Tiên Phong Auto là Trung tâm Sửa chữa Ô tô chuyên nghiệp với sứ mệnh mang lại sự an toàn tuyệt đối cho hành trình của bạn
Tiên Phong Auto được xây dựng để trở thành Trung tâm sửa chữa xe ôtô chuyên nghiệp với tiêu chí mang lại sự uy tín về chất lượng và an toàn cho hành trình của khách hàng
Đội ngũ kỹ thuật viên nhiều kinh nghiệm, tay nghề cao, cùng tập thể công nhân viên dịch vụ chuyên môn cao, năng động, nhiệt tình, sẵn sàng tư vấn và phục vụ khách hàng.
Cơ sở vật chất khang trang, thiết bị đầy đủ, chuyên dụng, đáp ứng mọi yêu cầu kỹ thuật khắt khe của đa số các dòng xe: hệ thống thử phanh, kiểm tra trượt ngang, hệ thống kiểm tra khí thải, đèn pha, 02 phòng sơn hấp và sơn nhanh, hệ thống xả matit khô; máy chẩn đoán chuyên dụng cho từng hiệu xe: Rolls Royce, BMW, Mini, Maybach, Mercedes, Lexus, Range Rover, Acura, Honda…; hệ thống tài liệu kỹ thuật sửa chữa, tra cứu phụ tùng chính hãng…
Trong Thông tư hướng dẫn của Bộ Công an, từ ngày 6/1, phương tiện giao thông cơ giới đường bộ từ 4 chỗ ngồi trở lên phải trang bị phương tiện PCCC. Theo đó, cảnh sát PCCC được phép phối hợp với cảnh sát giao thông dừng ôtô để kiểm tra, xử lý nếu phương tiện không lắp bình cứu hỏa.
⛔ Với quy định này thì cái bình chữa cháy 5lít, hoặc 4kg để ở đâu cho tài xế thuận tiện? Vì gầm ghế thì thấp, gầm chân thì vướng chân ga. Lắp ở cửa thì chắc gãy bản lề, lắp đằng sau thì không cơ động.
⛔ Thêm nữa, nhiệt độ phù hợp cho các loại bình chữa cháy là âm 10 đến 55 độ C, nếu quá có thể gây nổ. Với điều kiện sân bãi hiện nay ở TP HCM, Hà Nội thì ôtô không phải lúc nào cũng tìm được chỗ mát mẻ để đỗ, mà phải đỗ ngoài trời dưới cái nắng 40 độ C. Thậm chí, ở Hà Nội mùa hè có thể lên đến 45-47 độ C, lúc đó nhiệt độ trong xe sẽ rất cao, có thể lên đến hơn 60 độ C. Như vậy đặt bình chữa cháy trong xe có an toàn?
Công ty Động cơ Honda được thành lập ngày 24 tháng 9 năm 1948. Ông Soichiro Honda đã nhân cơ hội nước Nhật có nhu cầu đi lại nhiều, cho dù nền kinh tế Nhật vốn bị hủy hoại sau Thế chiến thứ hai lúc ấy rất thiếu thốn nhiên liệu và tiền bạc, để thành lập công ty. Công ty đã gắn động cơ vào xe đạp tạo ra một phương tiện đi lại hiệu quả và rẻ tiền.
Sau chiến tranh, cơ sở sản xuất pít-tông Honda gần như bị phá hủy. Soichiro Honda lập một công ty mới mà tiếng Nhật gọi là “Công ty trách nhiệm hữu hạn nghiên cứu Honda”. Cơ sở đầu tiên của công ty có cái tên phô trương này thật ra chỉ là một nhà xưởng bình thường làm bằng gỗ và cũng là nơi ông Honda cùng cộng sự gắn động cơ cho xe đạp. Điều thú vị là cái tên công ty theo tiếng Nhật này vẫn được giữ đến nay để vinh danh nỗ lực của Soichiro Honda. Công ty Honda Hoa Kỳ được thành lập năm 1958.
Honda bắt đầu sản xuất từ xe máy tới xe tay ga. Soichiro Honda nhanh chóng phục hồi lại công ty sau những thua lỗ trong thời chiến. Cuối thập niên 1960, Honda chiếm lĩnh thị trường xe máy thế giới. Đến thập niên 1970 công ty trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới và từ đó đến nay chưa bao giờ để mất danh hiệu này.
Hãng bắt đầu sản xuất xe hơi vào năm 1960 với dự định dành cho thị trường Nhật Bản là chủ yếu. Dù đã tham dự nhiều cuộc đua xe máy quốc tế nhưng xe hơi của hãng vẫn rất khó bán được ở Mỹ. Vì xe được thiết kế cho người tiêu dùng Nhật nên nó không thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng Mỹ.
Honda rồi cũng có chân trong thị trường xe hơi Mỹ vào năm 1972 khi giới họ thiệu xe Civic—lớn hơn những kiểu xe trước đó nhưng vẫn nhỏ hơn những loại xe theo tiêu chuẩn Mỹ —trong khi cuộc khủng hoảng kinh tế những năm 70 ảnh hưởng đến nền kinh tế trên toàn thế giới. Luật mới về chất thải ở Mỹ yêu cầu các nhà sản xuất xe hơi Mỹ phải gắn thêm bộ phận chuyển đổi chất xúc tác đắt tiền vào hệ thống xả, điều này làm giá xe tăng.. Tuy nhiên khi Honda giới thiệu chiếc Civic đời 1975 với động cơ CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion). động cơ này đáp ứng được yêu cầu về khí thải, nên nó không cần lắp bộ phận xúc tác khí thải nữa, đây chính là yếu tố cạnh tranh của Honda Civic.
Honda Accord 2006
Năm 1976, xe Accord ngay lập tức được mọi người biết đến với đặc điểm tốn ít năng lượng và dễ lái; Honda đã tìm được chỗ đứng ở Mỹ. Năm 1982, Honda là nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đầu tiên xây dựng nhà máy sản xuất xe hơi ở Mỹ, bắt đầu với nhà máy sản xuất xe Accord ở Marysville. Đến nay, hãng đã có bốn nhà máy sản xuất xe ở Ohio: 2 ở Marysville (nhà máy tự động Marysville và nhà máy sản xuất xe gắn máy Marysville), Anna, và Đông Liberty. Hãng còn có các nhà máy ở Lincoln, Alabama (Honda Manufacturing of Alabama), và Timmonsville, Nam Carolina, và gần đây (2006) Honda đã mở một nhà máy mới ở Tallapoosa, Georgia. Honda mở rộng thêm sau khi có thị phần ở Marysville, Ohio, và cơ sở nghiên cứu và phát triển ở Raymond, Ohio. Bộ phận quản lý của Honda Bắc Mỹ đặt ở Torrance, California. Honda Canada và các xe Civic bán cho Mỹ có nhà máy sản xuất ở Alliston, Ontario từ năm 1985. Ngày 27 tháng 6, 2006, Honda thông báo đang mở thêm mộ cơ sở sản xuất ở Bắc Mỹ, đặt ở Greensburg, Indiana. Nhà máy này dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2008.
Honda là nhà sản xuất tự động đầu tiên của Nhật giới thiệu nhiều dòng xe sang trọng riêng biệt. Dòng xe Accura ra đời vào năm 1986 đã tạo nên nhiều kiểu xe Honda mạnh hơn và mang tính thể thao hơn so với những loại xe Honda khác.
2006 Honda Dream 125
Năm 1989 Honda đã đưa hệ thống VTEC động cơ piston tự động vào sản xuất, hệ thông này đã làm tăng năng suất và hiệu suất động cơ đồng thời giúp động cơ vận hành với vận tốc lớn hơn. Một trong những động cơ mới này dùng tốt cho xe chở khách, nó hoạt động dựa trên giả thuyết điều chỉnh từ một động cơ vận hành ở 2 chế độ khác nhau tùy thuộc vào trọng tải. Đối với người lái xe thường thì dùng thùy “cam” ngắn hơn sẽ làm tăng năng suất động cơ. “Cam vận hành mạnh trong thời gian dài được gắn vào khi động cơ RPM tăng đến mức quy định làm tăng năng suất khi tăng tốc.
Cho kiểu xe năm 2007, Honda dự định tăng độ an toàn của xe bằng cách thêm vào các bộ phận tiêu chuẩn đối với tất cả các loại xe Honda ở Bắc Mỹ (ngoại trừ loại xe Insight và S2000 sẽ không có side-curtain airbad) như túi khí ở các ghế trước, side-curtain airbag, và bộ chống khóa cho thắng.
Bài viết giới thiệu sản phẩm xe ô tô Lexus GS350 thuộc phân khúc xe Sedan hạng trung Việt Nam, mọi thông số kĩ thuật cũng như chức năng nổi bật của dòng xe này được trình bài khá chi tiết và rõ dàng, giúp người đọc dễ dàng phân biệt và so sánh với các dòng xe khác.
I. Tiện nghi & Thiết kế Lexus GS 350 Sang trọng và tràn đầy xúc cảm:
Được thiết kế để khơi gợi cảm hứng và đề cao cảm giác lái, mẫu xe Lexus GS 350 là sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách thời thượng và chất lượng đỉnh cao.
Xuất hiện nổi bật:
Chiếc Lexus GS350 sẽ giúp bạn trở nên nổi bật ở bất kỳ nơi nào bạn hiện diện. Lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng góp phần tạo nên sự tinh tế trong toàn bộ thiết kế và vẻ đẹp mạnh mẽ cho xe.
Cảm hứng từ ngôn ngữ thiết kế L-finesse:
Ô tô Lexus GS350 2015 được mô phỏng theo hình mũi tên trong ngôn ngữ thiết kế L- finesse, hệ thống đèn LED chiếu sáng ban ngày tự động chiếu sáng khi bạn bước đến. Khả năng vận hành ấn tượng:
Thiết kế xe thể hiện sự thanh lịch và tinh tế. Kết hợp với những “vây cá” khí động học trên thân xe, Oto Lexus GS350 vượt qua sức cản của không khí cho cảm giác lái năng động nhưng vẫn êm ái. Tiện nghi vượt xa mong đợi:
Được thiết kế tỉ mỉ đến từng chi tiết, Lexus GS 350 mang đến cho bạn và những người đồng hành một không gian sang trọng, thoải mái cùng những trải nghiệm tuyệt vời trên mọi chặng đường. Thoải mái theo cách của bạn:
Với ghế trước điều chỉnh bằng điện 18 hướng, bạn có thể tùy chỉnh tư thế ngồi thoải mái nhất. Hệ thống chiếu sáng bao quanh:
Khi đến gần xe, ánh sáng dịu nhẹ sẽ tự động bật lên thắp sáng lối đi. Vào bên trong, khoang hành khách rộng rãi sẽ chào đón bạn với ánh sáng bao quanh nhẹ nhàng tự nhiên, mang lại cảm giác vô cùng dễ chịu. Sang trọng trong từng đường nét:
Từng chi tiết nội thất của xe – từ lớp bọc kim loại sáng bóng như sa tanh cho đến đường khâu nổi chất lượng cao đều giúp bạn cảm nhận về sự sang trọng và tinh tế trong thiết kế của xe.
TIÊN PHONG AUTO
TRUNG TÂM BẢO DƯỠNG – SỬA CHỮA Ô TÔ CHUYÊN NGHIỆP
NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC
ĐỊA CHỈ: 2A PHAN VĂN TRỊ, PHƯỜNG 10, QUẬN GÒ VẤP, TP. HCM
CVDV: 0938 486 863 ( Mr. Thi)
