng xe sang đến từ Đức. Từ khi thành lập, Mercedes-Benz đã xây dựng cho mình hình ảnh thương hiệu của những chiếc xe chất lượng cao và bền vững. Đây là một thương hiệu rất được ưa chuộng ở thị trường Việt Nam bởi các dòng xe của Mercedes – Benz đã thể hiện rõ được chất lượng, độ bền và sự sang trọng, hiện đại cần có trong một chiếc xe ô tô. Việc tìm được địa chỉ để sửa xe Mercedes – Benz chất lượng cũng đang được nhiều người quan tâm

Ở thị trường Việt Nam, Mercedes – Benz hiện đang bán các dòng xe như:

  • Sedan: A-class, C-class, E-class, S-class, Maybach S-class, CLA sport
  • Coupe: CLS, GLE, AMG – GT
  • SUV: G-class, GL-class, GLA-class, GLC-class, GLE-class, GLS-class
  • Roadsters: SLK roadster
  • MPVs: V-class
  • Và một số dòng xe được nhập khẩu.

 

sua chua xe mercedes
                                                Mercedes S500 đang bán tại Việt Nam

Sửa xe Mercedes và garage chuyên nghiệp sửa Mercedes tại HCM

Việc có một chiếc xe hơi của Mercedes – Benz không chỉ để phục vụ cho nhu cầu đi lại mà nó còn là phương tiện để thể hiện đẳng cấp của chủ nhân. Tìm kiếm và sở hữu một chiếc xe như vậy không quá khó với thị trường Việt Nam.

Nhưng dù Mercedes – Benz là thương hiệu xe có chất lượng rất cao, tuy nhiên không có gì là hoàn hảo. Thỉnh thoảng một số lỗi vẫn xuất hiện trên các dòng xe của Mercedes như : lỗi túi khí, lỗi đèn báo hiệu, lỗi gioăng cao su, lỗi các thiết bị điện tử trên xe, thậm chí là lỗi liên quan đến động cơ…Không những vậy, với điều kiện đường xá giao thông của Việt Nam, những chiếc xe lưu thông ngoài đường có thể bị trầy xước, va chạm dẫn đến móp méo vỏ. Điều này làm các chủ xe luôn mong muốn có thể tìm được một garage xe uy tín, chất lượng.

Mặc dù vậy, tìm được một đơn vị garage tin cậy và uy tín để bảo dưỡngsửa chữa dòng xe cao cấp thật không phải dễ dàng đặc biệt với thương hiệu xe mang chất lượng “ Đức “ là Mercedes – Benz. Bởi vì những dòng xe này đòi hỏi rất cao về mặt kỹ thuật, nếu không sử dụng hoặc bảo dưỡng, sửa xe Mercedes không đúng cách xe sẽ rất mau bị hỏng hóc và thậm chí nếu thao tác sai kỹ thuật hệ thống thông minh có thể khóa toàn bộ hệ thống điều khiển của xe.

sửa xe mercedes
                                            Sửa chữa xe mercedes-benz tại Tiên Phong Auto

 

sua chua xe mercedes
                                           Sửa chữa xe mercedes tại Tiên Phong Auto

sửa chữa ô tô mercedes

sửa audi

sửa xe bmw

Nắm bắt nhu cầu của thị trường, Tiên Phong Auto mạnh dạn đầu tư trang thiết bị máy móc hiện đại và có một đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm trong việc chăm sóc, bảo dưỡng, sửa xe Mercedes tại HCM. Chúng tôi luôn sẵn sàng kiểm tra, hỗ trợ, tư vấn và đưa ra những giải pháp tốt nhất cho chiếc xe của bạn.

Trung tâm sửa chữa ô tô chuyên nghiệp

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

HOTLINE: 028 7776 6789

CỐ VẤN DỊCH VỤ: 0969 12 00 88

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh

NHÌN MÀU BUGI Ô TÔ ĐOÁN BỆNH

Theo những người có kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, căn cứ vào màu sắc của bugi chúng ta cũng có thể biết được những vấn đề mà động cơ xe ô tô đang gặp phải.

Mặc dù là một chi tiết nhỏ nhưng bugi lại giữ vai trò rất quan trọng. Bugi là thiết bị đánh lửa có cấu tạo gồm cực mát và cực âm. Bộ phận này tạo ra tia hồ quang điện giúp đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí. Vì bugi và động cơ có “mối quan hệ” thân thiết với nhau nên những biểu hiện bất thường của bugi cũng phản ảnh được phần nào tình trạng của động cơ xe.

1. Bugi màu đỏ gạch, vàng nâu biểu hiện động cơ hoạt động tốt

Nếu bugi có màu đỏ gạch hoặc nâu vàng thì bạn cứ yên tâm vì điều này chứng tỏ động cơ của xe vẫn bình thường, hỗn hợp nhiên liệu-hòa khí đạt tiêu chuẩn, những bộ phận cơ học khác hoạt động ổn định.

bảo dưỡng ô tô

2. Bugi đen và khô cho biết bộ chế hòa khí có vấn đề

Khi phát hiện thấy bugi có màu đen và khô chứng tỏ tỉ lệ nhiên liệu-khí đang chưa hợp lý (giàu nhiên liệu) và bạn cần nhanh chóng kiểm tra bộ chế hòa khí. Hiện tượng bugi có màu đen và khô thường là do hỗn hợp đốt chứa nhiều nhiên liệu hơn bình thường hoặc người lái chạy cầm chừng quá mức. Nếu bạn phát hiện khói đen thoát ra từ ống xả thì chứng tỏ xe đang chạy ở chế độ giàu nhiên liệu. Hiện tượng này thường là do lọc khí bẩn, bướm gió bị kẹt hoặc chế hòa khí hỏng.

bảo dưỡng ô tô

3. Bugi đen và ướt có thể là biểu hiện của dầu lọt vào xi-lanh

Nếu dầu lọt vào xi-lanh thì khi bị đốt sẽ sinh ra muội và bám vào bugi. Bên cạnh đó, dầu sẽ khiến đầu bugi ướt. Việc dầu lọt vào xi-lanh có thể là do hở séc-măng, hở van hoặc thành xi-lanh bị mài mòn quá mức.

bảo dưỡng ô tô

Ngoài ra, nếu bạn phát hiện có khói xanh và mùi khét thì cần nhanh chóng kiểm tra để sửa chữa động cơ. Nếu là động cơ 2 thì, hiện tượng trên có thể là do dầu dẫn động lọt vào từ các-te.

 

4. Bugi có màu xám trắng là dấu hiệu của nhiệt độ trong khoang động cơ vượt quá tiêu chuẩn

Bugi có màu xám trắng là dấu hiệu của việc nhiệt độ trong khoang động cơ vượt quá mức tiêu chuẩn hoặc do loại bugi đang sử dụng không phù hợp với động cơ xe vì khoảng nhiệt lớn hơn thông số kỹ thuật. Lúc này, bạn cần kiểm tra thật kỹ nguyên nhân khiến động cơ ô tô bị nóng.

bảo dưỡng xe ô tô

Các chuyên gia tư vấn xe hơi cũng cho biết, bugi có màu xám trắng cũng có thể là do các nguyên nhân như chỉ số Octan trong nhiên liệu thấp, bộ phận làm mát gặp trục trặc, tỉ lệ hỗn hợp đốt nhiều không khí, nhớt thiếu hoặc hở trục lót khuỷu.

Nếu màu bugi xe của bạn không phải vàng nâu hay đỏ gạch, hoặc xe bạn đang có vấn đề thì nên mang xe tới garage uy tín kiểm tra vì nếu để lâu sẽ làm cho xe giảm tuổi thọ và tăng chi phí sửa chữa. Tiên Phong Auto là một garage chuyên nghiệp, uy tín, chất lượng với đội ngũ kì thuật viên giàu kinh nghiệm và trang thiết bị chẩn đoán hiện đại sẽ kiểm tra, chẩn đoán, hỗ trợ và tư vấn những giải pháp tốt nhất cho chiếc xe yêu quý của bạn với mức giá cạnh tranh.

cover

TIÊN PHONG AUTO

Phương châm phục vụ

NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Đường dây nóng: 090.11.88.569 ( Đức )

Địa chỉ: 2A Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh